bubzy
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Le 06/07/2023 à 16:36, Bechar06 a dit :
Référence de @R force Ce n'est pas aux suisses et encore moins aux suissesses qu'on en veut, allons ! Mais à leur équipe de "décideurs" suisses. Tous les autres on les aime !
Et heureusement. Que jamais, en allant à l'étranger, je ne m'en prenne plein la poire pour les actions politiques de nos présidents ! On y survivrait pas...
Heureusement, les étrangers doivent se dire qu'on fou tellement bien le bordel chez nous qu'il n'y a pas besoin d'en rajouter
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il y a 9 minutes, wielingen1991 a dit :
Voici la différence de résistance, après une frappe de FPV, entre un T80 et un Léopard 2. D'un coté, l'un explose complétement et de l'autre coté on a l'impression qu'il est à peine égratigné !!!
Le léopard 2 est certes mieux blindé, mais ça n'est pas représentatif de la totalité des attaques. J'ai vu une vidéo d'un tank russe qui se prend deux missiles, et il a pu quand même s'échapper. C'est pas une expérience scientifique qui prouve quoi que ce soit je veux dire... Sauf pour la survie des équipages par contre.
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Il y a 3 heures, Coriace a dit :
Du coup, pour garder des cadences haute et éviter les montagnes Russes, est ce que l'idée d'acheter des queues blanches (basées sur le standard Français) serait si stupide ?
Ça permettrait a la fois de répondre au plus vite a de petits clients mais aussi de garder des slot facilement transposable... Après ça a un cout
ça, c'est une question qui se pose au moment où la production redescent. Là, c'est pas prêt d'arriver... La problématique est déjà de fournir les queue non blanches.
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il y a 6 minutes, Clairon a dit :
Tu n'es pas abonné au blog de Sandrine Rousseau ?
Clairon
Je suis pas super fan des films d'horreur... Et encore moins des scénarios montés à la "va comme j'te pousse". Non merci. Je préfère encore regarder Peppa pigg avec mes filles.
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- C’est un message populaire.
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Haaaaaaaa... Je revis !
Non je déconne. Mais quand même. Ma lecture du matin dans les transports ! J'ai trouvé le temps long...
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il y a 7 minutes, mgtstrategy a dit :
oui, mais pr une fois qu'on se fait pas cracher dessus par le AUKUS...
Je sais pas quel genre d'expérience tu as dans la vie, mais contrairement aux chiens, les humains évitent de se renifler le derrière... ça évite ce genre d'expériences traumatisantes.
RévélationC'est dégueu, mais... Vous l'avez ?
il y a 36 minutes, PolluxDeltaSeven a dit :Yep. Il peut même être tiré par dessus l'épaule, donc ça implique forcément du LOAL.
Tant que c'est pas par dessus la jambe...C'est qu'ils nous coûtent cher nos MICA !
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il y a 3 minutes, Patrick a dit :Quel intérêt d'en avoir autant alors?
ben de savoir que tu peux fumer tout ton paquet si t'en a envie ! En attendant t'es pas obligé.
il y a 3 minutes, Patrick a dit :Moi non plus, je m'inquiète pour la dissémination d'infos à propos du Rafale auprès de gens qui n'ont pas à en savoir.
il y a 20 minutes, bubzy a dit :C'est un produit star maintenant... Faut s'y faire.
j'imagine une réunion au Mindef Chinois:
Citation- Chef, j'ai l'honneur de vous rendre compte des éléments que nous avons obtenu à propos de l'avion Rafale qui équipe notre rival Indien, comme vous me l'avez demandé
- C'était difficile à obtenir ?
- Non. Ils en vendent par palette de 12, on en trouve partout, même d'occasion.
- Tu as pu obtenir des infos intéressantes ?
- Oui. Si le traitement des données est correct, nous avons pu obtenir la totalité des codes sources et secrets de l'appareil.
- Quel est donc votre diagnostic ?
- Très simple chef. On va se faire DE-FON-CER.
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il y a 28 minutes, Patrick a dit :
Comme d'hab:
Qatar : vers une nouvelle commande de Rafale pour Dassault Aviation
Après les 36 Rafale en service dans l'armée de l'air qatarie, Doha souhaite acquérir 24 avions de combat supplémentaires à l'horizon 2024/2025. Le Qatar évoque également avec Dassault Aviation l'évolution de ses 36 Rafale déjà livrés vers le standard F4.Réservé aux abonnés
Le Rafale reste diablement attractif. Pour des pays qui ne l'ont pas encore (Irak, Arabie Saoudite, Serbie, Colombie...) et pour d'autres qui l'utilisent régulièrement. C'est le cas du Qatar, qui pourrait commander un nouveau lot de Rafale (24 appareils) à l'horizon 2024 ou, plus surement, 2025, selon nos informations. Un souhait certainement évoqué lors de la visite à Doha du ministre des Armées le 17 juillet dernier mais pas officialisé. A cette occasion, Sébastien Lecornu a rencontré l'émir du Qatar, Cheikh Tamim bin Hamad Al Thani. Les discussions ont porté sur « le renforcement du partenariat stratégique franco-qatarien, fondé sur une coopération à la fois diplomatique, opérationnelle et industrielle », a expliqué le ministère des Armées dans un communiqué publié vendredi
A l'issue de cette rencontre, le ministre a twitté : « La relation de défense entre la France et le Qatar est solide. Avec l'émir @TamimBinHamad, une même vision d'un partenariat stratégique fondé sur la coopération opérationnelle et industrielle ».
Sébastien Lecornu a également vu le Premier ministre et ministre des Affaires étrangères, Mohammed ben Abderrahmane Al-Thani, ainsi que son homologue de la défense. Avec Khalid ben Mohammed Al-Attiyah, il a eu un « entretien dense » sur la base aérienne de Dukhan, qui brite les 36 Rafale livrés par Dassault Aviation entre 2019 et 2022, selon le tweet du ministre des Armées. Les deux ministres ont évoqué le développement des interactions opérationnelles entre les armées des deux pays et les nouveaux projets pour nourrir la coopération capacitaire, a précisé le ministère.
Vers un « upgrade » des 36 Rafale qataris
L'armée de l'air qatarie dispose déjà de 36 Rafale, tous livrés depuis 2022. Des Rafale que Doha aimerait également faire évoluer vers le standard F4. En 2019, l'ancienne ministre des Armées Florence Parly avait décidé d'investir 1,9 milliard d'euros dans la modernisation de l'avion de chasse français pour le faire passer au standard F4. Un standard déjà choisi par les Émirats Arabes Unis, qui ont signé en décembre 2021 un contrat pour acquérir 80 Rafale F4 livrés entre 2027 et 2030.Dassault Aviation attend en fin d'année la signature du contrat de la tranche 5 pour 42 Rafale 4.1 (30 prévus dans un premier temps + 12 en remplacement des appareils vendus à la Croatie). Le standard F4 sera le nouveau standard des armées françaises (Armée de l'air et Marine nationale).
Discussions en cours pour le VBCI
Les discussions avancent également bien entre le Qatar et la France sur une possible vente du véhicule blindé de Nexter. Alors que l'échec du VBCI semblait entériné depuis plus de trois ans, le Qatar a finalement remis en selle le véhicule blindé de 28 tonnes fabriqué par Nexter, comme l'avait révélé en mars La Tribune. Ces dernières semaines plusieurs jalons ont été franchis. Le directeur général de Nexter Nicolas Chamussy reste très impliqué sur ce dossier et dépense beaucoup d'énergie pour décrocher le premier contrat export du VBCI. Le constructeur de blindés tente de surfer sur les relations à nouveau pacifiées entre Doha et Paris.Récemment encore, Nexter a envoyé du lourd à Doha pour convaincre les Qataris. La filiale du groupe franco-allemand KNDS propose une version très proche de celle de la France avec une tourelle CTA 40 et équipée des missiles MMP de MBDA et d'un canon de 40mm de CTAI, filiale à 50/50 entre Nexter Systems et BAE Systems.
Réchauffement des relations entre Paris et Doha
Le réchauffement des relations entre la France et le Qatar s'est concrétisé par la visite de l'émir du Qatar, Cheikh Tamim bin Hamad Al Thani à Paris. Après avoir assisté le 14 février à la triste défaite du Paris-Saint-Germain face au Bayern de Munich pour un match comptant pour la Ligue des Champions (8e de finale), l'émir a été reçu le lendemain par Emmanuel Macron à l'Élysée. Les deux chefs d'État, qui se sont félicités de l'approfondissement en cours du partenariat stratégique entre la France et le Qatar, sont convenus « d'intensifier le travail d'approfondissement de la relation bilatérale, en cohérence avec les visions 2030 de la France et du Qatar, dans le domaine économique et des investissements, ainsi que dans le domaine de la défense et de la sécurité ».Les efforts de la France pour aider le Qatar à organiser une Coupe du Monde de football (du 20 novembre au 18 décembre 2022) sécurisée ont beaucoup contribué à renouer les fils d'une relation distendue entre les deux pays. Paris a effectivement beaucoup aidé le Qatar : les ministères des Armées et de l'Intérieur ont apporté leur soutien à Doha dans le cadre de la sécurisation de cet événement majeur (menace terroriste, neutralisation d'explosifs, hooliganisme, mouvements de foule, cyberattaques...) Ainsi, à la demande du Qatar, les armées françaises avaient appuyé l'armée qatarienne dans cette mission.
Michel CabirolEt ils vont les faire piloter par qui, ces 24 Rafale de plus?
Par les pilotes des 24 Eurofighter quand leurs machines sont en panne?
Spèce de troll va !
il y a 28 minutes, Patrick a dit :Attention à la dissémination des compétences et aux pilotes mercenaires étrangers...
Et pourtant j'ai soutenu l'idée que les qatari étaient indépendants sur ce point, au début, quand AbdulMoiz et d'autres y-compris chez nous battaient en brèche le bullshit de Jon Lake qui baragouinait que "des pakistanais pilotent les Rafale du Qatar" pour troller et pourrir l'offre française en Inde en agitant l'opinion indienne anti-Rafale. La certitude venait surtout du fait que la DGSE française avait épluché le CV de chacun des 400 qatari venu en France s'entraîner sur Rafale... Mais bon si la vente se fait ils seront passés en 10 ans de 12 Mirage 2000-5 à 60 Rafale, 36 F-15QA, et 24 Typhoon. Soit 120 avions. Une multiplication par DIX de leur flotte! Leur population, elle, et là je parle de leur population nationale, pas des immigrés et des naturalisés, n'a pas été multipliée par 10...
ils ont une force aérienne qui commence à devenir conséquente, du coup la croissance peut se gérer en interne. Quand on a l'argent... Je m'inquiète pas vraiment pour eux.
il y a 28 minutes, Patrick a dit :C'est un tout petit pays avec une minuscule population, le Qatar. Il va falloir trouver des gens. Avec un bon PBL le Rafale c'est plus de 90% de dispo. Donc si c'est pour que des turcs et des pakistanais volent sur F4 je ne vois pas trop l'intérêt du machin. Même si c'est une nouvelle vente qui reste bonne à prendre.
Tu sais la dispo d'un avion, c'est comme les salles fumeurs dans les restaurants... T'es pas obligé de faire QUE fumer. Tu peux aussi PAS fumer
il y a 28 minutes, Patrick a dit :J'aurais en fait carrément plus envie de voir l'avion être vendu à l'Arabie Saoudite. Qui elle au moins essaie de faire quelque chose contre l'organisation des frères musulmans... C'est l'une des raisons principales de la mésentente entre les deux pays d'ailleurs.
On parle Du Yémen ? (j'ai pas envie)
il y a 28 minutes, Patrick a dit :Enfin bon, je ne vais pas cracher dans la soupe.
Je note simplement que si la vente se fait, on aura:
EAU 80
Inde 62 (si les M se font, sinon 36)
Qatar 60
Égypte5455
Indonésie 42
Grèce 24
Croatie 12Soit 335 Rafale exportés et 545 en commande totale.
C'est bô hein ?
il y a 28 minutes, Patrick a dit :...Ne font pas fuir les clients qui ont des sous! Ce n'est pas le cas de tous.
Certes, mais ils doivent trouver un intérêt économique à le faire.
il y a 28 minutes, Patrick a dit :Mais oui sinon, il va falloir pousser les murs parce que côté production ça va devenir compliqué.
problème de riche. Ils vont savoir s'adapter sans problème.
il y a 28 minutes, Patrick a dit :Et pendant ce temps DRAL est dans les choux alors qu'il devrait d'ores et déjà être hyper-stratégique.
ça c'est la faute aux indiens. Ils auraient pris une décision sur le MMRCA 2.0 il y a 5 ans de ça, ça tournerai déjà à plein régime.
il y a 28 minutes, Patrick a dit :Idem ici j'avais soutenu Anil Ambani pendant longtemps mais nous laisser choir comme ça, c'est pas possible.
Un financement participatif peut être... ?
il y a 28 minutes, Patrick a dit :Dassault ont vraiment pas de bol vu ce qu'ils ont traversé avec le Silvercrest qui est toujours en travers de la gorge de Trappier d'ailleurs si on juge de la manière dont il a tout récemment encore, lors des résultats semestriels 2023, parlé du moteur du Falcon 10X.
Là, il joue pleinement son rôle. Il a des clients qui s'étaient engagés et qui n'ont pas eu l'avion désiré à temps. Il se doit de rejeter la faute le plus loin possible de l'entreprise, et tant qu'il sera en vie.
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il y a 12 minutes, mgtstrategy a dit :
Intelligence Online....
C'est dans l'esprit du train, des cavaliers et du génie dans l'armée.... Il y en eu un temps... Mais on garde le nom parce qu'au fond on est très attaché aux traditions.
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je suis tombé là dessus dans mes recherches : https://www.gouvernement.fr/defense-nouvelle-phase-de-developpement-pour-le-rafale#:~:text=L'État investit 1%2C9,phase de développement du Rafale.
CitationDernier pilier : la disponibilité et le maintien en condition opérationnelle de l’avion, avec un moteur amélioré ainsi que l’introduction du système de pronostic et d’aide au diagnostic de panne
Amélioration du moteur, certes dans un objectif de meilleure disponibilité (comme le pack Eco2 qu'on a eu sur le M88 en lieu et place d'une augmentation de puissance). Potentiellement une amélioration des perfs ?
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60 Rafale pour le Qatar (en plus de tout le reste) ça commence à causer.
Tu vois @Patrick, les mises à jour successives ne font pas fuir les clients. A peine ils viennent des les recevoir en F3R que non seulement ils les upgrade mais en plus ils en redemandent !
Partout on voit le coût du std F4 pour la France à 1,9 milliards d'euros, ce qui doit correspondre au coût de développement seulement. A-t-on une idée du coût du programme de mise à jour pour l'AAE ?
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Il y a 7 heures, Deltafan a dit :
Pour l'instant, l'Iraq a(uraiit) d'autres priorités que les jets de combat...
@mgtstrategy... Apéro...
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Il y a 5 heures, mgtstrategy a dit :
https://www.ft.com/content/28753610-444d-46b6-9e39-abdf7d6c83ee?shareType=nongift
Article du FT sur le Fafale
Je n'ai pas d'abonnement, même pas accès au chapeau pour savoir de quoi ça parle
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il y a 7 minutes, R force a dit :
aucun contrat n'a encore été signé, et l'avance encore moins virée.... donc....
Annonce officielle d'abord, puis ensuite contrat, puis versement de l'accompte, et enfin livraison. Tout dépend où on veut mettre le curseur. Tout le monde savait qu'un contrat ne serait pas signé. mais c'est la première annonce officielle d'un pays DEJA client qui sélectionne donc le Rafale au détriment du Super Hornet et engage la phase de négociations.
L'Irak ? Rien de tout ça. C'est pas un client, au mieux un prospect. On a droit à quelques rumeurs mais pas plus. -
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il y a 3 minutes, Fanch a dit :
ah ok. ça complexifie pas mal la question effectivement.
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il y a 20 minutes, R force a dit :
En BVR ca m'étonnerait que le MICA IR n'ait pas le même style de trajectoire qu'un EM, renseignés qu'ils sont tous les deux par la liaison avion-missile.
De ce que j'ai compris, le missile accroche sa cible avant le lancement avec son propre autodirecteur. Partant de ce principe, il n'y a pas de liaison à avoir.
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il y a 13 minutes, mehari a dit :
Beaucoup. J'ai vu le chiffre de 400 flotter. Mais il faut voir si on parle de TEL, de TELAR, de batteries ou de bataillon.
Si on parle de QUOI ?
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Un jour... Je ferai ce genre de photos. Pas seulement pour le plaisir de l'image, mais aussi parce que ça voudrait dire que j'aurai le cul posé là dedans.
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Guerre Russie-Ukraine 2022+ : Opérations militaires
dans Politique etrangère / Relations internationales
Posté(e)
Je voulais surtout nuancer un message pour éviter de le lire en mode : Le leopard 2 est vachement mieux blindé qu'une merde de T80... Si tu me permets l'exagération.