[L'Inde]

Il y a 1 heure, Obelix38 a dit :

Vu la charge alaire du bestiau, surtout avec des bombes, la seule manœuvre qu'il doit pouvoir faire à 9G c'est "freinage aérodynamique quasi-rectiligne", non ?

C'est ce que j'essaie de lui expliquer, mais bon...

[Bonjour à tous]

Ah non, non... Moi je suis dans la tranche d'âge où je suis en pleine depression parce que je me vois veillir mais aussi car je n'ai même pas encore atteint la moitié de l'activité nécessaire qui me fera partir à la retraite...

En tout cas, bienvenue à toi, même s'il me semble avoir vu de tes messages de ci de là. 

[L'Inde]

Il y a 6 heures, Picdelamirand-oil a dit :

Je t'avais dit que random radio était contrarien : il avait fait une description remarquablement élogieuse du Rafale, tu as voulu discuter avec lui et mettre en avant des qualités qu'il avait "oubliés" et maintenant c'est le F-35 qui a toutes les qualités.  

Oui non mais là... Il sort bêtise sur bêtise, comme un bon vieux fanboy. Il a même des attentes plus grandes encore que les plus fanboys des fanboys de F35 

- le F-35 sur son plein interne va plus loin qu'un rafale avec ses réservoirs externes

- le F-35 avec son nouveau moteur aura une autonomie doublée

- le F-35 s'il s'échappe, peut revenir en zone amie, son pilote replanifier une attaque dans son cockpit, tout seul, et repartir, parce que, grâce à sa soute, il peut faire une manoeuvre de 9G avec ses bombes sans avoir à les larger. (Y'a tellement de conneries juste là que je sais pas comment le rattraper)

- si ce n'est qu'une question d'emport de munitions à longue distance, le LCA aussi peut faire aussi bien que le rafale (spoiler alert : no)

Il travaille à la drdo lui ? Peut être. Mais moi je fais de l'informatique chez Saint Gobain, je vais pas t'apprendre comment on fabrique des vitrages...

[Guerre Russie-Ukraine 2022+ : Opérations militaires]

Il y a 2 heures, g4lly a dit :

Il y a un vrai probleme dans la gestion de l’après pour les européens, parce que quoiqu'il se passe la Russie restera notre voisine ... et que quoiqu'il se passe un rapprochement Europe-Russie verra toujours de nombreux adversaire.

L'autre souci c'est que s'en prendre à la Russie c'est s'en prendre indirectement à la Chine ... Mettre la Russie à genou accélérerait la confrontation directe USA-Chine ... que beaucoup aimerait ne voir arriver que beaucoup beaucoup plus tard.

Je ne vois pas le lien. Tu peux développer ?

[L'Inde]

https://www.livefistdefence.com/history-indian-fighter-lands-on-indian-aircraft-carrier/

 

Citation

Dans un cycle d'atterrissage et de décollage qui entrera directement dans les livres d'histoire de l'aviation, un avion de combat de fabrication indienne a atterri aujourd'hui, puis décollé pour la première fois d'un porte-avions de fabrication indienne. Dans la mer d'Oman, un jet de la marine LCA s'est " piégé " puis a décollé du porte-avions, vieux de quatre mois à peine.

Le vol a été piloté par le Commodore Shivnath Dahiya, commandant de l'escadron d'essais en vol de la marine INAS 552.

Cet événement n'est pas seulement une première dans le domaine de l'aviation, c'est aussi une surprise bienvenue dans le cadre des efforts déployés pour rendre INS Vikrant opérationnel pour les avions. L'arrivée aujourd'hui d'un LCA Navy sur le pont du Vikrant donne le coup d'envoi officiel des essais aériens, qui ne devaient commencer que vers la fin de cette année. En d'autres termes, l'équipe chargée de la mise au point du Vikrant et les équipes d'essai des LCA étaient suffisamment confiantes pour aller de l'avant plus tôt.

Un LCA a atterri sur l'autre porte-avions de la marine indienne, l'INS Vikramaditya de construction russe, il y a un peu moins de trois ans, en janvier 2020. Vous pouvez lire à ce sujet ici.

Dans une série de tweets, le Cmde Jaideep Maolankar, qui a piloté les atterrissages d'essai du LCA Navy sur l'INS Vikramaditya, a déclaré : "Et maintenant, il devient réellement un porte-avions ! C'est à peu près tout ce qu'il y a de mieux pour une unité d'essai de vol de la marine. Pas de surprises, pas de fusées, comme le veut la marine. Les images capturent l'essence de l'aviation navale - l'intégration profonde entre le navire et l'avion ! Ce qui n'est pas visible sur les photos, c'est la profondeur fantastique de la conception et des essais d'aptitude au transport que nous possédons maintenant. Félicitations Dax (Cmde Dahiya), vous avez vraiment mérité cet honneur après plus de 15 ans de labeur ! Je suis très fier de vos réalisations et de la façon dont vous avez dirigé cette entreprise ! Et toute l'équipe d'ADA/HAL aussi. Et n'oublions pas l'équipe de supervision navale à Kochi qui, je le sais (par expérience personnelle), a déployé des efforts exceptionnels pour assurer les modifications de conception et l'aplanissement des aspérités nécessaires pour permettre des opérations de chasse en toute sécurité."

Le LCA Navy sert actuellement de plate-forme d'essai pour la composante aérienne du porte-avions indien. Après de longues délibérations, la marine indienne a décidé de ne pas poursuivre le LCA Navy en tant que plate-forme aérienne de flotte opérationnelle, choisissant plutôt d'engager des ressources dans le TEDBF (chasseur bimoteur basé sur pont). Cette décision a été prise malgré le fait que les dirigeants de la marine aient gardé la porte ouverte à un futur rôle opérationnel pour le LCA Navy tel qu'il est aujourd'hui. Vous pouvez lire cette décision ici.

L'essai en pontée d'aujourd'hui est un signe très sain pour les équipes concernées. Il implique une confiance dans les systèmes et l'infrastructure de soutien, ce qui permet de réaliser d'importants gains de temps pour que le nouveau porte-avions soit prêt pour l'aviation. Dans un avenir prévisible, l'INS Vikrant exploitera probablement certains des jets MiG-29K qui opèrent depuis le porte-avions INS Vikramaditya. Toutefois, le programme de chasseur multirôle basé sur le porte-avions (MRCBF) de la marine indienne a également progressé avec force au cours des derniers mois. La marine indienne aurait indiqué sa préférence dans le face-à-face entre le Rafale de Dassault et le F/A-18 Super Hornet de Boeing. Entre 20 et 30 appareils du type gagnant seront achetés par la marine indienne pour opérer à partir de l'INS Vikrant, en attendant que le TEDBF soit opérationnel, si possible au début de la prochaine décennie.

 

 

[L'Inde]

il y a 25 minutes, Picdelamirand-oil a dit :

Non mais si tu te mets à croire ce qu'ils disent c'est pas la peine de discuter: le F-35 était vendu comme avion d'attaque au sol tant que le programme F-22 était en cours, et il est devenu un avion de supériorité aérienne du jour au lendemain lorsque le F-22 a été arrêté.

C'est pas gentil. 

[L'Inde]

Il y a 8 heures, Picdelamirand-oil a dit :

Non Joint strike ça ne voudrait rien dire, ici fighter est un terme générique qui ne dit rien de la mission de l'avion.

Ce n'est pourtant pas comme ça qu'il est vendu

"As adversaries advance and legacy aircraft age, the F-35 is critical to maintaining air dominance for decades to come"

https://www.f35.com/f35/about.html

Quand je serai sur pc j'irai sur le site du programme côté officiel us pour aller lire comment ils le décrivent. 

[L'Inde]

il y a une heure, Picdelamirand-oil a dit :

Je concède qu'il s'appelle F-35 mais j'ai lu il y a fort longtemps que c'était pour attirer plus de pilotes....

Ça c'est pour le F117

il y a une heure, Picdelamirand-oil a dit :

Sinon il s'appelle aussi Joint Strike Fighter   

Sinon il s'appelle aussi Joint Strike Fighter 

C'est pas plus l'un que l'autre, ce sont les deux. 

[Guerre Russie-Ukraine 2022+ : Opérations militaires]

il y a 55 minutes, Connorfra a dit :

 

 

 

Le témoignage de combattants francophone étant rare voilà. 

 

Bon visionnage

C'est précieux. Mais le franc parler du gars me fait beaucoup rire. 

"c'est comment les tchétchènes ?

- C'est d'la merde."

[Guerre Russie-Ukraine 2022+ : Opérations militaires]

il y a une heure, metkow a dit :

si le temps a été doux durant les derniers jours, et que le sol est devenu bouex, un baisse subite de temperature durant la nuit va geler le sol complement. ca arrive d'avoir des variations de 10 a 20 degres 

Mais... On est pas censé bouger en permanence en artillerie ?!

[L'Inde]

il y a une heure, wagdoox a dit :

Sache que le cahier des charges rafale, il y avait 5 grandes capacités que 3 des 5 concernaient des capacités air air. 

J'y ai jamais eu accès. Mais je prends. 

il y a une heure, wagdoox a dit :

En air sol, il y avait la pénétration pour le nucléaire. Ensuite relis bien, il dit par rapport au F35, le rafale est un avion de supériorité aérienne. 

Non. 

il y a une heure, wagdoox a dit :

Par rapport à un tucano, un F35 est un avion de supériorité aérienne nul en CAS. Donc ce qu'il dit est pas faux. 

Ce qui revient à vouloir essayer de comparer chaque avions entre eux en fonction non pas de ce pour quoi ils ont été fait, mais de leur capacité à être meilleur qu'un autre. Je vois d'ici quelques arrêts cardiaque quand on va annoncer que par rapport à un Typhoon, le Rafale est une avion de supériorité aérienne. Qui, lui, par rapport au A-10 thunderbold est un avion de supériorité aérienne... (je tire dans les extrêmes ridicules pour le propos)

il y a une heure, wagdoox a dit :

Le F114 est pas un chasseur malgré le F.

le F veut dire Fighter, c'est tout. pas léger, pas lourd. Fighter. 

il y a une heure, wagdoox a dit :

Non le F16 n'avait jamais été pensé pour faire de la supériorité aérienne mais de la chasse

oui, fighter. C'est lié à la capacité de faire du combat aérien. Avec ou sans radar, avec ou sans missile. 

il y a une heure, wagdoox a dit :

, c'est pour les besoins de l'export qu'on lui a collé un radar ... et puis il s'est retrouvé à faire de la supériorité aérienne mais c'était pas le but de depart. 

Et c'est toujours pas le propos. Si le F-35 était un avion d'attaque avec des capacité anti aérienne comme il tente de l'expliquer (maladroitement) il s'appelerai A-35. 

Sinon on aurait du F-10 thunderbolt, puisqu'il peut lancer du Sidewinder. 

[Marine égyptienne]

Le 24/09/2022 à 20:50, Patrick a dit :

...Ne te trompe pas si tu pars en voyage alors, parce que l'île Mazgaon de Mumbai en Inde c'est bien à côté de la mer, mais...

 

Un beau reportage:

  Masquer le contenu

faut que j'aille voir ça de mes yeux  !

[Tout sur le dernier système d'artillerie CAESAR]

il y a 8 minutes, wagdoox a dit :

Oui en deux temps ainsi que je l'ai expliqué, c'est pas directe à x6. 
fournir à l'Ukraine... il me semble que le débit est 20 000 (obus, munitions?). 
Ben, oui la prod nationale m'inquiète 20 000 par an, ca pourrait etre l'utilisation en un jour. 

une info que j'ai trouvé qui vaut ce qu'elle vaut :

Citation

A senior NATO official said that last summer in the Donbas region, the Ukrainians were firing 6,000 to 7,000 artillery rounds each day, whereas the Russians were firing 40,000 to 50,000 rounds per day. By comparison, the United States produces only 15,000 rounds each month.

donc 6 à 7K d'obus d'artillerie par jour, mais tous calibres confondus. 

[[Rafale]]

Il y a 6 heures, stormshadow a dit :

Le MICA NG est un nouveau missile avec nouvelle autodirecteur, nouveau guidage, nouvelle propulsion avec double impulsion, seul la forme et les dimensions sont identiques (pour facilité son intégration sur Rafale).

Et centrage identique également j'imagine. 

[L'Inde]

il y a 12 minutes, Patrick a dit :

Ça sera forcément le cas je pense, mais oui ça ouvrirait des options assez incroyables.

Cela devrait aussi servir d'avertissement aux gens qui peuvent faire seuls mais s'entichent de coopérations avec des coopérants pas très coopératifs. Et là je parle de la France.

J'imagine que tu penses très fort à l'Allemagne ? 

[L'Inde]

un autre post de randomradio que j'ai trouvé en recherchant le post initial : 

Citation

Around mid-2030s, if France is planning on developing hypersonic aircraft, I believe that would be more interesting for a JV. And by then, India's aerospace industry will be mature enough for equal partnership in many areas.

Hein... Bon. Voilà quoi. Les faits... à l'indienne. 

[L'Inde]

il y a 1 minute, herciv a dit :

Non ce n'est pas randomradio qui est pilote de l'aéronaval c'est vstol jockey. Randomradio a plus un profil d'ingénieur. Il est de la DRDO.

Ah oui merci je me suis planté. Bon ça enlève rien au principe, son comparatif n'a que peu de sens. Ou en tout cas mérite d'être corrigé

 

[L'Inde]

Il y a 20 heures, Picdelamirand-oil a dit :

Mais si on le compare au F-35, le Rafale a été conçu comme un chasseur de supériorité aérienne, alors que le F-35 ne l'est pas. Bien que les gens n'aiment pas le croire, le Rafale est assez furtif, et lorsqu'il est combiné avec ses qualités de supériorité aérienne comme la supercroisière, l'accélération, l'agilité et l'avionique intégrée, ses qualités de base dépassent de loin le F-35 dans le rôle air-air. Le F-35, quant à lui, a été conçu comme un chasseur d'attaque au sol avec une capacité A2A secondaire, ce qui lui permet de dépasser les capacités de frappe du Rafale.

Il dit peut être du bien du Rafale, mais là il raconte clairement de la merde. Et Random Radio au travers de différrentes interventions a mainte fois démontré qu'il s'appuie sur son aura de pilote de chasse pour assoir une forme d'argument d'autorité. Et dans bien des domaines, il ne devrait pas s'éloigner du siège éjectable.  (erreur sur la pesonne)

Le Rafale a été conçu dés le départ comme avion omnirole. Il fait aussi bien de la supériorité aérienne que des mission air-surface. La première requête de l'armée de l'air, c'est quand même la mission de dissuasion nucléaire, donc bon...

Ensuite, si le F35 s'appelle F35 et non pas A35, c'est qu'il y a bien une raison. C'est un avion multirole pour remplacer le F16 sur son marché. Si le rôle d'avion de supériorité par excellence est dévolu au F22 dans l'USAF, dans toutes les autres forces aériennes, il est censé faire comme le F16. C'est à dire tout. Y compris la supériorité aérienne. 

 

@Picdelamirand-oil, tu peux me dire depuis quel forum ça vient ? J'arrive pas à trouver sur Indian Forum Defense ou Strategic Front. 

[Guerre Russie-Ukraine 2022+ : Opérations militaires]

il y a 13 minutes, g4lly a dit :

Pourquoi ils réclament des chars s'ils en ont tant que ca ?!

A priori ils subissent comme tout le monde l'attrition et on perdu des centaine et des centaines d'engins qui sont plus ou moins "recomplété".

Une des différence c'est au niveau qualitatif, 1500 D30 ou 20 Himars ... difficile de savoir ce qui est le plus indispensable.

Ben tout simplement parce qu'ils veulent kicker l'envahisseur en dehors des frontières... Ils ont pu tenir, ils ont même pu contre-attaquer, mais le rapport de force leur est clairement beaucoup moins défavorable en rapport à ce qu'il était au début du conflit c'est évident. 

Maintenant pour attaquer faut inverser la tendance. Faut se réapprovisionner plus vite que les Russes, avec du matériel en plus grande quantité et si possible de meilleure qualité. 

[Guerre Russie-Ukraine 2022+ : Opérations militaires]

il y a une heure, Alexis a dit :

Le 30 janvier, Hubert Védrine passait dans "Un Oeil sur le Monde", disant notamment - inquiétude visible - que le 1er semestre serait difficile et dangereux. De fait, face à l'offensive russe prévisible, l'Ukraine n'aura pas grand chose de plus en termes de moyens occidentaux sur le terrain. Chars lourds, Patriot, GLSDB, Mamba... tout cela ne sera pas sur le front avant juin au mieux, l'été voire l'automne au pire (et les M1 Abrams encore plus tard ?)

Je ne serais pas surpris que les Russes deviennent très actifs. Ils ont une fenêtre d'opportunité et pourraient décider de l'utiliser à plein - quitte même à prendre des risques pour aller le plus loin possible ?

Avec 200 000 soldats supplémentaires, les Russes seront capable de retrouver une partie de leurs capacités en terme d'effectifs humain du début de la guerre. 

Par contre ils ont beaucoup moins de matériel à disposition. 

Les Ukrainiens dans le même temps, ont considérablement renforcé leurs forces depuis le début de la guerre. 

Donc si en terme d'homme et de matériel  l'avantage reste du côté Russe, le ratio de force est beaucoup moins favorable qu'en début de conflit. 

Il ne faut pas non plus oublier que la mobilisation Russe est arrivée à un moment où ils n'avaient plus assez de forces pour boucher les trous, lorsqu'ils subissaient les deux offensives Ukrainiennes.

Donc ce regain de forces va peut être permettre de continuer une offensive escargot, mais pas d'écraser l'adversaire. D'un autre côté, elle va gêner l'Ukraine qui ne pourra certainement plus surprendre les forces Russes comme cela a été le cas à Kharkiv. 

[Guerre Russie-Ukraine 2022+ : Opérations militaires]

il y a 1 minute, g4lly a dit :

L'occident c'est vague ... si on parle de ceux qui pourrait probablement fournir l'Ukraine ... et de tout obus d'artillerie confondu - du mortier de 81 jusqu'au 203 et rocket - au mieux 10 à 40 000 par mois - ça date du printemps peut être que l'outil industriel à un peu accéléré depuis - ... soit grosso modo la consommation de l’Ukraine par jour en novembre.

Mais pour le moment la production de ceux qui pourraient en vendre à l'Ukraine est encore à cent lieu de la consommation ukrainienne.

Ça explique un peut le jeu de chaise musicale entre les outils utilisé au combat. En gros quand il y a plus de stock de consommable on utilise un autre outil.

je parle de 155mm uniquement. Pour une raison simple, c'est une munition standard OTAN. Certainement que certains pays qui en produisent n'en fourniraient jamais à l'Ukraine, mais s'ils peuvent en fournir à d'autres pays pour compenser ce qui a été fourni à l'Ukraine ça marche aussi. 

C'est pourquoi on peut limiter la question à : combien d'obus de 155mm sont produits dans le monde. 

[Guerre Russie-Ukraine 2022+ : Opérations militaires]

Tiens, pour reprendre ici une discussion qu'on a eu ailleurs. Sait-on combien l'occident produit d'obus de 155mm ? Et à part les USA, qui a augmenté ses capacités de production et de combien ?

[Guerre Russie-Ukraine 2022+ : Opérations militaires]

il y a 5 minutes, Alexis a dit :

Voui, mais il faut quand même lire l'article y regarder de plus près 

Au total, 3 880 679 Russes ont voyagé pour des raisons professionnelles, commerciales, touristiques et privées entre janvier et mars. (...) On ignore combien de ces Russes sont rentrés dans leur pays depuis. (...)

Oui, mais visiblement, toi tu n'as pas lu mon propre message, puisque je le précise bien. 

Il y a 3 heures, bubzy a dit :

Le FSB avait estimé que dans les premiers mois de 2022, près de 4 millions de Russes avaient déjà quitté le territoire (pas pour des raisons liées au conflit (travail, affaires, tourisme), mais avec une augmentation par rapport aux départs des années précédentes ). Soit 14% des 27 millions de la tranche d'âge évoqué. Les 700K/1M sont partis, eux, après l'annonce de mobilisation. Combien en tout sont réellement parti ? Aucune idée. 

 

[Tout sur le dernier système d'artillerie CAESAR]

il y a 11 minutes, wagdoox a dit :

Je veux bien en cas d’urgence, chacun produira pour ses besoins en priorité. Quand tu vois la quantite utilisée en ukraine … compares avec la production. 
les usa veulent tripler leur prod puis faire un point et eventuellement doubler a nouveau. Une telle ambition, c’est pas pour l’export. 

même pas. ils vont multiplier par 6 en augmentant la production de 500%. C'est pas seulement pour refaire leur stock mais surtout pour fournir l'Ukraine. 

Mais ils ne sont pas les seuls. On augmente aussi notre propre production, comme beaucoup de pays. Ce qui serait intéressant ça serait de connaître la production mondiale des muntions de 155mm, mais on sort du sujet ici. 

[Tout sur le dernier système d'artillerie CAESAR]

il y a 7 minutes, wagdoox a dit :

C’est moins la capacite de produire les canons que celle des munitions qui semblent problematique. 

Les CAESAR ne sont produits qu'en France. Les munitions de 155mm sont au standard OTAN. Donc du point de vue du sujet qui nous intéresse aujourd'hui, la disponibilité des canons risque d'être un point d'achoppement majeur, car la capacité de production de beaucoup de pays, y compris US en matière de munitions est en train d'augmenter rapidement.