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FoxZz°

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Messages posté(e)s par FoxZz°

  1. Oui ! Le CAESAR est un système de remplacement de l'artillerie tractée ordinaire comme le TRF1, et non pas un remplacement des SPG comme l'AUF1, vouloir les remplacer par un CAESAR est une hérésie à mon sens. Ce sont des moyens complémentaires comme l'a dit Gibbs.

    Pour les Canon de 105, c'est une question que j'ai posé sur un thread artillerie, apporteraient-ils une plus valu par rapport aux mortiers de 120 qui sont un peu sur le même créneau ?

    Et aussi ou faudrait-il les mettre en dotation ? Comme artillerie principale du RAP à la place de ses CAESAR, en double dotation au RAM ? Quid des brigades médianes ?

  2. Il y a 3 heures, LunchTime a dit :

    Comparison: MAPA, Multicam, Pantera (camo current en armee polonaise).

    d49ff641d69976bdgen.jpg

    Plus de fotos en FB /MAPAcamouflage/

     

     

    Le nouveau camo semble vraiment efficace. Au premier abord j'avais juste repéré le PAntera et le Multicam et c'est en lisant la description que j'ai fait plus attention et que j'ai repéré le MAPA.

    A voir dans d'autres environnements que le sous bois.

     

  3. Parle-t-on toujours de recréer un régiment d'infanterie alpine pour faire passer la Brigade de Montagne à 4 RI comme la Brigade Para ?

    Sinon, une question sur l'artillerie, l'introduction d'un canon léger de 105 type 105 LGI apporterait-il une plus value à nos capacités actuelles ou est-ce que le Mortier de Mo-120RT se suffit à lui même ?

    Il me semble que le 105 dispose de quelques avantages sur le 120 notamment une portée plus grande, un temps de trajet des obus plus court, une capacité de tir direct pour un encombrement similaire.

  4. il y a une heure, Yamato a dit :

    Il me semble que ce serait plutôt 16 Sylver A43, les A35 étant taillés pour les mica VL,CAMM et autres crotale

    Au vu de l'espace ainsi libéré, caser 24 voire 32 Sylver A35/43 ne serait pas trop difficile uniquement du point de vue de la surface de pont (pour la profondeur je n'en ai aucune idée)

    Cela pourrait nous permettre d'avoir jusqu'à 24 aster 30 et 8 Mdcn sur la plage avant puis 24 aster 15 et 32 CAMM ou 32 aster 15 au centre du navire

    Oui pardon je voulais dire les A43, je me suis trompé.

    @HK Et si on rehausse l'espace actuel ?

  5. Par rapport à la taille des taches, les petites taches seront efficaces de près, mais à longue distance elles se fondent et donnent un ensemble uniforme tandis que les grandes taches cassent les formes à longue distance mais sont plu visibles de près. Et comme l'a dit Gibbs, en ambiance terrain, le CE est très satisfaisant, il suffit de regarder les photos des gars en OPEX, que ce soit en Centrafrique, au Mali ou en Afgha. Il faudrait juste changer le noir pour les NVGs.

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    VBCI

    il y a une heure, Scarabé a dit :

    Le Griffon va prendre la place du VBCI sur la chaine.   

    Donc si on décroche un contrat, comment fait on ? On peut fabriquer les deux en même temps ?

    VBCI

    La ligne de production du VBCI est-elle toujours en place  en cas de commande export ?

    Et sur la compétition pour le MIV Britannique, est-ce que Nexter a des partenaires pour produire en GB ?

  6. Ah oui j'avais pas bien lu.

    Mais la le problème est différend : On donne pour mission à un hélico non blindé et léger avec un armement en pod fixe (donc profil d'attaque en stationnaire ou à 90° par rapport à la cible), d'aller chasser du véhicule blindé et donc probablement armé d'une tourelle avec MG si ce n'est un canon automatique. Autant dire que c'est du suicide pour l'hélico. Donc je reste sur ma position, c'est inutile, cher et dangereux.

     

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  7. La qualité première du bulbup qui est un grand canon et donc une haute vitesse initiale et donc une 5,56 létale dans un  format compact reste d'actualité. Même si les poudres sont améliorées, ils me semblent aussi qu'elles coutent plus cher et qu'elles usent les canons plus vite. Avoir un fusil qui peut tirer de la 5,56 standard tout en restant létal à distance, ça reste une qualité.

  8. Il y a 2 heures, Bruno a dit :

    Raisonnement qui me paraît aux 3/4 faux, pourquoi ?

    1) Le tigre a un canon de 30mm tirant des munitions de 30X113mm à faible vélocité (810 m/s), c'est avant tout un canon pour le tir anti-personnels, le pouvoir perforant est faible, il peut juste détruire des pick-up civils et autres 4X4, à la limite des blindés légers comme des VBL ; alors que le canon de 20mm (utilisé par la Marine, et encore par l'ADT, donc ça ne serait pas du tout "un nouveau calibre") utilise des obus perforants de 20X139mm, qui sortent avec une vitesse initiale de 1050m/s : à 1000m ça traverse facilement 3cm d'acier. surtout si c'est tiré depuis les airs avec l'effet de fronde de la gravité. Bref, ces 2 montages canons sur les hélicos de l'ALAT seraient en fait complémentaires !

    2) Ça n'a pas gêné l'ADT d'adopter la munition de 30X113mm pour le canon du Tigre il y a 10 ans, alors qu'elle ne l'utilisait pas du tout auparavant... Idem pour l'ADA qui est la seule à utiliser la munition de 30X150mm pour le canon de 30mm du Rafale, avant elle utilisait des obus plus courts pour les canons des Mirage.

    Sur l'aspect économique, je pense que le montage d'u pod canon M621 de Nexter sur le futur HIL coûterait moins cher que celui de la capacité à tirer des roquettes guidées Laser (qui suppose évidemment une capacité autonome d'illumination Laser).

    Là où je vais dans ton sens par contre, c'est que si le HIL ne peut avoir les deux capacités (tir au canon de 20mm + tir RGL), ce qui pour le coup augmenterait beaucoup son prix, il sera bien mieux de choisir l'option de le doter de roquettes TDA à guidage Laser : plus d'allonge et de précision.

    Ceci dit, et pour conclure, si l'Etat-Major veut que le HIL soit armé, et que le budget est toujours très contraint dans quelques années, alors ton pronostic sera mis à mal : pour dépenser moins c'est l'équipement en pods canon 20mm, ou en roquettes non-guidées, qui sera alors retenu... 

    1) La Tourelle THL 20 montable sur hélicoptère ne tire pas du tout du 20x139 mais du 20x102, pour la perforation, on repassera.  Cet armement ne serait donc pas complémentaire, juste inférieur.

    2) Le changement se fait dans une optique de remplacement, le Rafale devant remplacer la totalité du parc, le 30x150 aurait été le seul calibre chasse. Le Tigre devait remplacer la Gazelle Canon et le Puma Pirate, donc là aussi, on passe du 20mm au 30mm dans l'AdT. Quant au 25 du VBCI il remplace le 20x139 du 10P, des VAB T20, etc

    A terme au sein de l'AdT on ne doit plus avoir que du 25, du 40CTA et du 30x113 (uniquement ALAT) en munition de canon auto. Y ajouter un quatrième calibre moins efficace va à l'encontre de la rationalisation de la chaine logistique.

    3) Pour le prix, la proposition était ici d'intégrer une tourelle entière ! ce qui est bien plus cher que d'intégrer juste un pod canon. Enfin, intégrer un pod canon n'a aucun intérêt, on voit bien comment toutes les Gazelles canon on été remisées au hangard, c'est juste dangereux.

    Enfin, la roquette laser est l'armement budget par excellence, et s'associe donc bien avec le HIL (Puisque la roquette guidée est bien un missile low cost) et il est plus que probable que le HIL disposera d'un désignateur laser, sinon il ne pourra mettre en œuvre presque aucun armement à part  des missiles AA et des roquettes non guidées (ou le Tigre est plus qualifié).

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  9. Le CRAB est le véhicule parfait pour remplacer le VBL dans toutes les fonctions qu'il assure aujourd'hui, mais aussi pour remplacer les ERC90 comme véhicule de cavalerie des Brigades légères tout en complétant numériquement les Jaguar.

    A ce titre, c'est un vrai véhicule de cavalerie, bien protégé, très mobile, compact.

    Le Sherpa light me parait trop gros, le moteur n'est pas protégé, c'est plus un VBMR léger qu'un VBAE. Rappelons que ce dernier est censé agir en tandem au coté des Leclerc !

    C'est le véhicule idéal pour les Pelotons de Reconnaissance et d'Intervention du nouveau modèle de Cavalerie, avec un mix dans le peloton de T25 et MMP en fonction de la mission. On pourrait même envisager une version 12,7/Mistral pour la défense AA au plus près du combat.

    Imaginons le Peloton de 4 Leclerc accompagné de 2 CRAB T25 pour péter du VTT et du VCI léger, de l'infanterie, 1 CRAB MMP utilisé comme plateforme de TAVD, et un dernier qui pourrait avoir ou bien des Mistral, des MMP, ou un équipement spécialisé. Les capacités de ce peloton seraient vraiment décuplées. On retrouve le concept de VAD.

  10. Je pense que le Jaguar aura une protection bien supérieure au 14,5. C'est le niveau actuel du 10RC, qui peut aussi résister au 23mm AA en frontal si je me souviens bien.

    Il me semble que la protection de base de la caisse sans surblindages c'est 14,5, mais en ordre de combat je pense (et j'espère) que on aura un niveau 5 voir 6 sur l'arc frontal.

    Sur le site du Minded la protection annoncée au plus haut niveau des standards OTAN.

    Par ailleurs masse de 25 tonnes, donc proche du VBCI beaucoup plus gros, on peut espérer que la protection sera supérieure à ce dernier.

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