[Tout sur le dernier système d'artillerie CAESAR]

Je ne pense pas que le CAESAR 8x8 soit ce qu'il faut pour l'armée française. On perd les avantages de poids et de mobilité du 6x6 au profit d'un peu plus de protection et de munitions mais  toujours avec un équipage débarqué. A ce moment là autant se doter d'un automoteur chenillé réellement protégé et avec une tourelle. Le plus simple serait de rénover les AUF1 avec un nouveau canon de 52 calibre et moderniser le système de tir.

Le CAESAR n'est pas adapté pour les brigades lourdes.

[[FDI] Les Frégates de Défense et d’Intervention ex FTI]

A défaut d'avoir des FREMM croiseurisées avec SF500, ça serait pas mal d'upgrader toutes les FREMM en FREMM DA avec l'Herakles boosté et un Sylver A70 compatible Aster 30.

Les FREMM DA ne seraient donc pas le top niveau de la Frégate AA, mais le nombre compenserait et on aurait une flotte plus homogène.

[[Rafale]]

il y a 44 minutes, Rivelo a dit :

L'article de Michel Cabirol reprenant le communiqué, et ajoutant quelques informations sur la future tranche 5 :

http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/la-france-lance-une-nouvelle-modernisation-du-rafale-668953.html

Dans le dernier paragraphe il dit : Retrait des derniers Rafale en 2020, ne veut pas t il dire, retrait des premiers Rafale en 2020 ? A moins qu'il parle des Mirage 2000D ?

Quant au match Su-30/Mirage dans l'IAF, je crois que l’argument était que le poids du Mirage 2000 au sein de l'IAF était plus élevé que ne le laisse supposer les chiffres du fait d'un nombre d'heures de vol plus élevé et de capacités particulières, c'est tout, pas d'insultes sur les avions russes.

[L'ordre de bataille de l'armée de terre]

Suite à la lecture de cet article du Colonel Goya :

http://lavoiedelepee.blogspot.com/2017/01/les-armees-africaines-face-aux-groupes.html

Dans lequel il détaille un modèle d'armée africain pour lutter contre des groupes armés qui déstabilisent le continent autour de 4 composantes :

- Un renseignement poussé

- Des troupes de combat légères, mobiles et auto-suffisantes

- Un appui principalement aérien

- Un train logistique très léger.

A partir de ce modèle, ne pourrait on pas l'adapter à nos brigades légères pour faire face aux ennemis que nous rencontrons en Afrique et au Sahel.

Avec le RHP transformé en un régiment de cavalerie (au sens de l'OTAN) spécialisé sur la reconnaissance et l'obtention de renseignement, le RAP ne garde que ses mortiers de 120 héliportables et se spécialise sur le guidage des appuis (aériens notamment). Enfin les RI deviennent des régiments motorisés équipés uniquement de matériel léger à base de VLRA, éventuellement avec des sections plus grosses que la régulière.

 

[Véhicule Blindé de Gendarmerie]

Le 20/03/2017 à 13:31, Clairon a dit :

Serge n'a plus voix au chapitre, donc .....

Clairon

Définitivement ?

[équipement individuel du combattant français]

Juste remplacer le noir du CE par une autre teinte.

[Laquelle des versions préférez-vous pour le TIGRE]

Sans le canon de 30, et avec leur RoE super strictes, ils ne seront pas d'une grande utilité. C'est purement de l'affichage politique et peut être pour faire bronzer leurs pilotes.

[Vers une GARDE NATIONALE à la française ?]

A ce moment là autant appeler ça service civique obligatoire et faire de grandes économies.

Surtout que pour une durée d'1 mois, je doute qu'on puisse obtenir le coté brassage des classes sociales, ciment de la République d'avant.

[Vers une GARDE NATIONALE à la française ?]

Le projet de rétablir le service militaire pour 1 mois est une absurdité plus grande encore que rétablir un service militaire classique de 1 an.

Étendre et élargir le SMA et le SMV en les intégrant à la Garde Nationale pourquoi pas, mais un SM de 1 mois n'a aucun intérêt. Des leur formation terminée les pioupious rentreraient chez eux, 0 bénéfice opérationnel, beaucoup d'argent perdu, alors même que le budget proposé par Macron reste en dessous des recommandations du CEMA.

En plus, un service militaire demande beaucoup d'officiers et de sous-off de carrière ce qui va déséquilibrer la pyramide des grades, et à terme, alourdir le budget des retraites, alors qu'on est en passe de commencer à solder le surplus de la guerre froide.

[Programmes Européens de Soldat du Futur]

Cette lunette est vraiment énorme, ça serait bien qu'ils réussissent à la miniaturiser à l'avenir. Surtout que la poignée de commande Félin n'est plus présente. Du coup tout le potentiel de la lunette est-il utilisable ? Ou n'est elle plus qu'une simple lunette thermique une fois montée sur le HK-416 ?

[L'Inde]

Les ailes repliables ne restreignent-elles pas aussi la capacité en carburant ?

[[A la rencontre du H160M futur hélicoptère interarmées léger HIL]]

Le H160 m'apparait parfaitement adapté pour remplacer les Panther et Dauphins. En soi il aurait aussi pu remplacer les Puma Air, mais je le trouve bien trop gros pour remplacer la Gazelle.

Les Alouettes pourraient très bien ne pas etre remplacées et leur role repris par le H160. Meme à l'heure actuelle je ne comprends pas pourquoi les missions de l'Alouette ne sont pas assurées par les Dauphins pedro.

[Europe de la Défense ?]

Oui mais l’hébreu est une langue légitime pour un Juif, il est partagé même si pas pratiqué.

Pour un européen, en quoi le français est plus légitime que l’espagnol pour un danois ? Le latin est une langue morte qui n'a jamais vraiment été parlée à l'exception des lettrés.

Ça n'a rien à voir.

 

[L'ordre de bataille de l'armée de terre]

Toues les opérations amphibies qui ne nécessitent pas de renforts pourraient être effectués par les Fusiliers : évacuation des ressortissants d'une zone cotière, etc.

Qu'est ce qu'il y a d'autre comme type d'opérations amphibies ?

[L'ordre de bataille de l'armée de terre]

il y a 16 minutes, Fusilier a dit :

L’intérêt premier du VBHM c'est la vitesse de débarquement; pas besoin de la préparation de plage. Ensuite, il peut s'affranchir des terrains difficiles, ou l'absence de route, après la plage, ce qui élargit les possibles. 

Pour les sous-off para, je pensais à quelque chose de plus qu'un stage de qualif supplémentaire. Par exemple, les gars de la SEM font tous 4 semaines au CNEC, alors que, sauf erreur, c'est deux pour la formation standard que suivent les futurs paras. Sans oublier la sélection en amont. 

http://www.emhm.terre.defense.gouv.fr/spip.php?article4

C'est déjà la cas.... La sécurisation de la plage relève des compétences de la MN

Et les alentours direct de la plage ?

Bon dans ce cas quel est le lésard avec l'amphibie ?  Une fois le débarquement effectué c'est du combat terrestre classique, plus besoin de VBHM ou d'entrainement particulier ou de "brigade amphibie", il n'y a rien de sorcier à descendre d'une barge une fois la plage sécurisée.

Le seul point à changer c'est améliorer l'équipement des fusiliers pour leur faciliter la tache.

[Eurofighter]

il y a 15 minutes, Conan le Barbare a dit :

Le Meteor a t'il la capacité/manœuvrabilité d'être utilisé comme missile à courte portée ?

En soi tout missile peut être utilisé à courte portée tant que sa portée minimale est suffisamment faible.

Un missile est manœuvrant tant qu'il dispose d'énergie, or le Météor est propulsé durant tout son vol, donc techniquement, il devrait avoir une très bonne manœuvrabilité pour un missile BVR.

[L'ordre de bataille de l'armée de terre]

Pour l'amphibie on devrait simplifier la chose en augmentant le nombre de fusiliers marins, en leur filant des véhicules amphibie, des bateaux rapides d'appui feu et des éléments de support organiques, style Mortier de 81mm, et on leur file la mission amphibie : capturer et sécuriser la plage et ses abords.

Une fois cette phase effectuée, L'AdT est débarquée et prends le relais pour effectuer la percée. Donc au final, les seules unités concernées par l’amphibie dans l'AdT, serait l'ALAT et l'infanterie héliportée, le génie et la logistique/train.

[Quel gros porteur pour la France?]

Oui mais ils n'ont pas le don d'ubiquité, et entre les entrainements en métropole, les déploiements OPEX, la maintenance, les FAS, etc, 12 ça risque de faire short. 50 A400M à la limite on peut s'en contenter, mais les MRTT il nous en faudrait vraiment plus.

[Eurofighter]

Il y a 3 heures, prof.566 a dit :

Le point 3 a été ouvert sur fonds DA il y a un peu plus d'un an si mes souvenirs sont bons.

Donc les Rafale de l'Adla peuvent maintenant emporter du Mica sur le point 3 ? D'ailleurs à part du Mica, que peut on y mettre ?

Au niveau de l'écart, je ne pense pas que ça en soit un, tout simplement parce que la portée minimale du Météor est inférieure à la portée max de l'IRIS T, donc dès lors qu'il y a chevauchement des capacités, il n'y pas de trou.

Par ailleurs, les anglais, ou les allemands ne considèrent par le Météor comme un missile stratégique destiné uniquement aux Awacs et autres ravitailleurs, mais bien comme une remplaçant de l'AMRAAM destiné à tous les avions ennemis, dès lors, pas besoin de missile intermédiaire "moins cher".

[Remplacer les Alpha-Jet ???]

Ce qui me parait un peu bizarre, c'est que le gros "plus" du PC-21 est son avionique top moumoutte permettant de simuler un rafale, mais pourtant après ça on repasse sur Alphajet et son avionique beaucoup plus simple, avant de finalement arriver au Rafale. C'est pas une discontinuité qui risque de poser problème ?

A moins que l'on fasse l'instruction système d'arme sur PC-21 et en parallèle l'instruction jet sur Alpha jet ?

Et une fois qu'il faudra les moderniser que choisira t on ?

L'option tout PC-21, avec transmission d'une partie de l'instruction "jet" aux escadrons de transformation ? Il faudrait alors envisager d'assigner plus de Rafale aux ET, et donc d'augmenter la commande de Rafales ou alors risquer certaines déconvenues (ou pas, voir le retex suisse).

L'option PC-21 et M346 au risque d'avoir un chevauchement des capacités : les deux peuvent simuler un Rafale, mais l'un est un jet tandis que l'autre est un turboprop.  Or Leonardo prétend que son nouvel M346 est moins cher à l'acquisition que le PC21 avec un prix de l'h de vol équivalent. Du coup à coup équivalent, autant prendre un M346 et un complément de turboprop simple.

[Quel gros porteur pour la France?]

Le couple A400M + A330 MRTT est en effet très intéréssant :

Tout d'abord, grâce à sa capacité tactique, l'A400M peut se poser directement au plus près du "front", ce qui ouvre beaucoup de perspectives très intéressantes. Un A400M avec 30T de fret parti de a Métropole peut ainsi venir se poser à Madama directement, ce qui économise vie humaines (IED sur la route), fuel, temps et simplifie la logistique.

Ensuite, avec la possibilité d’être ravitaillé en vol, ont peut très bien imaginer un A400M partir avec 37 tonnes de fret, être ravitaillé en vol et atterrir 10.000 km plus loin (et pourquoi pas sur un terrain sommaire). Donc là aussi, rien de ridicule. Sachant qu'il faut à peu près 1 A330 MRTT pour ravitailler 1 A400M. Est-ce que ce genre de chose est envisagé et a déjà été testé ?

Il pourrait y avoir plein de combinaisons possibles, A400M ravitaillé en vol par un MRTT qui effectue un posé d'assaut, débarque les paras et véhicules partis de métropole en guépard qui sécurisent l'aéroport et le MRTT qui se pose derrière avec le fret logistique pour établir une première base, par exemple.

Ou alors déploiement express d'un détachement chasse, avec 4 Rafale ravitaillés, des pilotes, des mécanos, une force de protection, de la logistique et des pièces de rechange embarqués dans le MRTT et dans un A400M.

Sur les petits détachements chasse avec un nombre limités d'avions et des élongations modérées, les capacités de ravitaillement de l'A400M permettraient aussi de se passer de ravitailleur dédié.

Enfin bref, ce couple nous permettra théoriquement d’être capable de presque tout projeter par air à finalement très grande distance (si on ravitaille en vol), et proche du front. Donc en effet, un avion cargo lourd deviens anecdotique. Maintenant, la limite de ce modèle reste le nombre d'appareils commandés. 12 MRTT c'est peu, surtout s'il faut remplacer à la fois les ravitailleurs mais aussi les avions de transport de la flotte. Avec ceux réservés par la FAS, ceux en France pour l'entrainement, ceux en support des opération aériennes à l'étranger, il va plus en rester beaucoup de dispo pour faire du transport, sauf si de temps en temps, mission ravito et mission transport coincident.

L'idéal aurait été 16 MRTT. Avoir une dizaine d'A400M en plus serait aussi très utile, surtout si on considère que le transport stratégique et le ravitaillement en vol sont les principales lacunes de nos forces armées, et qu'un remplacement à capacité finale égale n'est pas satisfaisant. Sachant que l'Allemagne conte revendre 13 de ses 53 A400M, on pourrait les leur racheter à prix modique, ce qui permettrait de nous rembourser du découpage industriel en leur faveur (à tord).

Après ça aurait pu être très utile un pool européen d'An 124 en effet, géré par une agence européenne à vocation militaire, avec un équipage de fonctionnaires européens, auxquels les états membres peuvent faire appel en fonction de leur contribution en cas de "surge". Ça permettrait d'éviter de devoir en louer à chaque fois avec des dérives financières à la clé comme ça a été pointé par la cour des comptes. Et aussi d'avoir un début Europe de la défense concrète sur des projets utiles (on évite le micro parc, et la location) préservant la souveraineté des états (l'augmentant même si on considère que le le pool européen est la seule manière d'acquérir de tels moyens) et non un éléphant blanc d'armée européenne uniforme.

[Eurofighter]

Ceci dit, Le Typhoon s'approche du Rafale en terme de config A/S, et en plus il emporte 6 missiles AA alors que le Rafale en A/S n'en n'emporte que 4. Alors, même si sont allonge est bien plus réduite et qu'il n'a pas de PDL, ça pourrait intéresser certains clients qui ne sont pas intéressés par l'allonge.

Il serait temps d'ouvrir le point 3 du Rafale et d'exploiter à 100% sa capacité d'emport et ses hardpoints.

[Remplacer les Alpha-Jet ???]

Pour résumer, comment va se dérouler la formation des pilotes de chasse dans les années à venir ?

[Penser l'organisation de la section d'infanterie.]

On va donc citer Larousse : http://www.larousse.fr/dictionnaires/francais/trame/79001

Citation

Trame : Ensemble des fils tendus sur le métier à tisser et passant transversalement entre les fils de la chaîne, pour constituer un tissu.

Quant à l'armure : https://fr.wikipedia.org/wiki/Armure_(tissage)

Citation

L'armure, dans la terminologie du tissage de textile, est le mode d'entrecroisement des fils de chaîne et des fils de trame.

Il existe trois armures principales : toile, serge et satin.

C'est la manière dont ont va entrelacer les fils de trame et de chaine, et non pas l'entrelac lui même.

Bref, on va pas épiloguer, mais parler de trame anti-char ça ne me choque pas et je comprends tout de suite de quoi on parle.

[Penser l'organisation de la section d'infanterie.]

Il y a 18 heures, g4lly a dit :

... non ... la trame c'est le fil qui suit la navette horizontalement dans le métier. Les fils tendus verticalement sont les fils de chaîne.

D'ailleurs étymologique ... ça veut dire se glisser ...

 

 

Le plus amusant c'est que l’entrelacs chaîne plus trame se nomme l'armure ... et donc c'est visiblement à l'armure d'un tissage a laquelle ils voulaient faire référence.

Mais a priori les fantassins ont fait un blocage sur armure

Le fil de trame est celui qui guide les autres, mais ces derniers sont aussi appelés fils de trame, et le résultat est bien un entrelacement entre fils de la trame et fils de la chaine qui constituent le tissu.

La Trame a aussi plusieurs autre sens, mais on y retrouve souvent la notion de structure, d'ossature, comme en littérature en théâtre ou en urbanisme.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Trame

Donc, parler de trame anti-char est correct et fait sens, il s'agit d'une structure basée sur un entrelacs de moyens et de niveaux d'action pour lutter contre la menace anti-char par exemple, sur laquelle viennent se greffer les autres parties du régiment.