FoxZz°
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Messages posté(e)s par FoxZz°
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Oui sauf qu'aujourd'hui on constate que les FS sont surtout utilisées pour des rôles tactiques faisables par de l'infanterie conventionnelle et sont en surchauffe, au lieu de remplir les roles stratégiques que seuls eux peuvent remplir.L
Et ça c'est parce que les politiques adorent la flexibilité et l’adaptabilité de ces troupes.
L'idée c'est donc de donner aux forces conventionnelles une unité avec la même flexibilité et adaptabilité que les FS afin que ces dernières se recentrent sur leur corps de métier.
Des unités capables de nomadiser et autonomes pendant de longues périodes de temps et avec un très faible emprunte logistique.
Sinon, une alternative et de créer un Groupe commando dans chaque régiment de combat de l'armée.
Commandos Hussards pour la cavalerie
Commandos Sapeurs pour le génie
Commandos Avancés pour l'artillerie
Commandos à Pieds pour l'infanterie classique ?
Comme ça on est pas obligés de compter sur la 11BP ou la 17BCA pour disposer d'une capacité commando.
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Les obus ne sont pas séparés du reste de la tourelle par une porte blindée ??
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Rien n'empêchera un recrutement hors 11°BP avec ce régiment de Ranger .
Oui, d'autant plus qu'on a tendance à oublier les GCM qui maitrisent le parapente, le ski, etc
Peut être que ce régiment devrait être mis sous commandement COS, plutôt que juste dans la brigade para. Ca ouvrirait la porte à, tous les commandos et éclaireurs de tous les régiments.
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En Angleterre c'est assez courant de voir les policiers avec pare-balles et G36C ou MP5 ans les gares, etc.
Pourtant ça ne fait pas du tout police militarisée comme les policiers US ridicules dans leur camo et qui se prennent pour des rambos.
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On redécouvre les commandos de chasse.
Peut être devrait on créer des régiments de commandos à la ranger, tout en gardant l'élément GC en régiment.
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Ça serait quand même plus simple d'accoler derrière la version du Rafale simplement l'indicatif du pays :
Pour l'Egypte : Rafale CM et BM
Qatar : CQ et BQ
Inde, CH et BH,
etc ...
Je vois pas en quoi préciser que c'est une version export apporte quoi que ce soit. Si il y a un indicatif de pays, c'est évident que c'est une version export, pas besoin de préciser.
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Eurofighter
dans Europe
Aie, voilà qui risque d’embêter le Rafale.
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Nos vrais LPD c'est des rouliers ...
Les BPC, ils feront l'ouverture de la tête de pont. On a pas les moyens de se payer 2 navires de type différent, surtout si on veut pouvoir se payer 2 PAN et les frégates qui vont avec à coté.
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12 SSN c'est énorme et beaucoup trop d'argent, ça représente le double de ce qu'on a actuellement. 8 SNA seraient déjà très crédibles.
C'est quoi un AOR ?
Pourquoi tu veux des LPD et des LHD alors qu'on a des BPC qui peuvent être aménagés en wagon à bestiau ou en plateforme hélicoptère ou un mélange des deux, et qui font aussi navire hopital.
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Ils peuvent donc avoir des armes mais ne peuvent pas les utiliser dans la zone antarctique, c'est ce que je comprends.
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Des Super-Hornet ? Contre un méchante flotte chinoise ?
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Est ce que certains upgrades de la version Mk2 pourront être installés sur la version EMAT ?
Sinon, combien de VBCI EMAT sont censés passer en 32T ? Combien en restera-t-il en 28 ?
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Les pilotes avec qui j'ai discuté et qui ont fait Harmattan m'ont bien dit qu'ils avaient le choix entre pare-balle et gilet de sauvetage. Après qu'il n'y ai pas de photo c'est une autre question.
Le gilet de sauvetage devenant inutile avec un pare balle du fait de son poids.
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A propos des gilet de sauvetage pour les pilotes de l'ALAT, un pilote m'avais dit qu'en Lybie, ils devaient choisir entre gilet de sauvetage et gilet pare-balle.
Donc en principe ils les ont en dotation pour les survols maritime, mais ce sera au détriment du gilet pare-balle.
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Eurofighter
dans Europe
Il y avait eu combien de ravitaillement les Rafale pour le vol de 9h jusqu'au Mali ?
Pour le transporter le même armement qu'un Rafale il aurait fallu 3 typhoon, puisque seule la config à deux bombes semble être réellement utilisée.
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Et c'est reparti, comme si la Centraf ne suffisait pas, tempête médiatique en approche ...
Une poignée de dégénérés va encore salir l'image de la France et miner notre action là bas. Il va falloir être vraiment attentif dans les recrutements à venir pour écarter les tarés.
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C'est expliqué que le mica fourni une imagerie IR meilleur que la voie IR de l'OSF ... ou j'ai mal compris? Cette imagerie n'est pas suffisante?
Oui j'avais oublié le Mica, ceci dit, je doute que ce dernier n'ai la résolution, ou permette de voir aussi loin, qu'un Pirate. De même, je ne crois pas qu'un Mica puisse zoomer ?
Enfin, une image thermique est elle suffisante pour une identification visuelle, ou la voie TV est nécéssaire ?
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Il n'est pas possible de switcher l'OSF en mode intensification de lumière ? Comme des JVN ?
Quoi qu'il en soit, l'abscence d'OSF IR devient problématique pour les loadouts air-air dès qu'il fait nuit, ou par conditions météo dégradées.
Le mode passif du Rafale n'est donc pas tout temps. J'espère qu'ils finiront pas réintégrer la voie IR.
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Je pense que l'on à tendance à confondre WVR et dogfight, si en effet, la majorité des combats aériens récents se sont passés en WVR, très peu on fini en réel dogfight avec les chasseurs qui cherchent à se mordre le queue.
Or, je crois que seul le dogfight et l'esquive des missiles demande une réelle manœuvrabilité.
Donc, si en effet, c'est certain que le F35 sera une bouse en dogfight, en WVR, avec ses missiles, son viseur de casque et son DAS qui lui permet de repérer ses cibles de plus loin, et donc de se mettre en position favorable plus tôt, il devrait être très respectable en WVR.
Je pense que cet avion fera un bon job en combat aérien et en bombardement, et qu'il offrira de nombreuses possibilités tactiques. En revanche, c'est sur que son cout sera disproportionné par rapport aux résultats obtenus. A mon avis, sa plus grande faiblesse sera plutôt sa faible disponibilité et son cout d'entretien. Les pilotes non US seront du coup peu entrainés, et ne seront pas bénéficier de toutes ses possibilités tactiques, le faible nombre d'avion pouvant être engagé entrainera aussi une baisse capacitaire, même si l'avion lui même, en soi, sera plutôt bon.
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A priori, les données du DDM sont présentées sur la VTM (position de la menace sur la sitac) + alerte sonore dans le casque + indicateur d'évasive dans la VTH
Est-ce que le DDM peut servir comme une sorte de FLIR pour détecter des véhicules/personnels au sol ou des avions en approche ?
Remplacement du Famas fortement envisagé, étonnant personne n'en parle ici
dans Europe
Posté(e)
Pour moi, ces fusils seront distribués au policiers pour des missions précises :
- Patrouille autour de lieu sensibles type gare, aéroports, métro, lieux de cultes, centres commerciaux, lieux touristiques, etc
- Missions à risque contre grand banditisme, zone dangereuses, etc
- En cas de crise grave, juste après un attentat, pour attraper les fuyards, etc