Eurocopter One Four Five Tango two

[Philippe Top-Force]

Présentation officielle du EC 145 T2 à HeliExpo 2011.

http://www.youtube.com/watch?v=pnHuMPAZGlg

[Philippe Top-Force]

Un petit historique in French.

[jeck]

Des photos en vol  =) :

http://www.blueskyrotor.com/performance/oneaircraft/Eurocopter/EC145-EC145-T2

[Bechar06]

On ne parle plus de ces 2 patins, qui semblaient ne pas aller trés loin vers l'arrière, et laissaient penser à un risque de déséquilibre de masse vers l'arrière ...

Où est le point de gravité ?  plus en avant qu'il n'en a l'air ?

[BPCs]

Un bon moyen de booster la proposition EC645/ARH !

Mais est ce toujours d'actualité avec le proto S-97 raider et la rénovation de Kiowa ?

[jeck]

Personne n'a vu voler le Raider  :P

L'OH58, même rétrofitté, est un hélico âgé

Et le Bell 407... faut voir.

[BPCs]

Personne n'a vu voler le Raider  :P

L'OH58, même rétrofitté, est un hélico âgé

Et le Bell 407... faut voir.

proto du Raider pour 2014...

Je ne sais pas si raisonnablement Sikorsky arrivera à tenir un Mise en Service Opérationnelle pour 2017-18 comme ils essaient de le faire croire à l'Army pour essayer de faire trainer l'appel d'offre du ARH en poussant au relooking des OH-58... 

[gusgus78260]

Bonjour,

J'aimerais savoir quelles sont les différences avec l'EC135?

Je ne vois plus aucune diff entre l'EC135 et l'EC145T2 (il y en avait déjà pas beaucoup).

[Chris.]

Il y en a pourtant:

cabine plus grande pour l'EC-145 (possibilité de mettre facilement 7-8 sièges dans un EC-145 contre 6 dans un EC-135, sans compter les 2 pilotes)

rotor principal complètement différent

motorisation différente (l'EC-135 peut avoir 2 types de motorisation, l'EC-145 une seule, et plus puissante)

etc.

[jeck]

Tu prends un EC145, tu mets un fenestron à la place de l'AC, tu mets un moteur un poil plus puissant, et ça y est, voilà le T2 !