énergie Avenir du nucléaire civil en France et dans le monde ?

[Patrick]

Le 04/08/2024 à 10:11, MrSpirou a dit :

https://www.linfodrome.com/international/99609-visite-de-rosatom-a-ouagadougou-le-burkina-faso-accueille-la-construction-de-sa-1ere-centrale-nucleaire

Je parie qu'ils vont leur refiler une pile de 5MW datant de 1965 et qui provoque un joli halo bleu dans l'air ambiant autour d'elle quand elle fonctionne...

Il y a 20 heures, herciv a dit :

La présidente de la VDA a également demandé le retrait des droits de douane punitifs de l'UE sur les voitures électriques chinoises. Selon elle, les subventions en Chine représentent certes un défi, mais les droits de douane punitifs ne sont pas un moyen approprié pour protéger le secteur. "La Chine risque de prendre des mesures de rétorsion et une spirale protectionniste serait sans doute la plus dure pour l'Allemagne en tant que nation exportatrice". Les constructeurs allemands vendent environ 100 fois plus de voitures en Chine que les marques chinoises en Allemagne, a souligné Müller dans une interview accordée au journal. La crainte d'un afflux de voitures électriques en provenance d'Extrême-Orient est actuellement exagérée. Les discussions que la Commission européenne mène avec Pékin doivent être intensifiées, car il existe des solutions.

L'Europe est donc supposée être au service de l'Allemagne?

Et sinon, relancer leur nucléaire, c'est toujours non?

[Julien]

il y a 6 minutes, Patrick a dit :

 

L'Europe est donc supposée être au service de l'Allemagne?

Cette dame défend le secteur automobile Allemand d'une part, et d'autre part les accords commerciaux entre les pays de l'UE et le reste du monde font partie des rares prérogatives effectivement transférées à l'UE.

Donc respire un bon coup et prend le temps de connecter ces deux éléments et tu verras que ce que dit la dame et à qui elle le dit est parfaitement logique.

N'importe quel lobbyiste de n'importe quel pays de l'UE dans une situation comparable (c.a.d représentant des intérêts sectoriels exportant beaucoup plus vers la Chine que important) tiendrait le même discours.

 

[Lieutenant Neptunium]

Il y a 23 heures, herciv a dit :

Le cout de l'energie sur le point de torpiller l'industrie allemande 

L'industrie automobile allemande voit un grave problème de localisation

Le 04 août 2024 à 14:15

Le gouvernement allemand a décidé d'augmenter la taxe sur les véhicules de société (TPG) pour les véhicules neufs. "Les usines ne peuvent être maintenues dans le pays que parce que l'argent est gagné sur des sites à l'étranger. Nous avons un grave problème de localisation", a déclaré la présidente de la Fédération de l'industrie automobile (VDA), Hildegard Müller, au journal Neue Osnabrücker Zeitung (samedi). Les emplois en Allemagne ne peuvent être maintenus que si l'énergie devient moins chère, si les matières premières sont garanties et si la bureaucratie est réduite.

Au lieu de cela, l'UE s'engage sur des voies spéciales, par exemple avec la loi sur la chaîne d'approvisionnement, et accumule de nouveaux obstacles bureaucratiques. "Le gouvernement fédéral doit lui aussi passer du discours à l'action, sinon la désindustrialisation rampante ne pourra plus être stoppée, car l'Allemagne ne pourra pas suivre le rythme en matière de coûts de production", a averti Müller. Berlin doit faire nettement plus pression sur Bruxelles, conclure des partenariats énergétiques avec l'Afrique, le Moyen-Orient et l'Amérique latine ainsi que des accords commerciaux, a-t-il ajouté. "Nous n'échouerons pas parce que nous ne construisons plus de bonnes voitures. C'est uniquement une question de conditions générales", a déclaré Müller.

La présidente de la VDA a également demandé le retrait des droits de douane punitifs de l'UE sur les voitures électriques chinoises. Selon elle, les subventions en Chine représentent certes un défi, mais les droits de douane punitifs ne sont pas un moyen approprié pour protéger le secteur. "La Chine risque de prendre des mesures de rétorsion et une spirale protectionniste serait sans doute la plus dure pour l'Allemagne en tant que nation exportatrice". Les constructeurs allemands vendent environ 100 fois plus de voitures en Chine que les marques chinoises en Allemagne, a souligné Müller dans une interview accordée au journal. La crainte d'un afflux de voitures électriques en provenance d'Extrême-Orient est actuellement exagérée. Les discussions que la Commission européenne mène avec Pékin doivent être intensifiées, car il existe des solutions.

En ce qui concerne l'affaiblissement du marché des voitures électriques, Müller a de nouveau demandé un développement plus rapide de l'infrastructure de recharge. "Le plus important pour relancer l'e-mobilité dans notre pays, ce sont les bornes de recharge, les bornes de recharge, les bornes de recharge et les réseaux, les réseaux, les réseaux !" Un bon tiers des communes n'ont pas encore de point de charge public et près des trois quarts des communes n'ont pas encore installé de point de charge rapide. Les transporteurs qui veulent des bornes de recharge rapide pour leurs camions électriques se voient répondre par leurs opérateurs de réseau : "Nous y arriverons dans six ou huit ans". Le système de paiement doit également être uniformisé et simplifié afin que les utilisateurs puissent se charger à chaque point de charge.

Qui aurait pu prévoir que abandonner l’énergie nucléaire aurait eu ces conséquences?

(ne répondez pas, c'est un sarcasme).

Modifié le 5 août par Lieutenant Neptunium
Ces, pas "ses".

[MIC_A]

L'idée première de "l’extension" de l'UE à l'Est" pour mieux délocaliser une partie de cette industrie mais pas que,  pour encore améliorer les marges avec des employés qualifiés à bas coût pour tuer la concurrence et en faire de futurs consommateurs en élevant progressivement le niveau de vie local (but premier de l'extension de l'UE).

Leurs différents GVT se sont persuadés que c'était la solution tant que les relations avec les Russes seraient bonnes et ils ont tout fait pour qu'elles le restent jusqu'à "l'opération spéciale" de VP ou tout s'est accéléré avec le renchérissement de l'énergie gazière et pétrolière sur laquelle ils n'avaient semble t-il pas tablé (gouverner c'est prévoir, terminaux GNL inexistant et dépenses faramineuses pour en acquérir dans l'urgence) et de continuer à scier la branche production d'énergie électrique en sabrant définitivement leurs dernières centrales nucléaire au profit des centrales Gaz a un moment plus qu'inopportun, enfermé dans leurs dogmes verts/noir et avec la taxe carbone dans l'UE (vaste usine à gaz) qui va rentrer en vigueur en 2026 ça va plomber encore un peu plus les productions et importations.
 

Dans l'histoire, les US se frottent les mains car les industriels automobiles et sous traitants Allemand vont probablement converger là bas ou tout ou presque reste moins cher que dans l'UE.
Vu que les industriels automobile Européen s'allient avec des producteurs Chinois pour les véhicule électrique, une opportunité pour les Chinois de s'implanter définitivement sur le marché Européen en contournant les mesures d'importations en se contentant de réaliser des usines d'assemblages dans des pays UE clés aux dispositifs les plus favorables et toucher au passage des subventions.
 

Modifié dimanche à 05:24 par MIC_A

[Picdelamirand-oil]

Le 05/08/2024 à 15:54, Julien a dit :

Cette dame défend le secteur automobile Allemand d'une part, et d'autre part les accords commerciaux entre les pays de l'UE et le reste du monde font partie des rares prérogatives effectivement transférées à l'UE.

Donc respire un bon coup et prend le temps de connecter ces deux éléments et tu verras que ce que dit la dame et à qui elle le dit est parfaitement logique.

N'importe quel lobbyiste de n'importe quel pays de l'UE dans une situation comparable (c.a.d représentant des intérêts sectoriels exportant beaucoup plus vers la Chine que important) tiendrait le même discours.

 

Oui mais elle n'a pas comparé les exportations européennes avec les importations européennes mais les exportations Allemandes avec les importations Allemandes...

[Julien]

il y a une heure, Picdelamirand-oil a dit :

Oui mais elle n'a pas comparé les exportations européennes avec les importations européennes mais les exportations Allemandes avec les importations Allemandes...

Et alors? C’est une lobbyiste qui travaille pour les constructeurs Allemands c’est donc parfaitement logique. Le fait qu’elle s’adresse à l’Europe n’à rien de politique c’est juste factuel que c’est à ce niveau là que ça se joue ces histoires de tarifs douaniers. Si ce genre de mesure était resté au niveau des États elle tiendrait le même discours mais s’adresserait au gouvernement Allemand et pas à l’UE.

Modifié dimanche à 08:28 par Julien

[clem200]

Il y a 1 heure, Picdelamirand-oil a dit :

Oui mais elle n'a pas comparé les exportations européennes avec les importations européennes mais les exportations Allemandes avec les importations Allemandes...

C'est une Allemande qui s'exprime dans un journal allemand et qui est patronne de la VDA, un organisme allemand 

Tu voudrais qu'elle parle de l'Espagne ?

[clem200]

Quand la France demande à l'Europe de considérer l'énergie nucléaire comme verte, l'Europe travaille pour la France ? 

Encore et toujours de la germanophobie permanente sur ce forum

[Picdelamirand-oil]

Je comprend bien que la personne a en tête les intérêts Allemands, mais puisque la mesure ne peux pas être Allemande seulement mais Européenne son aspect positif  ou pas doit être jugé pour l'Europe, par exemple quand notre monnaie était le Franc il ne serait venu à personne l'idée de réclamer une dévaluation pour améliorer la compétitivité de la Corse.

[g4lly]

Le 11/08/2024 à 11:02, clem200 a dit :

Quand la France demande à l'Europe de considérer l'énergie nucléaire comme verte, l'Europe travaille pour la France ? 

Encore et toujours de la germanophobie permanente sur ce forum

Ou la cessité et naiveté de certain.

Si la France doit batailler pour que l'Union considère comme vertueuse l'énergie nucléaire c'est parce que nos ennemis de l'intérieure de l'Europe ont attaquer notre mixe énergétique parce qu'auparavant ces abrutis ont merdé le leur et qu'il se retrouve en situation de déficit concurrentiel.

Avec des voisins comme ca pas besoin d'ennemi.

Mais tu peux continuer dans la naïveté ou la cessité ... tu finiras par manger américain, vivre allemand, faire du patinage de vitesse, et servir mains d’œuvre bon marché au Luxembourg

Sors un peu de Versailles vient bosser au Luxembourg tu vas vite comprendre ce que les Belges, les Néerlandais, les Allemands, les Slovènes etc. etc. pensent des français ... tu vas vite être outré.

[Titus K]

il y a 14 minutes, g4lly a dit :

faire du patinage de vitesse

je recommande !

[clem200]

il y a 27 minutes, g4lly a dit :

Ou la cessité et naiveté de certain.

Attends il y a un quiproquo, on est d'accord que c'est Patrick qui ne comprend rien à rien ? 

Qui est naïf, ultra patriote, germanophobe, ne comprend pas la notion de lobbying, de compétition et au rôle de l'Union européenne dans tout ça ? 

 

Sinon pour ton information je suis dans un camping où je dois être le seul français au milieu de néerlandais, je pourrais leur poser la question ...

 

[g4lly]

Il y a 1 heure, clem200 a dit :

Sinon pour ton information je suis dans un camping où je dois être le seul français au milieu de néerlandais, je pourrais leur poser la question ...

Laisse les picoler d'abord, et une fois bien désinhibé taille le bout de gras tu vas tomber de haut. J'ai fait une partie de mes études à Delft ...

[g4lly]

Il y a 1 heure, Titus K a dit :

je recommande !

Moi aussi ... j'adore, mais aux Pays Bas ^_^

[g4lly]

Il y a 1 heure, clem200 a dit :

Attends il y a un quiproquo, on est d'accord que c'est Patrick qui ne comprend rien à rien ?

Du moins lui comprends que l'Union promeut une forme de guerre larvée entre états ... qu'on appelle concurrence machin chose ... plutôt que de faire fonctionner l'Union comme une équipe qui pousse dans le même sens.

C'est un mode de fonction assez particulier pour un collectif qui n'est plus seulement une zone de libre échange.

Or on a conserver le mode guerre libre échangiste ... alors qu'on essayer, ou prétendait le faire, de construire une équipe destiné à battre les autres ceux de l'extérieur.

Donc c'est assez logique que @Patrick ne comprenne pas ... puisqu'on lui a menti.

[Bechar06]

il y a 16 minutes, g4lly a dit :

on a conserver le mode guerre libre échangiste ... alors qu'on essayer, ou prétendait le faire, de construire une équipe destiné à battre les autres ceux de l'extérieur.

Raison pour laquelle je demande à mes amis US de voter Trump - encore même avec Kamalas - Oui Trump  pour encore "sauver le soldat Europe"   !    C'est vrai que j'apparais assez décalé 

[clem200]

Il y a 15 heures, g4lly a dit :

Du moins lui comprends que l'Union promeut une forme de guerre larvée entre états ... qu'on appelle concurrence machin chose ... plutôt que de faire fonctionner l'Union comme une équipe qui pousse dans le même sens.

Pas vraiment puisqu'il est sur le cul quand une allemande défend des Allemands en passant via l'Europe 

C'est de la pure naïveté de sa part

 

Il y a un quiproquo sur ce que j'ai exprimé parce que ce n'est pas moi ici qui pleure, joue au ouin ouin et à l'incompréhension

Et je continue de penser que dès qu'il s'agit d'allemand, Patrick devient fou

Modifié lundi à 07:50 par clem200

[g4lly]

Il y a 2 heures, clem200 a dit :

Et je continue de penser que dès qu'il s'agit d'allemand, Patrick devient fou

Probablement parce que c'est autre adversaire le plus menaçant en Europe ... alors que depuis tout petit on lui avait vendu que c'était notre meilleur ami.

Il se sent trahi.

[Patrick]

*Long soupir*... 

[collectionneur]

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