Inde

[Mani]

L'Inde aura besoin de plus de 1.040 avions en 20 ans, estime Airbus

Les compagnies aériennes indiennes auront besoin de plus de 1.040 nouveaux avions au cours des prochaines années, selon une étude de l'avionneur européen Airbus, une estimation quasiment inchangée par rapport à celle de 2010.

"Selon les toutes dernières prévisions de marché, les transporteurs indiens auront besoin, d'ici 2030, de 1.043 appareils neufs (1.020 appareils de transport passagers et 23 avions-cargos), d'une valeur estimée à 145 milliards de dollars, pour faire face à la montée annuelle de la demande", indique jeudi le constructeur dans un communiqué.

En mars 2010, Airbus, filiale d'EADS, tablait sur un besoin de 1.032 appareils d'une valeur de 138 milliards de dollars.

Quatrième marché mondial pour les avions neufs

Les compagnies aériennes indiennes auront besoin de plus de 1.040 nouveaux avions au cours des prochaines années, selon une étude de l'avionneur européen Airbus, une estimation quasiment inchangée par rapport à celle de 2010.

"Selon les toutes dernières prévisions de marché, les transporteurs indiens auront besoin, d'ici 2030, de 1.043 appareils neufs (1.020 appareils de transport passagers et 23 avions-cargos), d'une valeur estimée à 145 milliards de dollars, pour faire face à la montée annuelle de la demande", indique jeudi le constructeur dans un communiqué.

En mars 2010, Airbus, filiale d'EADS, tablait sur un besoin de 1.032 appareils d'une valeur de 138 milliards de dollars.

Quatrième marché mondial pour les avions neufs

Le marché indien des avions neufs se classe actuellement au quatrième rang mondial, à la fois en nombre d'appareils et en valeur, selon Airbus.

Le taux de croissance du trafic de transport passagers annuel en Inde est de 7,2%, un taux très supérieur à la moyenne de la région Asie-Pacifique (5,9%) et du monde (4,8%).

"L'urbanisation croissante, la concentration de populations, une classe moyenne en expansion et une croissance économique dynamique sont autant de moteurs de la demande, et cette tendance se poursuivra", commente Airbus.

"Malgré des défis à relever à court terme, l'économie indienne poursuivra son expansion et permettra à la croissance de l'Inde en matière de transports aériens intérieurs d'atteindre des niveaux de croissance encore plus élevés de près de 10% par an", estime-t-il également.

Airbus a noué un partenariat avec l'Inde il y a près de 40 ans.

"Aujourd'hui, la moitié de l'ensemble des portes avant et la totalité des poutres de glissières de volets des A320 (moyen-courriers) sont produits en Inde", rappelle le constructeur.

Airbus avait créé en 2006, l'Airbus Engineering Centre India (AECI), basé à Bangalore qui emploie plus de 250 ingénieurs de la région travaillant sur l'analyse et la conception avancée de l'ensemble des produits de l'avionneur.

Le constructeur a enfin récemment mis en place un deuxième centre de formation des pilotes à Noida, en complément du centre actuel de Bangalore.

L'Inde, un marché de 145 milliards d'ici 2030, selon Airbus

HYDERABAD, Inde (Reuters) - L'aviation indienne, en plein essor, aura besoin de plus de 1.040 nouveaux appareils d'ici 2030, pour une valeur totale de 145 milliards de dollars (111 milliards d'euros), a déclaré jeudi l'avionneur européen Airbus, filiale d'EADS.

"Une urbanisation et des concentrations de population croissantes, combinées avec le développement d'une classe moyenne et une croissance économique dynamique, soutiennent la demande et cette tendance devrait continuer", a déclaré le groupe dans un communiqué.

Anurag Kotoky, Jean Décotte pour le service français

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