Bechar06 Posté(e) samedi à 06:55 Share Posté(e) samedi à 06:55 Pas si civil que cela le pilote propriétaire de son Fouga Magister, puisque ex-AAE et chevronné https://www.opex360.com/2024/08/16/un-fouga-magister-sest-abime-en-mer-lors-dune-demonstration-aerienne-au-large-du-lavandou/ 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ARPA Posté(e) samedi à 08:03 Share Posté(e) samedi à 08:03 il y a 15 minutes, Bechar06 a dit : Pas si civil que cela le pilote propriétaire de son Fouga Magister, puisque ex-AAE et chevronné https://www.opex360.com/2024/08/16/un-fouga-magister-sest-abime-en-mer-lors-dune-demonstration-aerienne-au-large-du-lavandou/ Pilote de 65 ans, les militaires ne traitent pas souvent ce type de problématique. A ce que je comprends, il a quitté l'armée il y a 25 ans, à l'époque du service militaire. Il a été plus longtemps civil que militaire. Si c'est un sujet militaire, il faudrait aussi qu'on parle de tous les vieux qui ont des accidents de la route à plus de 70 ans alors qu'ils ont converti leur BMC en permis de conduire il y a un demi siècle. 1 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Manuel77 Posté(e) samedi à 09:18 Share Posté(e) samedi à 09:18 Le 15/08/2024 à 00:10, gustave a dit : Hommage donc au capitaine Sébastien Mabire et au lieutenant Matthis Laurens. D'ailleurs, une référence à la culture militaire différente en France. En 2019, lorsque deux EF sont entrés en collision en Allemagne et qu'un pilote de 27 ans est mort, on n'a jamais cité son nom. Ailleurs, quelqu'un a dit qu'on n'apprendrait les détails que bien plus tard, dans le rapport officiel. Est-ce que cela sera vraiment publié en France ? Dans le cas de 2019, le rapport est resté secret, il n'a été transmis qu'à la commission de défense du Bundestag et il a alors été question de manière générale d'une erreur de pilotage. https://www.rnd.de/politik/eurofighter-absturz-uber-mecklenburg-zusammenstoss-war-pilotenfehler-MDMUQXGB3YKZ5OGKNHO3BPOD6A.html 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
pascal Posté(e) samedi à 09:36 Share Posté(e) samedi à 09:36 il y a 16 minutes, Manuel77 a dit : Est-ce que cela sera vraiment publié en France ? Oui tous les rapports du BEA-E sont publiés sur le site du Ministère de la Défense https://www.defense.gouv.fr/bea-e/rapports-denquete 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Oxcart Posté(e) samedi à 10:50 Share Posté(e) samedi à 10:50 il y a une heure, pascal a dit : Oui tous les rapports du BEA-E sont publiés sur le site du Ministère de la Défense https://www.defense.gouv.fr/bea-e/rapports-denquete Pas tous... Certains sont classifiés. 1 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Ronfly Posté(e) samedi à 15:17 Share Posté(e) samedi à 15:17 (modifié) Triste semaine pour l'aéronautique Française... On apprend dans la vidéo que la famille du pilote du Fouga avait déjà subit la perte de son père en 2001 sur Zéphyr (ancien de l'aéronavale) lors d'une démonstration à Ajaccio... Pensée émue pour toute les familles touchées et pour notre grande famille de l'AAE. Jeudi, une cérémonie aura lieu sur la BA 118 de Mont de Marsan pour commémorer cette tragédie. Le pilote de Rafale en formation du biplace était du Régiment 2/30 Normandie-Niemen. Modifié samedi à 15:20 par Ronfly Complément 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
FATac Posté(e) samedi à 17:33 Share Posté(e) samedi à 17:33 Il y a 7 heures, pascal a dit : Oui tous les rapports du BEA-E sont publiés sur le site du Ministère de la Défense Pas tout à fait. Il y a des trous dans la numérotation. ;-) Quelques rapports peuvent ne pas être publiés ou alors pas intégralement. S'ils contiennent des éléments opérationnels confidentiels qui sont directement en rapport avec les causes de l'incident, ils peuvent être "retenus". De même, s'ils contiennent des éléments relatifs aux contraintes opérationnelles d'un autre pays, ils ne sont alors publiés qu'après, et avec son accord. J'ai en mémoire au moins deux cas de rapports "retenus", "retardés" ou "expurgés" : le Rafale M passé dans les turbulences de sillage d'un F/A-18 d'une part, et celui sur la catastrophe d'Albacete d'autre part. 2 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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