Hydravions pourquoi ça ne décollent pas ?

[stormshadow]

Les hydravions ont l'avantage par rapport aux avions classiques de se poser sur 70% de la surface de la terre (70% de la terre est recouvert d'eau) en plus de pourvoir se poser sur terre (pour certains hydravions). En plus ça permet le ravitaillement par bateaux.

Donc pourquoi les hydravions ne sont pas utilisée massivement par les militaires et civils ?

[Dino]

Plus sensible au gros temps à cause de la mer agité? Maintenance plus complexe à cause de l'eau qui attaque plus les structures ? Utilisation de moteur à réaction plus complexe ? Flotteurs qui nuisent à l’aérodynamisme ?

[clem200]

Vu le nombre d'aéroports et de pistes de part le monde je ne vois pas trop l’intérêt.

[Arka_Voltchek]

Poid également, ca augmente la masse par rapport à un train d'atterrissage.

[Chronos]

temps de formation des pilotes rallongés aussi. Il faut savoir manoeuvrer un avion et un bateau. Apparemment quand la PanAm est passée aux avions basés à terre les pilotes n'ont pas dit non...

[BPCs]

Nungesser et Colli avaient un hydravion, notamment parce que les moteurs n'étaient pas hyperfiables pour traverser l'Atlantique...

Maintenant, un Bi moteur commercial à réaction est validable pour la traversée de l'Atlantique, là où avant un quadrimoteur était exigé...

[Kiwi de fer]

Il y a deja un poste sur les Hydra les gars ,avec pas mal de photo ,explication ,argument pour et contre enfin voila pour évité le doublon....

http://www.air-defense.net/forum/index.php/topic,13771.30.html

[artyparis]

Les avions répondentaux besoins du marché: emmeneer des voyageurs d une grande ville à une autre, qvec une contrainte de temps et d argent.

Le plus simple est alors de decoller et atterrir sur le terre ferme.

L hydravion ne repond qu aux besoins d une minorite d utilisateurs.