Mirage 2000

[FATac]

Les billets du taulier de "Avis ont les gens d'air" reflètent plus souvent son opinion (son avis) que de réelles perspectives.

Pour autant, ils sont où les 2000 C ex-brésiliens qui ont été retirés du service sur une butée calendaire ? Si stockés correctement, peuvent-ils être revalorisés a minima et en quantité limitée par la visite et l'entretien prévu, mais non réalisé (quitte à cannibaliser) ?

Modifié le 15 juillet par FATac

[rasi]

Selon Janes: La Bulgarie a désormais déclaré secret son projet, précédemment rendu public, d'acquérir un chasseur provisoire. Gareth Jennings se demande si le projet n'est pas tout simplement enterré. 

https://x.com/GarethJennings3/status/1811390136577351904

https://www.janes.com/osint-insights/defence-news/defence/bulgaria-classifies-interim-fighter-plan

[Oxcart]

Il y a 3 heures, ARPA a dit :

Il y a une autre source ?

L'annonce est assez surprenante, avant de commenter, je crois que je vais attendre une autre source.

Oui, parce que AvionsLegendaires.net, hein.... C'est pas vraiment une référence ! (sans parler de l'auteur des articles qui est imbuvable (pour être poli)).

 

Il y a 3 heures, FATac a dit :

Les billets du taulier de "Avis ont les gens d'air" reflètent plus souvent son opinion (son avis) que de réelles perspectives.

Pour autant, ils sont où les 2000 C ex-brésiliens qui ont été retirés du service sur une butée calendaire ? Si stockés correctement, peuvent-ils être revalorisés a minima et en quantité limitée par la visite et l'entretien prévu, mais non réalisé (quitte à cannibaliser) ?

Ceux qui n'ont pas fini en stèle (2000C#13 et 2000B#502), ou dans un musée ( 2000C#35, à Campos dos Afonsos), ont été rachetés par le société PROCOR. Et vu qu'elle ne pouvait pas les exploiter, il me semble que les cellules ont été revendues à l'Inde pour pièces.

 

[Salverius]

L'article d'avions légendaires ressemblent grandement à un article d'opex360... Vieux de près de deux ans

https://www.opex360.com/2022/10/11/la-bulgarie-pourrait-choisir-des-avions-de-combat-proposes-par-la-france-pour-remplacer-ses-mig-29/

[Ciders]

Il y a 4 heures, FATac a dit :

Les billets du taulier de "Avis ont les gens d'air" reflètent plus souvent son opinion (son avis) que de réelles perspectives.

Pour autant, ils sont où les 2000 C ex-brésiliens qui ont été retirés du service sur une butée calendaire ? Si stockés correctement, peuvent-ils être revalorisés a minima et en quantité limitée par la visite et l'entretien prévu, mais non réalisé (quitte à cannibaliser) ?

Tu veux qu'on reparle de leur scoop sur les Rafale serbes ?

[pascal]

D'après Delta Reflex quatre 2000 RDI gros n° sont à Luxeuil où ils seraient susceptibles de servir de plastron et une demi douzaine sont stockés à Istres

[Oxcart]

Il y a 10 heures, pascal a dit :

D'après Delta Reflex quatre 2000 RDI gros n° sont à Luxeuil où ils seraient susceptibles de servir de plastron et une demi douzaine sont stockés à Istres

Il y aurait à Luxeuil : les M2000C #122 et 123 ;

Il y aurait à Istres : les M2000C #105, 107, 108, 109, 113, et 118.

[Teenytoon]

Il y a 1 heure, Oxcart a dit :

Il y aurait à Luxeuil : les M2000C #122 et 123 ;

Il y aurait à Istres : les M2000C #105, 107, 108, 109, 113, et 118.

En état de vol ?

[Oxcart]

il y a 2 minutes, Teenytoon a dit :

En état de vol ?

Je n'ai pas cette information.

[Titus K]

[HK]

Merci @Titus K. Ian Black et le Mirage 2000 

[Patrick]

Ian Black toujours aussi excellent. Un britannique comme on n'en fait plus...

Et les questions de la journaliste sont bien. Le niveau augmente, ça fait plaisir.

Bon, des erreurs quand même, qui ne devraient pas être possibles. Que Ian Black suggère que des Mirage 2000N puissent être livrés par exemple... Idem pour les Mirage du Qatar et des EAU, alors qu'on sait dans les deux cas que refiler ces avions à l'Ukraine même après rachat par la France, ne serait pas accepté par les pays en question.

Modifié jeudi à 05:58 par Patrick

[FATac]

Il y a 3 heures, Patrick a dit :

Et les questions de la journaliste sont bien. Le niveau augmente, ça fait plaisir.

Ne pas oublier que l'entretien a certainement été préparé. Si ce n'est par la journaliste elle-même, cela peut être fait par un assistant. Et lors de la préparation, lorsque l'interviewer et l'interviewé sont tous deux compétents, ils apprennent l'un de l'autre et le déroulement rendu à l'écran est bien plus fluide avec, justement, des sujets mieux approfondis.