Titus K Posté(e) le 14 mars Share Posté(e) le 14 mars Pourquoi le Falcon 7X n'est pas présenté sur les sites de Dassault ? https://www.dassaultfalcon.com/aircraft/overview-of-the-fleet/ https://www.dassault-aviation.com/fr/civil/la-famille-falcon/ Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Patrick Posté(e) le 14 mars Share Posté(e) le 14 mars il y a 10 minutes, Titus K a dit : Pourquoi le Falcon 7X n'est pas présenté sur les sites de Dassault ? https://www.dassaultfalcon.com/aircraft/overview-of-the-fleet/ https://www.dassault-aviation.com/fr/civil/la-famille-falcon/ Parce que le 7X et le 8X c'est le même avion, le 8 étant un 7 rallongé avec une tranche de fuselage en plus. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Titus K Posté(e) le 8 juin Share Posté(e) le 8 juin (modifié) Entrée en service 2027 Modifié le 8 juin par Titus K 1 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Titus K Posté(e) le 1 juillet Share Posté(e) le 1 juillet Tiens par une question parlementaire on a les couts par heure de vol des falcon de l'ET60 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Tetsuo Posté(e) le 1 juillet Share Posté(e) le 1 juillet 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Bechar06 Posté(e) le 1 juillet Share Posté(e) le 1 juillet Belle vidéo où le Falcon 6X montre : - son aile à grand allongement, et son train d'atterrissage à faible hauteur qui lui "plaque" l'aile au sol ( effet de sol au décollage et atterrissage, sans doute ) 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Eau tarie Posté(e) le 1 juillet Share Posté(e) le 1 juillet Le 08/06/2024 à 12:23, Titus K a dit : Entrée en service 2027 La table "coin carré" TGV me traumatise. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
clem200 Posté(e) le 1 juillet Share Posté(e) le 1 juillet Il y a 2 heures, Eau tarie a dit : La table "coin carré" TGV me traumatise. Ça semble un poil plus beau et confortable Je parie même qu'il y a une prise Mais quand tu feras la commande tu pourras demander autre chose Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
capmat Posté(e) le 2 juillet Share Posté(e) le 2 juillet (modifié) Le 01/07/2024 à 14:23, Bechar06 a dit : Belle vidéo où le Falcon 6X montre : - son aile à grand allongement, et son train d'atterrissage à faible hauteur qui lui "plaque" l'aile au sol ( effet de sol au décollage et atterrissage, sans doute ) Le train d'atterrissage "faible hauteur" répond a plusieurs considérations : Tout d'abord sa limitation en masse et en espace occupé dans la cellule en "train rentré". Ensuite, un avion d'affaires est supposé être très autonome vis a vis des moyens d'assistance au sol puisqu'il accède aussi à des aéroports hors réseaux d'avions "de ligne" voir carrément isolés. En observant attentivement le Falcon 6X, on remarque une porte de soute à bagages de grande dimension, située en arrière de l'aile et en avant de l'entrée d'air du réacteur gauche. La hauteur d'accès de cette soute est à auteur d'une poitrine d'homme, c'est a dire qu'elle peut être chargée et déchargée sans efforts "excessifs" et sans accessoire extérieure à l'avion. Modifié le 3 juillet par capmat 1 3 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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