[France] Armée de l'Air et de l'Espace

[DEFA550]

il y a 8 minutes, FATac a dit :

Et mettre en évidence un coût déconnecté du reste des réalités, en oubliant de dresser l'ensemble du tableau, et en chargeant l'institution de dérive en période de vache maigres budgétaires et de rigueur/austérité des structures gouvernementales, c'est un peu léger pour du journalisme ... ou c'est très orienté.

C'est même carrément tendancieux puisqu'il n'y a aucun coût supplémentaire. Ca entre dans le quota d'heures de vol des équipages concernés qui auraient fait autre chose s'ils n'avaient pas fait ça.

[MrBlue]

C'est souvent la même avec les transports officiels. Le mieux à faire serait d'arriver à ignorer ces articles écrit juste pour tirer quelques clics..

[Bechar06]

PC-21  c'est bien parti !    

 

[Oxcart]

Interceptés par un Rafale de passage sur le trajet vers Cognac

Modifié le 30 août 2018 par Oxcart

[MrBlue]

Livrée définitive ou ils vont ajouter les cocardes et retirer le drapeau suisse ? 

[Oxcart]

il y a 31 minutes, MrBlue a dit :

Livrée définitive ou ils vont ajouter les cocardes et retirer le drapeau suisse ? 

Devine ;-)

[MrBlue]

il y a 24 minutes, Oxcart a dit :

Devine ;-)

Je les imagine bien repeintes, mais je comprends mal la subtilité de ne pas l'avoir fait de base. D'ailleurs la règlementation en terme d'utilisation des cocardes m'est totalement inconnue. 

[Oxcart]

Si tu regardes bien les photos, il y a un rond blanc à l'arrière de l'avion. C'est l'emplacement de la cocarde. Sous le rectangle blanc, il y a la future immat' en F-xxxx.

[Teenytoon]

Il y a 2 heures, MrBlue a dit :

Je les imagine bien repeintes, mais je comprends mal la subtilité de ne pas l'avoir fait de base. D'ailleurs la règlementation en terme d'utilisation des cocardes m'est totalement inconnue. 

On en a parlé au sujet des Rafale quataris. Tant que le pays receveur n’a pas accepté de prendre la responsabilité des avions, pas d’immatriculation et pas de cocardes du receveur. 

Pour faire simple, cocardes et immatriculation française sont déjà peintes mais cachées par des autocollants blancs. Quand la procédure de réception sera achevée, ils retireront les autocollants blancs et le drapeau + immatriculation suisse. Ces deux derniers étant certainement des autocollants provisoires. 

[scrat s16]

Le 30/08/2018 à 18:41, Oxcart a dit :

Interceptés par un Rafale de passage sur le trajet vers Cognac

 

Avec en fond d'ecran, le nouvel emplacement des "perdants" de FOMEDEC.

[Teenytoon]

Il y a 1 heure, scrat s16 a dit :

Avec en fond d'ecran, le nouvel emplacement des "perdants" de FOMEDEC.

C’est à dire ? 

[scrat s16]

Hangar  où  Daher fait  maintenant ses entretiens  et  points fixe  Epsilon .

 

[Philippe Top-Force]

[Oxcart]

L'armée de l'air en alerte en vol jeudi pour des Tu-160 en vol dans l'espace aérien européen :

http://www.opex360.com/2018/09/21/bombardiers-russes-160-blackjack-surveilles-forces-aeriennes-britanniques-francaises/

[FORBIN]

Arrivé un peu en avance ca va changer par rapport aux C-135 ! livraisons plus rapides et 15 au lieu de 12  belle bête ! il peut transférer 3 fois plus de carburant que le C-135 !

 

" L'appareil dispose pour cela d'une perche rigide centrale et d'une nacelle sous les deux ailes. Contrairement aux C-135FR et KC-135RG actuellement en service et emportant 17 tonnes de carburant, l'A330 MRTT emporte lui pas moins de 50 tonnes. Les Stratotanker et les Phénix disposent tous les deux d'une autonomie de 4h30 sur la zone des opérations et peuvent opérer jusqu'à 2 000 kilomètres de la base de départ.

http://www.defens-aero.com/2018/07/photos-armee-air-devoile-premier-a330-mrtt-phenix-peinture.html "

 

https://www.journal-aviation.com/actualites/41130-confirmation-de-l-acceleration-des-livraisons-d-a330-mrtt

 

 

Modifié le 28 septembre 2018 par FORBIN

[MrBlue]

La perche rigide ça ne sera que pour nos alliés ? Je ne vois pas quels appareils Fr pourraient l'utiliser. 

[pascal]

il y a 6 minutes, MrBlue a dit :

La perche rigide ça ne sera que pour nos alliés ? Je ne vois pas quels appareils Fr pourraient l'utiliser. 

les E-3 F n'utilisent que le Flying Boom leur perche a été démontée il y a longtemps

[Oxcart]

Il y a 3 heures, MrBlue a dit :

La perche rigide ça ne sera que pour nos alliés ? Je ne vois pas quels appareils Fr pourraient l'utiliser. 

[MrBlue]

Il y a 4 heures, pascal a dit :

les E-3 F n'utilisent que le Flying Boom leur perche a été démontée il y a longtemps

 

il y a 51 minutes, Oxcart a dit :

J'ai pensé aux transports, aux hélico, aux chasseurs, j'ai oublié l'AWACS :(

[ARPA]

On ne doit pas aussi recevoir quelques MRTT ravitaillable en vol ?

Si c'est le cas, ils utiliseront le boom. Ce ne sera pas très courant et l'intérêt risque d'être très relatif, mais ça augmente le nombre d'avions français potentiellement utilisateurs. 

[MrBlue]

Il y a 2 heures, ARPA a dit :

On ne doit pas aussi recevoir quelques MRTT ravitaillable en vol ?

Si c'est le cas, ils utiliseront le boom. Ce ne sera pas très courant et l'intérêt risque d'être très relatif, mais ça augmente le nombre d'avions français potentiellement utilisateurs. 

Pouvoir rejouer l'opération Black Buck 

Question bête : les circuit carburant appareil et ravitaillement sont séparés ou commun ? 

Modifié le 28 septembre 2018 par MrBlue

[seb24]

Il y a 3 heures, ARPA a dit :

On ne doit pas aussi recevoir quelques MRTT ravitaillable en vol ?

Si c'est le cas, ils utiliseront le boom. Ce ne sera pas très courant et l'intérêt risque d'être très relatif, mais ça augmente le nombre d'avions français potentiellement utilisateurs. 

Oui tous les exemplaire sauf les deux premiers.

[Nenel]

il y a 6 minutes, seb24 a dit :

Oui tous les exemplaire sauf les deux premiers.

Et en seront ils equipés lors d'un prochain retrofit comme la porte cargo?

Modifié le 28 septembre 2018 par Nenel

[Skw]

 

[Ponto Combo]

Sous les cocardes N°10 - 3è Escadre de chasse