L'avion à réaction Coandà de 1910 à la Ferté -Alais

[Zalmox]

Des amis d'une association d'enthousiastes de l'aviation ont réussi à reproduire l'avion à réaction de Coandă, qui a réussi pour un bref instant à s'élever sur l'aérodrome d'Issy-les-Moulineaux en 1910. Il peut rouler, mais il ne vole pas encore.

Ils ont obtenu une invitation au meeting aérien de cette année à la Ferté-Alais, ils ont obtenu même l'hébergement de la part des organisateurs, mais ils n'ont pas les moyens pour assurer le transport aller-retour (Craiova, en Roumanie - Ferté-Alais) de l'aéronef et de quatre accompagnateurs (budget estimé à 10.000 €). Ils cherchent des sponsors. Si vous avez des idées, soyez les bienvenus.

Description de l'engin original (en anglais)

http://bulletin.incas.ro/files/valentin_silivestru_v2no4_full.pdf

et le travail réalisé

 

Modifié le 29 mars 2016 par Zalmox

[zx]

Diantre,  un poisson chat avant l'heure.

[tipi]

Bel hommage à un grand précurseur.

[Shorr kan]

Il y a 13 heures, Zalmox a dit :

Des amis d'une association d'enthousiastes de l'aviation ont réussi à reproduire l'avion à réaction de Coandă, qui a réussi pour un bref instant à s'élever sur l'aérodrome d'Issy-les-Moulineaux en 1910. Il peut rouler, mais il ne vole pas encore.

Ils ont obtenu une invitation au meeting aérien de cette année à la Ferté-Alais, ils ont obtenu même l'hébergement de la part des organisateurs, mais ils n'ont pas les moyens pour assurer le transport aller-retour (Craiova, en Roumanie - Ferté-Alais) de l'aéronef et de quatre accompagnateurs (budget estimé à 10.000 €). Ils cherchent des sponsors. Si vous avez des idées, soyez les bienvenus.

Description de l'engin original (en anglais)

http://bulletin.incas.ro/files/valentin_silivestru_v2no4_full.pdf

et le travail réalisé

 

Juste magnifique ! 

Très belle initiative. Originale aussi. 

ça fait plaisir de voir mettre en avant la réalisation d'un pionnier comme Coanda qui mérite d’être plus connu, lui et ses travaux, et pas juste en aéronautique et en aérodynamisme. 

D'ailleurs, dans ma signature se trouve un échange avec Gustave Eiffel durant leur rencontre au salon de l’aéronautique de 1910 et qui lui  dit quelque chose comme  "Jeune homme, vous avez 50 ans d'avance, ce n'est pas bon pour vous ! " 

 

[true_cricket]

Le pilote a la tête dans le flux du réacteur?