[Rafale]

[Ronfly]

il y a 3 minutes, FATac a dit :

Travailler au micron, sur des éléments soumis à des changements de température (de négatif à fortement positif), des efforts de flexion (ou de pression) importants, c'est juste pas possible.

Même le 1/100e de millimètre, c'est pour juger un état de surface, pas pour un ajustement (qui va serrer) ou un raccord de panneaux (qui vont fléchir ou se chevaucher).

Le 1/20e ou le 1/10e, c'est déjà très serré. Du coup, avoir 1 ou 2 mm, de jeu, ce n'est pas si choquant pour la tenue mécanique.

De toute façon, quand tu as 3 bidons de 2000l et un AT730 avec 6 A2SM et un pod Talios, l'état de surface d'un canard n'est pas décisif sur l'aéro je pense...

[Patrick]

Il y a 8 heures, johnsteed a dit :

C'est la boule IR qui attire votre regard ? Certes

Moi ce serait plutôt l'état de surface du bord de fuite des canards.

Ah ça c'est le grand classique oui... J'ai beaucoup posté à ce sujet. Les "dents de scie" partent en morceau avec le temps, ça peut se réparer.

Il y a 8 heures, johnsteed a dit :

Plus anecdotique en termes d'importance, l'ajustement au niveau des surfaces, le long du fuselage. Je croyais qu'en aéro on travaillait au micron.

Pour avoir des états de surface très lisses il faut des grands panneaux qui complexifient l'accès à ce qu'il y a derrière, des trappes aux formes étudiées, et des rubans de "scotch" remplaçables qui masquent les joints pour éviter que les ondes rampantes (creeping waves) soient réfléchies directement vers l'émetteur.

[FATac]

Il y a 9 heures, Patrick a dit :

des rubans de "scotch" remplaçables qui masquent les joints

Du scotch ou du mastic ??

Blague à part, au boulot où l'on utilise des scotchs très fins pour certains procédés industriels, les plus fins que l'on a obtenus de 3M font 50 µm d'épaisseur, soit 5/100e de mm (et c'est vraiment très fin). Cette épaisseur correspond aussi à la marge d'erreur de notre MMT de contrôle qualité, et est en dessous de celle des scanners à main 3D que nous utilisons pour le contrôle de répétabilité.

[Patrick]

il y a 6 minutes, FATac a dit :

Du scotch ou du mastic ??

Blague à part, au boulot où l'on utilise des scotchs très fins pour certains procédés industriels, les plus fins que l'on a obtenus de 3M font 50 µm d'épaisseur, soit 5/100e de mm (et c'est vraiment très fin). Cette épaisseur correspond aussi à la marge d'erreur de notre MMT de contrôle qualité, et est en dessous de celle des scanners à main 3D que nous utilisons pour le contrôle de répétabilité.

Sur F-35 il y a les deux. Sur Rafale seulement du mastic entre les trappes parfois.

[Ponto Combo]

Citation

Pour relever le défi de la #furtivité, sans nul doute l’un des enjeux majeurs du combat aérien, Thales mise sur le spectre infrarouge (#IRST - Infra Red Search & Track) pour complémenter la capacité radar. Le système passif IRST permet une recherche, un suivi et une identification tout aussi précis pour les menaces furtives (faiblement observables au radar). La détection passive longue portée d’une menace qui se pense toujours furtive renverse ainsi l’avantage du combat aérien. En assurant la livraison des premiers IRST à l’armée de l’air française, Thales accroit ainsi les capacités Air/Air du Rafale pour le maintien de la supériorité dans l’espace aérien

Citation

Testé et approuvé sur rafale Indien Beau retour de ce capteur venant ainsi (re)épaulé son copain de la voie TV

https://fr.linkedin.com/posts/thales-defence_furtivité-irst-activity-7135991188561481729-iR-f

[PolluxDeltaSeven]

Le 08/07/2024 à 14:53, Patrick a dit :

Que se passe-t-il avec la boule IR de cet OSF?

Très bonne question, je me posais la même.

Visiblement, pas la même boule sur les deux avions, et il ne me semble pas avoir déjà vu une boule IR.

Du coup si quelqu'un a une explication, je suis preneur.

[Ponto Combo]

il y a 6 minutes, PolluxDeltaSeven a dit :

Très bonne question, je me posais la même.

Visiblement, pas la même boule sur les deux avions, et il ne me semble pas avoir déjà vu une boule IR.

Du coup si quelqu'un a une explication, je suis preneur.

Ça ne peut qu'être l'IRST NG.

L'autre boule est un lest classique qu'on voyait habituellement jusqu'à présent.

Au passage une photo que je n'avais pas encore vu:

[Patrick]

il y a une heure, PolluxDeltaSeven a dit :

Très bonne question, je me posais la même.

Visiblement, pas la même boule sur les deux avions, et il ne me semble pas avoir déjà vu une boule IR.

Du coup si quelqu'un a une explication, je suis preneur.

Je viens de retrouver une autre image, je me disais que j'avais déjà vu ça quelque part:

http://www.air-defense.net/forum/topic/1920-rbe-2-spectra-osf/?do=findComment&comment=1272715

[Titus K]

Le 08/07/2024 à 13:53, FATac a dit :

Ce qui serait top, ce serait d'avoir une photo de Rafale en vol ou au break avec le décollage de l'Ariane VI en arrière-plan.

Mais je doute que ça se fasse : j'imagine que les distances de sécurité autour du pas de tir sont plus que significatives (genre >> à 15 ou 20 km) et risquent d'empêcher ce type de photex - à moins d'avoir des zooms qui écrasent vraiment, mais alors vraiment, la distance et la profondeur de champ.

Modifié mardi à 20:59 par Titus K

[Kovy]

Il y a 7 heures, PolluxDeltaSeven a dit :

Très bonne question, je me posais la même.

Visiblement, pas la même boule sur les deux avions, et il ne me semble pas avoir déjà vu une boule IR.

Du coup si quelqu'un a une explication, je suis preneur.

Pourtant elle était présentée sur le statique du dernier salon du Bourget ;)

Modifié mardi à 21:00 par Kovy

[Chimera]

Mais pourquoi donc le Rafale est le meilleur chasseur du Monde de la Planète ?

La suite dans un reportage RMC DECOUVERTE totalement objectif et pas du tout dithyrambique:

https://www.rmcbfmplay.com/video/rmc-bfm-play/armee-francaise-la-techno-secrete-des-avions?contentId=Product::NEUF_BFMAVOD_BAV00204140&universe=PROVIDER

Modifié mardi à 21:06 par Chimera

[faltenin1]

https://x.com/Armee_de_lair/status/1810777746207035544

Ariane 6 vs rafale

[TMor]

Pas très concentrés sur la surveillance des alentours ceux-là !

 

[PolluxDeltaSeven]

Il y a 10 heures, Kovy a dit :

Pourtant elle était présentée sur le statique du dernier salon du Bourget ;)

Du coup c'est peut-être juste un capot arrière relativement classique ?

 

Il y a 18 heures, Ponto Combo a dit :

Au passage une photo que je n'avais pas encore vu:

L'oiseau va bien ?

 

 

[emixam]

il y a 7 minutes, PolluxDeltaSeven a dit :

L'oiseau va bien ?

Il n'a pas souffert, c'est déjà ça...

[Kovy]

 

[Ponto Combo]

Il y a 6 heures, PolluxDeltaSeven a dit :

L'oiseau va bien ?

Il s'est volatilisé

[Obelix38]

Il y a 8 heures, PolluxDeltaSeven a dit :

L'oiseau va bien ?

Dynamité, dispersé, ventilé, éparpillé par petits bouts façon puzzle !

 

Modifié mercredi à 16:17 par Obelix38

[Kovy]

Il y a 11 heures, PolluxDeltaSeven a dit :

Du coup c'est peut-être juste un capot arrière relativement classique ?

Tu parles de l’irst NG ?

[TMor]

Un article de Numerama, sur Ariane 6, présente cette photo :

Il y a deux petits objets noirs en haut légèrement à gauche, j'imagine que ce sont les Rafale.

Source d'origine : https://phototheque.cnes.fr/cnes/media/87486

 

[Patrick]

il y a 54 minutes, TMor a dit :

j'imagine que ce sont les Rafale.

Oui, c'est le cas, avec la version en 4K de la photo c'est assez flagrant.

[penaratahiti]

oui c'est eux : 

 

 

[rendbo]

Il y a 5 heures, TMor a dit :

Il y a deux petits objets noirs en haut légèrement à gauche, j'imagine que ce sont les Rafale.

"It's a bird ? It's a plane ? No it's Superman Rafalman !"