[Rafale]

[FATac]

il y a 2 minutes, mgtstrategy a dit :

Si ca foire, on leur enverra des ASMPs

Je ne suis pas certain d'avoir envie de faire du business avec toi ... Je note de te bannir de mes contacts sur eBay ou "Le bon coin". :-D

[web123]

il y a une heure, JASHUGAN a dit :

Bien,

mais restons prudent, un autre journaliste indien est moins optimiste et prédit un nouveau retard. Alors, on verra  le 26

A part qu'il y aura quelque chose le 26, pour l'instant j'ai l'impression que les journalistes se perdent en hypothèse.

[rendbo]

Il y a 1 heure, Teenytoon a dit :

C'est pas faux. Après la montre joue pour nous depuis les contrats égyptien et quatari. Ce n'est pas nous qui avons une armée de l'air qui se réduit comme peau de chagrin et deux voisins inamicaux voir menaçant...

certains sur ce forum te diraient que la France a un voisin pénible au Nord, et un autre mi figue mi raisin à l'Est... même si dans les deux cas l’imminence d'une guerre est très improbable.

[Rufus Shinra]

il y a 5 minutes, rendbo a dit :

certains sur ce forum te diraient que la France a un voisin pénible au Nord, et un autre mi figue mi raisin à l'Est... même si dans les deux cas l’imminence d'une guerre est très improbable.

On leur pourrit plus efficacement la vie avec l'UE qu'avec un ASMP-A. Dans le deuxième cas, tu ne t'en sers qu'une fois alors qu'avec Bruxelles, c'est toutes les semaines qu'on s'amuse.

[Teenytoon]

Oui mais avec Bruxelles malheureusement ça marche aussi dans l'autre sens 

[Invité Dorfmeister]

Ca y est: les mecs ont des Rafales et des ASMP-A pour jouer avec et ils rêvent de pulvériser Bruxelles "une fois"...

...Incorrigibles, ces enfants. 

 

 

[mgtstrategy]

4 hours ago, Rufus Shinra said:

On leur pourrit plus efficacement la vie avec l'UE qu'avec un ASMP-A. Dans le deuxième cas, tu ne t'en sers etqu'une fois alors qu'avec Bruxelles, c'est toutes les semaines qu'on s'amuse.

et bientot, le rafale va tirer du brahmos, on va pouvoir s'amuser encore plus! 

[prof.566]

??????

https://www.flightglobal.com/news/articles/rafale-deliveries-fell-to-single-figures-in-2015-420686/

[pascal]

8 sur 11, les 3 qui manquent sont les n° 4/5/6 destinés aux égyptiens on demeure sur une base de 11 appareils neufs sortis des chaînes en 2015

[Picdelamirand-oil]

il y a 17 minutes, prof.566 a dit :

??????

https://www.flightglobal.com/news/articles/rafale-deliveries-fell-to-single-figures-in-2015-420686/

C'était prévu: Dassault a produit 11 Rafale en 2015 comme les années précédentes mais n'en a livré que 8. 

5 à la France et 3 à l'Egypte. Les 3 qui restent seront livrés à l'Egypte ce premier trimestre 2016. En 2016 on en produira encore 11 dont 5 pour l'Egypte et 6 pour la France mais on en livrera 11 + 3 = 14.

[bubzy]

Et en 2016 14 seront livrés. 

Alors, tu lis plus ton site préféré ?

 

http://www.portail-aviation.com/2015/03/rafale-les-dernieres-annonces-lexpor.html

[Kovy]

il y a une heure, pascal a dit :

8 sur 11, les 3 qui manquent sont les n° 4/5/6 destinés aux égyptiens on demeure sur une base de 11 appareils neufs sortis des chaînes en 2015

encore un titre faussement alarmiste pour faire du clic... le probleme c'est qu'ils ne se donnent même pas la peine d'expliquer le pourquoi du comment dans l'article.

On attend généralement mieux de flight global

[dark sidius]

J'ai l'impression que la 5ème tranche Rafale pour la France se fera surement sur des Rafales NG, pour remplacer les derniers mirage 2000 d'ici qq années.

[DEFA550]

Le titre est juste, il n'y en a bien eu que 8 de livrés. L'erreur est d'en déduire qu'il n'y en a eu que 8 de fabriqués...

[olivier lsb]

L'article est honnête intellectuellement parlant. On n'y parle bien que de livraisons et pas de production. Économiquement parlant, la livraison importe plus que la production car elle déclenche la reconnaissance du chiffre d'affaire, l'information ayant été donnée à l'occasion d'une présentation de Dassault sur son bilan économique de l'année passée.

L'article de Flight Global ne trahit pas cet état de fait. 

 

[Kovy]

Les faits, c'est bien. Les faits + l'analyse c'est mieux.

N'est on pas en droit d'attendre un peu plus de FG (publication spécialisée) qu'un simple copié-collé de la dépêche ?

Modifié le 11 janvier 2016 par Kovy

[web123]

Il y a 8 heures, olivier lsb a dit :

L'article est honnête intellectuellement parlant. On n'y parle bien que de livraisons et pas de production. Économiquement parlant, la livraison importe plus que la production car elle déclenche la reconnaissance du chiffre d'affaire, l'information ayant été donnée à l'occasion d'une présentation de Dassault sur son bilan économique de l'année passée.

L'article de Flight Global ne trahit pas cet état de fait. 

Je dirais que l'article n'est pas très honnête intellectuellement.

Citation

The production total represented a decrease of three units

Ça c'est faux. 3 de livré en moins.

Modifié le 12 janvier 2016 par web123

[Kovy]

il y a 4 minutes, web123 a dit :

Ça c'est faux. 3 de livré en moins.

Dommage, c'était le seul début d'analyse de l'article

[zx]

Vu l'utilisation intensive des rafales actuelle et à venir,  ils vont vieillir beaucoup plus vite, va falloir s'attendre à commander une nouvelle tranche pour compenser.

je me rappelle vaguement qu'on ne s'attendait pas à de nouvelles guerres sur 15 ans alors qu'on les enchaînes les une derrière les autres, Libye, Mali, rca, Iraq,Syrie,...

 

 

 

Modifié le 12 janvier 2016 par zx

[pascal]

non ils seront prolongés "administrativement" comme les -5 F, on passera le potentiel cellule des B/C de 7500 à 10 000 heures et hop le tour est joué (enfin si c'est possible)

[zx]

 

Peut être, ils le feront certainement, mais je pense que tôt ou tard on devra quand même commander une nouvelle tranche de rafale NG, car l'usage intensif lors de conflit n'a pas été pris en compte, surtout si on continu à ce rythme et j'ai comme l'impression qu'on est très loin de terminer.

Modifié le 12 janvier 2016 par zx

[FATac]

Je ne sais pas si nos appareils sont "sur-usés", actuellement.

Je me demande si nous n'avons pas davantage de problèmes liés au fait d'en garder un volant en préservation de potentiel (pour éviter de sur-user, justement) avec une flotte globalement sous-dimensionnée pour l'emploi actuel.

Les avions qui volent en Irak ou dans la BSS n'auraient ils pas volés quand même en métropole s'il n'y avait eu aucun conflit ? Nos détachements ne sont ils pas dimensionnés pour faire avec le maximum de ce qui est disponible une fois les besoins métropolitains satisfaits et les appareils à préserver stockés ? 

La prolongation des Mirage 2000 est surtout, si je me souviens bien, un moyen d'attendre que l'effectif de Rafale augmente et permet de rester, numériquement, à un niveau crédible mais cela reste, à mes yeux, surtout une mesure d'affichage.

[Boule75]

A-t-on des infos sur les gains apportés par la nouvelle versions plus du rable des réacteurs de l'avion ? Les gains escomptés en terme de durée de vie et de fiabilité sont-ils confirmés ?

[Nenel]

il y a une heure, pascal a dit :

non ils seront prolongés "administrativement" comme les -5 F, on passera le potentiel cellule des B/C de 7500 à 10 000 heures et hop le tour est joué (enfin si c'est possible)

Pour les -5 j'avais lu de 6000 à 9000 heures. Pourquoi se serait plus pour les B/C?

[Teenytoon]

Ce n'est pas le constructeur qui donne un potentiel pour ses cellules ?