Ardachès Posté(e) le 8 septembre 2023 Share Posté(e) le 8 septembre 2023 Le 06/09/2023 à 20:19, clem200 a dit : D'ailleurs il est probable que le départ de feu n'ait pas de rapport avec les voitures électriques : https://www.caradisiac.com/la-voiture-electrique-blanchie-dans-la-catastrophe-du-fremantle-highway-203827.htm … Hum, ça reste de la spéculation. Pour l'instant aucun expert n'est monté a bord - il me semble - et de là a déterminer quel est le niveau de pont où l'incendie s'est déclaré … Comment dire … On va attendre une solide expertise, non ? 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
clem200 Posté(e) le 11 septembre 2023 Share Posté(e) le 11 septembre 2023 Le 08/09/2023 à 17:08, Ardachès a dit : … Hum, ça reste de la spéculation. Pour l'instant aucun expert n'est monté a bord - il me semble - et de là a déterminer quel est le niveau de pont où l'incendie s'est déclaré … Comment dire … On va attendre une solide expertise, non ? C'est une pure hypothèse mais basée sur l'état interne du bateau, donc pour moi des pompiers sont bien à bord Citation Mais dans une interview publiée par les journalistes de Bloomberg, l’expert maritime Peter Berdowski livre une théorie très différente en se basant sur l’état interne du Fremantle Highway. D’après lui, le feu semble avoir démarré au niveau du 8ème niveau du bateau car c’est là où les dommages sont les plus importants Mais c'est vrai que c'est peu clair ... en remontant à l'article de Blomberg l'article est à la fois sur de l'état de certains pont et hypothétique sur d'autres ... étrange https://www.bloomberg.com/news/articles/2023-08-03/ship-fire-began-in-decks-where-cars-stored-says-salvage-firm?in_source=embedded-checkout-banner&embedded-checkout=true&leadSource=uverify wall#xj4y7vzkg Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
clem200 Posté(e) le 11 septembre 2023 Share Posté(e) le 11 septembre 2023 En tout cas il décharge et trempe les voitures dans de l'eau avant la casse : Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Ardachès Posté(e) le 11 septembre 2023 Share Posté(e) le 11 septembre 2023 il y a 13 minutes, clem200 a dit : En tout cas il décharge et trempe les voitures dans de l'eau avant la casse : … Merci pour le partage :-) En regardant la vidéo on s'aperçoit - contrairement a ce que l'on pouvait supposer - qu'il y a des voitures qui ont échappé aux flammes. De façon étonnante il semble "sortir" les V.E. a la grue et on voit une "thermique" sortir par ses propres moyen. Sur une autre vidéo, il semble qu'une grande partie de la cargaison est pu être sauvé (a ce que je comprends)… Tant mieux et pour l'écosystème marin et pour … les assureurs. 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
clem200 Posté(e) le 11 septembre 2023 Share Posté(e) le 11 septembre 2023 A voir en vrai après analyse tout de même, si la voiture est intact mais a une odeur de fumée irréversible par exemple ... 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Ardachès Posté(e) le 11 septembre 2023 Share Posté(e) le 11 septembre 2023 il y a 4 minutes, clem200 a dit : A voir en vrai après analyse tout de même, si la voiture est intact mais a une odeur de fumée irréversible par exemple ... … Oui, tu as raison, si les fumées ont pénétré dans les habitacles c'est foutu pour la voiture. Sans doute que la plupart des véhicules qu'ils ont sorti provenait des ponts "épargnés" … Curieux de savoir le fin mot (nombre de voiture perdues, sauvées). 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ARMEN56 Posté(e) le 12 mai Share Posté(e) le 12 mai (modifié) Naufrage du Titanic ; collision avec l’iceberg envahissement des tranches avant , puis des suivantes vu que selon réglementation de l’époque , les cloisons étanches n’allaient pas jusqu’au pont d’étanchéité à l’eau. La SOLAS est née de cette catastrophe .. https://www.instagram.com/reel/C5psbzni_pL/?utm_source=ig_web_copy_link En complément je m’autorise ce lien de « marine forum » , dans lequel j’avais posté un riche échange technique sur le naufrage entre génies maritimes dont EBertin. Échanges datant d’un mois après le sinistre . https://forummarine.forumactif.com/t3334-des-news-sur-la-fin-du-titanic Modifié le 12 mai par ARMEN56 2 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
gianks Posté(e) le 8 juillet Share Posté(e) le 8 juillet (modifié) La frégate Sahand de la marine iranienne chavirée en cale sèche hier Modifié le 8 juillet par gianks 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
christophe 38 Posté(e) le 8 juillet Share Posté(e) le 8 juillet il y a 39 minutes, gianks a dit : La frégate Sahand de la marine iranienne chavirée en cale sèche hier pas en cale seche.... 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ARMEN56 Posté(e) le 8 juillet Share Posté(e) le 8 juillet (modifié) Ici 2 liens parmi tant d’autres Celui de Sutton qui évoque trop de poids dans les hauts , impact centre de gravité …pfff faut qd mme pas prendre les ingénieurs iraniens que pour les c… https://www.navalnews.com/naval-news/2024/07/iranian-warship-sahand-capsizes-and-sinks/ Celui du Gcaptain , qui évoque du consécutif travaux dans les fonds , appareil propulsif ; je pencherais plutôt pour cette hypothèse . Possible connerie ; vanne de coque ou manchon de coque non étanche puis envahissement dissymétrique progressif non anticipé . https://gcaptain.com/irans-sahand-warship-capsizes/ La 74 ici à quai , sur cette vue satellite ancienne sans doute , les bassins sont bien occupés Modifié le 8 juillet par ARMEN56 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
gianks Posté(e) le 8 juillet Share Posté(e) le 8 juillet Il y a 3 heures, christophe 38 a dit : pas en cale seche.... oui, mon erreur dans le choix des termes techniques dans la traduction. Désolé 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
gianks Posté(e) le 20 juillet Share Posté(e) le 20 juillet Travaux de récupération de la frégate Sahand 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
mudrets Posté(e) le 20 juillet Share Posté(e) le 20 juillet Le 08/07/2024 à 21:39, ARMEN56 a dit : Ici 2 liens parmi tant d’autres Celui de Sutton qui évoque trop de poids dans les hauts , impact centre de gravité …pfff faut qd mme pas prendre les ingénieurs iraniens que pour les c… https://www.navalnews.com/naval-news/2024/07/iranian-warship-sahand-capsizes-and-sinks/ Sutton, l'homme qui te dessine l'intérieur des sous-marins alors qu'ils ne sont pas encore en service ! 1 2 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
gianks Posté(e) le 23 juillet Share Posté(e) le 23 juillet Al Sahad de nouveau à flot Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ARMEN56 Posté(e) le 11 août Share Posté(e) le 11 août (modifié) Le 29/06/2023 à 09:41, ARMEN56 a dit : Ici dans ce lien Guardian les débris de la partie « technique » de queue , donc hors coque épaisse : enveloppe carter , désordres flexible et câbles divers . Les équipements dépassant dont un en perche , sont bien reconnaissables . https://www.theguardian.com/world/2023/jun/28/titan-sub-debris-implosion-wreckage-oceangate La famille du Français Paul-Henri Nargeolet, une des victimes de l’implosion du submersible « Titan » en juin 2023, a porté plainte contre l’opérateur du sous-marin OceanGate, l’accusant de « négligence grave ». L’entourage réclame plus de 50 millions de dollars, rapporte ce mercredi 7 août « The Guardian ». Fallait s’y attendre…ça suivra . Mais avant de se lancer dans cette démarche , il faut s’appuyer sur des rapports d’expertises , or il ne me semble pas avoir vu passer d’éléments concrets en ce sens . https://www.ouest-france.fr/societe/justice/implosion-du-sous-marin-titan-la-famille-dune-victime-francaise-reclame-50-millions-de-dollars-2790ea8c-54ea-11ef-a1d5-0ad40f45dcb0 https://www.theguardian.com/world/article/2024/aug/08/titan-sub-crew-wrongful-death-lawsuit Modifié le 11 août par ARMEN56 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Ardachès Posté(e) lundi à 20:33 Share Posté(e) lundi à 20:33 Le 11/08/2024 à 09:07, ARMEN56 a dit : La famille du Français Paul-Henri Nargeolet, une des victimes de l’implosion du submersible « Titan » en juin 2023, a porté plainte contre l’opérateur du sous-marin OceanGate, l’accusant de « négligence grave ». L’entourage réclame plus de 50 millions de dollars, rapporte ce mercredi 7 août « The Guardian ». Fallait s’y attendre…ça suivra . Mais avant de se lancer dans cette démarche , il faut s’appuyer sur des rapports d’expertises , or il ne me semble pas avoir vu passer d’éléments concrets en ce sens . https://www.ouest-france.fr/societe/justice/implosion-du-sous-marin-titan-la-famille-dune-victime-francaise-reclame-50-millions-de-dollars-2790ea8c-54ea-11ef-a1d5-0ad40f45dcb0 https://www.theguardian.com/world/article/2024/aug/08/titan-sub-crew-wrongful-death-lawsuit … Vraiment nébuleuse cette - tragique - histoire. J’avais vu à l’époque un documentaire d’une chaîne québécoise relatant le naufrage et ce qu’il en ressortait - outre les 2 ou 3 témoignages d’autorité liés au monde fermé de la plongée extrême - c’était que la société « Ocean Gate » était assez mal vu des professionnels et notamment son fondateur. Les différents experts qui s’étaient exprimés ont tous qualifié le projet d’extrêmement dangereux et c’est un miracle que ce « bathyscaphe » ait pu plonger plus de 10 fois sur l’épave du Titanic. Au final, dans le milieu, tout le monde savait que ça allait finir « vinaigre » mais personne n’a pu l’empêcher et de mettre aussi « dans le sac » les autorités Canadiennes qui auraient pu être plus tatillonnes sur les procédures de certifications. Pour finir, je me souviens que c’est toi @ARMEN56 qui expliquait que justement, pour le civil, il n’y avait pas de véritable certificateurs dans ce domaine. Les choses vont peut-être évoluer, non ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
gianks Posté(e) lundi à 21:12 Share Posté(e) lundi à 21:12 (modifié) Ce matin, près du port de Palerme, à cause d'une soudaine tempête de vent, le bateau de 56 mètres, le Bayesian, a coulé avec 22 personnes à son bord. À l'heure actuelle, une victime a été signalée, le cuisinier du navire, et 6 personnes sont portées disparues. Parmi les disparus figurent l'entrepreneur technologique britannique Mike Lynch, le « Bill Gates » Anglais et sa fille. https://palermo.repubblica.it/cronaca/2024/08/19/news/palermo_affonda_barca_vela_dispersi_porticello-423452552/?ref=RHLF-BG-P1-S1-T1 https://www.thetimes.com/uk/society/article/how-bayesian-yacht-sink-sicily-tornado-ttg2fcb72 https://www.thetimes.com/uk/society/article/who-is-mike-lynch-british-tech-tycoon-missing-from-bayesian-yacht-z5jv3rjxh Modifié lundi à 21:16 par gianks 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ARMEN56 Posté(e) lundi à 21:54 Share Posté(e) lundi à 21:54 il y a une heure, Ardachès a dit : … Vraiment nébuleuse cette - tragique - histoire. J’avais vu à l’époque un documentaire d’une chaîne québécoise relatant le naufrage et ce qu’il en ressortait - outre les 2 ou 3 témoignages d’autorité liés au monde fermé de la plongée extrême - c’était que la société « Ocean Gate » était assez mal vu des professionnels et notamment son fondateur. Les différents experts qui s’étaient exprimés ont tous qualifié le projet d’extrêmement dangereux et c’est un miracle que ce « bathyscaphe » ait pu plonger plus de 10 fois sur l’épave du Titanic. Au final, dans le milieu, tout le monde savait que ça allait finir « vinaigre » mais personne n’a pu l’empêcher et de mettre aussi « dans le sac » les autorités Canadiennes qui auraient pu être plus tatillonnes sur les procédures de certifications. Pour finir, je me souviens que c’est toi @ARMEN56 qui expliquait que justement, pour le civil, il n’y avait pas de véritable certificateurs dans ce domaine. Les choses vont peut-être évoluer, non ? Si il existe une réglementation pour les soums civils en mono-matériau ( titane ) On en parlait justement sur ce fil en juin 2023 « BV cadrait le suivi de classe soum civils au travers de « NR 316 DTO ROO F » de 1989 qui a du évolué depuis » Paul-Henri Nargeolet « un connaisseur de la chose sous marine » qui n’avait un pas une réputation de suicidaire a fait confiance , savait il qu’il prenait de gros risques ? Une instruction est en cours … J’ose une comparaison ; La confiance ; tout comme d’ailleurs les passagers du Titanic qui ont embarqué en toute confiance dans un navire d’époque ultramoderne qualifié d’ insubmersible disait on ……. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Ardachès Posté(e) mardi à 06:14 Share Posté(e) mardi à 06:14 Il y a 8 heures, gianks a dit : Ce matin, près du port de Palerme, à cause d'une soudaine tempête de vent, le bateau de 56 mètres, le Bayesian, a coulé avec 22 personnes à son bord. À l'heure actuelle, une victime a été signalée, le cuisinier du navire, et 6 personnes sont portées disparues. Parmi les disparus figurent l'entrepreneur technologique britannique Mike Lynch, le « Bill Gates » Anglais et sa fille. https://palermo.repubblica.it/cronaca/2024/08/19/news/palermo_affonda_barca_vela_dispersi_porticello-423452552/?ref=RHLF-BG-P1-S1-T1 https://www.thetimes.com/uk/society/article/how-bayesian-yacht-sink-sicily-tornado-ttg2fcb72 https://www.thetimes.com/uk/society/article/who-is-mike-lynch-british-tech-tycoon-missing-from-bayesian-yacht-z5jv3rjxh Oui, terrible ! J’ai du mal à comprendre comment un voilier de presque 60m puisse couler aussi vite alors qu’il au mouillage. Bon, je me doute qu’avoir un seul mât de 75m ça doit pas aider. Ils évoquent une « trombe marine » une tornade aérienne qui se prolonge sous l’eau … Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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