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KF-21 Boramae, programme Coréen d'avion de combat


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il y a 44 minutes, FATac a dit :

Le boomer, en revanche, pilote la perche pour aller la planter dans le réceptacle. Comme la position de l'avion, par rapport aux repères du ravitailleur, pose toujours le réceptacle dans le même "box", le pilotage est assez réduit et le contact peut venir sans trop de difficulté lors de l'extension de la partie terminal

Les Américains avaient fort justement conclu qu'il était beaucoup plus simple de former  X boomers à ravitailler les avions plutôt que former X x4 pilotes à enquiller un panier qui n'en finit pas de bouger, ce d'autant que le boom offre un débit très > au drogue, sachant qu'au départ le rvt en vol était surtout destiné aux bbdiers lourds dont la quintessence était la flotte de B52

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il y a 42 minutes, rendbo a dit :

les pilotes aussi... au moins pour certaines tâches

C'est souvent la stabilité du panier le souci.

Et je suppute qu'il est plus facile de stabiliser une bras rigide qu'un tube souple.

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il y a 1 minute, g4lly a dit :

C'est souvent la stabilité du panier le souci.

Et je suppute qu'il est plus facile de stabiliser une bras rigide qu'un tube souple.

je faisais référence au drone pur et simple, qu'il soit téléopéré ou piloté (assisté ?) par IA ...

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  • 1 month later...

La Corée du Sud envisage d'accepter la demande de l'Indonésie de réduire sa part des paiements pour un projet commun de développement d'avions de combat à un niveau du montant initialement convenu après que Jakarta ait renié à plusieurs reprises sur sa promesse de payer la totalité .....

Un responsable de la DAPA a déclaré : « Une impasse persistante concernant les défauts de paiement de l'Indonésie affectera le calendrier de développement des avions de combat KF-21, ce qui retardera à son tour le déploiement prévu de nouveaux avions de combat. »

https://www.kedglobal.com/aerospace-defense/newsView/ked202405080015

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  • 1 month later...

Le développement conjoint du KF-21 avec l'Indonésie pourrait être reconsidéré (chef de la DAPA).

https://n.news.naver.com/article/640/0000054953?sid=100

Avec l'histoire supposée d'espionnage par des ingénieurs Indonésiens, les retards de paiements et les demandes de renégociations de l'Indonésie ils doivent commencer à se lasser en Corée. Mais Les Coréens espèrent toujours leur vendre des KF-21 donc ils doivent marcher sur des œufs.

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Pas convaincu que le Rafale soit identifié comme une menace pour les possibles exportations du KF-21. Il faut déjà qu'il entre en service dans la ROKAF avant qu'ils envisagent plus grand et plus loin.

N'oublions pas que c'est le premier vrai programme sud-coréen (avec des morceaux occidentaux dedans).

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Je rappelle que précédemment la mésentente entre les deux pays était consommée.

La Corée du Sud avait même été jusqu'à retirer le drapeau indonésien de l'avion, le remplaçant par un rectangle entièrement blanc...

Alors pourquoi revenir vers l'Indonésie maintenant, après les achats de Rafale et de F-15X?

Modifié par Patrick
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il y a 8 minutes, Patrick a dit :

Je rappelle que précédemment la mésentente entre les deux pays était consommée.

La Corée du Sud avait même été jusqu'à retirer le drapeau indonésien de l'avion, le remplaçant par un rectangle entièrement blanc...

Alors pourquoi revenir vers l'Indonésie maintenant, après les achats de Rafale et de F-15X?

Il y a eu des hauts et des bas mais aucune rupture totale entre les 2 pays 

C'est d'ailleurs dans l'article du dessus. Il y a encore des engagements indonésiens en centaines de millions d'euros 

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Il y a 4 heures, emixam a dit :

C'est validé le F-15EX en Indonésie ?

C'est en cours. Protocole d'accord en aout 2023.
https://www.opex360.com/2023/08/22/lindonesie-a-signe-un-protocole-daccord-pour-se-procurer-24-avions-de-combat-f-15ex-aupres-de-boeing/

Et il y a quelques jours annonce de Boeing qu'ils ont presque finalisé le contrat.
https://asiatoday.id/read/boeing-will-soon-complete-24-f-15ex-fighter-jets-ordered-by-indonesia

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