AFJT [Airbus Future Jet Trainer]

[Bechar06]

Un tiens vaut mieux que 2 tu l'auras ... Au moins il est BEAU   Ici version FT  Fighter Trainer  formation et  combat léger  ( distinct du FA attack )

Plus d'infos par ici ...       https://www.leonardocompany.com/en/press-release-detail/-/detail/farnborough-m346ft-2016

http://psk.blog.24heures.ch/tag/m346ft

 

[gianks]

Des nouvelles d'Espagne. Peu d'espoir pour ce programme ?

https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/3325942/airbus-espana-no-contempla-programa-medio-plazo-sustituir-f-5

[gianks]

https://alert5.com/2022/11/18/airbus-proposed-win-win-strategy-to-sell-fa-50-in-western-europe/

Nouvelles intéressantes.
Considérant que quelqu'un en Europe occidentale produit un entraîneur moderne, je suis curieux de voir si quelqu'un ici pourra justifier un tel choix dans l'intérêt de l'industrie aéronautique européenne !
Dans l'intérêt de la société Airbus à coup sûr.....

 

[clem200]

il y a 29 minutes, gianks a dit :

Nouvelles intéressantes.

Considérant que quelqu'un en Europe occidentale produit un entraîneur moderne

Tu parles des Suisses ? 

[gianks]

il y a 12 minutes, clem200 a dit :

Tu parles des Suisses ? 

 Non, juste quelques  kilomètres (peut-être 50) plus au sud.

ok, jet d'entraînement... mais c'était entendu 

Modifié le 18 novembre 2022 par gianks

[Lordtemplar]

On 11/18/2022 at 12:08 PM, gianks said:

 Non, juste quelques  kilomètres (peut-être 50) plus au sud.

ok, jet d'entraînement... mais c'était entendu 

Il n'y a pas que le Leonardo Master en Europe mais aussi le Tcheque L39NG.

[Kelkin]

Sans oublier le T-7 de Boeing et Saab...

[clem200]

il y a 14 minutes, Kelkin a dit :

Sans oublier le T-7 de Boeing et Saab...

Bof, moteur américain et entièrement construit / assemblé la bas 

[ARPA]

Il y a 2 heures, clem200 a dit :

Bof, moteur américain et entièrement construit / assemblé la bas 

D'ailleurs ce serait une initiative très européenne et marquée par une volonté d'indépendance si Airbus envisageait de produire une version "européenne" du F/A 50 (et T50) remotorisé par un reacteur européen comme le M88 ou le EJ200. Et la France pourrait facilement soutenir cette initiative avec une petite commande.

Mais vu qu'Airbus a faillit développer un Mako motorisés par des réacteurs américains, c'est une hypothèse très improbable.

[Asgard]

7 hours ago, ARPA said:

D'ailleurs ce serait une initiative très européenne et marquée par une volonté d'indépendance si Airbus envisageait de produire une version "européenne" du F/A 50 (et T50) remotorisé par un reacteur européen comme le M88 ou le EJ200. Et la France pourrait facilement soutenir cette initiative avec une petite commande.

Mais vu qu'Airbus a faillit développer un Mako motorisés par des réacteurs américains, c'est une hypothèse très improbable.

Pourquoi l'Italie est-elle toujours et constamment ignorée ?

[BPCs]

Il y a 3 heures, Asgard a dit :

Il y a 10 heures, ARPA a dit :

D'ailleurs ce serait une initiative très européenne et marquée par une volonté d'indépendance si Airbus envisageait de produire une version "européenne" du F/A 50 (et T50) remotorisé par un reacteur européen comme le M88 ou le EJ200. Et la France pourrait facilement soutenir cette initiative avec une petite commande.

Mais vu qu'Airbus a faillit développer un Mako motorisés par des réacteurs américains, c'est une hypothèse très improbable.

Pourquoi l'Italie est-elle toujours et constamment ignorée ?

Exactement !  On devrait proposer une version européenne du M346 en remplaçant les réacteurs américains par des RR/Turbomeca Adour Mk.871 du Hawk 200 voire le Mk.951 du Neuron

Modifié le 21 novembre 2022 par BPCs

[gianks]

https://www.analisidifesa.it/2023/06/leonardo-e-airbus-insieme-per-laddestramento-aereo-integrato/

Le Bourget (Paris)

Airbus et Leonardo ont signé un protocole d'accord (MoU) pour la promotion conjointe de systèmes de formation intégrés et le développement de réponses aux futurs défis de la dominance aérienne.
Dans le cadre de cette collaboration, les deux sociétés aborderont et poursuivront conjointement des opportunités commerciales dans les systèmes de formation avancés basés sur le programme consolidé M-346, un avion qui compte plus de 100 000 heures de vol dans le monde. Airbus et Leonardo envisageront également de renforcer les liens industriels et la coopération dans les futurs domaines de la formation des pilotes militaires. Partant de synergies sur des plateformes et des programmes spécifiques, l'accord vise également une collaboration plus large en Europe et à l'international...

 

https://www.agenziagiornalisticaopinione.it/opinionews/leonardo-e-airbus-velivolo-m-346-firmato-un-protocollo-dintesa-per-laddestramento-dei-piloti-militari/

Dans ce second article, il est dit plus explicitement :
« Avec cet accord, Leonardo et Airbus mettent en commun leurs expériences et leurs capacités distinctives pour fournir aux clients européens et internationaux les solutions de formation intégrées les plus avancées et les plus efficaces », a déclaré Marco Zoff, directeur général de la division Aircraft de Leonardo. "Grâce à une rodadmap commune basée sur le M346 et son système de formation intégré, les deux sociétés développeront également des solutions avancées interceptant les futurs besoins de puissance aérienne …….."

 

Qu'en est-il de l'accord Airbus avec les Coréens ?

Modifié le 21 juin 2023 par gianks

[Patrick]

Il y a 7 heures, gianks a dit :

Qu'en est-il de l'accord Airbus avec les Coréens ?

...Et de l'AFJT avec l'Espagne en prime contractor. 

Oui, tout ça ce sont d'excellentes questions...

[Bechar06]

Source OPEX 360 :   le projet AFJT semble avoir du plomb dans l’aile… 

https://www.opex360.com/2023/06/22/airbus-et-leonardo-font-cause-commune-pour-la-formation-des-futurs-pilotes-de-chasse-europeens/

Airbus et Leonardo font cause commune pour la formation des futurs pilotes de chasse européens

Succès de l’International Flight Training School [IFTS], une école dédiée à la transition opérationnelle des élèves pilotes de chasse créée en 2018 grâce à un accord conclu avec la force aérienne italienne [Aeronautica Militare].

Implantée sur la base aérienne de Decimomannu [Sardaigne], ... elle est dotée de 22 avions d’entraînement M-346 Master et de simulateurs de vol fournie par CAE

« Le marché européen des avions d’entraînement avancés représentera plus de 400 livraisons d’appareils neufs au cours des vingt prochaines années..."