La DGA va evaluer le Mi-26T

[xav]

DGA to Test MI-26T Heavy Transport Helicopter

(Source: French Defence Procurement Agency, DGA; issued June 15, 2006)

(Issued in French only; unofficial translation by defense-aerospace.com)

The French Defence Procurement Agency, DGA, and the Rosoboronexport company signed a contract on June 15, during the Eurosatory 2006 defence exhibition, for the in-flight demonstration of the MI-26T heavy transport helicopter.

DGA’s flight test center, CEV (Centre d’Essais en Vol) will thus be able to evaluate, in flight and on the ground, this heavy transport helicopter whose maximum take-off weight is 56 metric tonnes. It is able to carry vehicles and other loads of up to 20 metric tonnes.

The tests, which will comprise 12 flight hours, will take place in 2007 in France, in the south-eastern city of Valence, in close cooperation with the French Army’s Technical Branch.

-ends-

http://www.defense-aerospace.com/cgi-bin/client/modele.pl?session=dae.21453581.1150823159.RJgq98Oa9dUAADlaVvI&manuel_call_cat=3&manuel_call_prod=69966&manuel_call_mod=release&modele=jdc_inter

Desoler, j ai pas pu trouver l original en francais.

Interessant, ces helicos sont enormes.

Mais je croyai qu'on avait le HTH en projet ?

[jeanmi]

http://air-defense.net/phpBB/viewtopic.php?t=5138 en français ;)

[Jan]

Il y a plusieurs hélicos de ce type en Belgique, visibles par GoogleEarth ;) Jan

[Philippe Top-Force]

http://air-defense.net/phpBB/viewtopic.php?t=5138

en français ;)

Mil Mi 26

adresse corrigée jeanmi.

[Berkut]

D'ailleurs je crois que c'est le troisième sujet ouvert ou traitant de cette évaluation où au final à chaque on avait conclu que cette éval servirait surtout à la mise au point d'un HTH. Pour le énorme, oui, y a pas plus gros dans le genre. 22t en élingue en pleine sibérie pour libérer un mammouth pris dans la glace. Bonnes performances et increvable question endurance et fiabilité mais c'est très rustique comme engin donc ça plait pas trop passé la frontière Est/Ouest [30] Et puis... C'est vraiment un gros bébé, je crois pas qu'il y ait d'infrastructure en France qui puisse l'accueillir sans nécessiter de réaménagement.

[Jan]

(...) Et puis... C'est vraiment un gros bébé, je crois pas qu'il y ait d'infrastructure en France qui puisse l'accueillir sans nécessiter de réaménagement.

Il y en a actuellement 2 sur l'aéroport de Charleroi et 2 autres sur l'aéroport de Liège.

Ils sont mis en oeuvre par Skytech Heavy Lift.

Leur flotte se compose de 16 hélicos d'origine russe.

(1 × Mi-10K, 4 × Ka-32T, 3 × Mi-8AMT, 4 × Mi-8MTV-1, 4 × Mi-26T)

Sources:

Jane's Helicopter Markets and Systems

http://www.skytech-helicopters.com/

Jan

[Archibald]

Ce n'etait pas pour la Sécurité civile, en tant que bombardier d'eau ?