Picdelamirand-oil Posté(e) le 23 juillet Share Posté(e) le 23 juillet il y a 21 minutes, hadriel a dit : Trop gros, là on parle de 400kg de poussée, et potentiellement jusqu'à 1.5t Tu peux dériver ça des turbo machine des hélicoptères... 1 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
hadriel Posté(e) le 23 juillet Share Posté(e) le 23 juillet C'est le cas pour l'offre microturbo actuelle? Ils sont regroupés avec les APU, pas avec Helicopter Engines dans l'offre commerciale mais je connais pas l'historique. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Picdelamirand-oil Posté(e) le 24 juillet Share Posté(e) le 24 juillet (modifié) Il y a 5 heures, hadriel a dit : C'est le cas pour l'offre microturbo actuelle? Ils sont regroupés avec les APU, pas avec Helicopter Engines dans l'offre commerciale mais je connais pas l'historique. Micro turbo c'est encore plus petit, si tu veux aller jusqu'à 1.5 t tu est dans la gamme des hélicoptères, après je ne sais pas comment ce genre de société se structure et si il y a des synergies. Modifié le 24 juillet par Picdelamirand-oil 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ARPA Posté(e) le 24 juillet Share Posté(e) le 24 juillet Il y a 13 heures, hadriel a dit : C'est le cas pour l'offre microturbo actuelle? Ils sont regroupés avec les APU, pas avec Helicopter Engines dans l'offre commerciale mais je connais pas l'historique. Autour de 500 kg (5 KN) pour les microturbo actuellement. Suivant la version, on doit même avoir un peu plus. Plus puissant, il y a(vait) le Larzac de l'Alpha Jet de 14KN. Entre les 2, la configuration biréacteur me paraît envisageable... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
MatOpex38 Posté(e) le 24 juillet Share Posté(e) le 24 juillet tri 60? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Vince88370 Posté(e) le 24 juillet Share Posté(e) le 24 juillet Il y a 2 heures, ARPA a dit : Autour de 500 kg (5 KN) pour les microturbo actuellement. Suivant la version, on doit même avoir un peu plus. Plus puissant, il y a(vait) le Larzac de l'Alpha Jet de 14KN. Entre les 2, la configuration biréacteur me paraît envisageable... Le plus gros micro turbo c'est le TRI 60-30 donc celui du scalp c'est 5,3 KN. Après il y aurai rien de compliqué pour safran de développer plus gros faut juste le débouché derrière.. Après dans les vieux réacteur il y a le Turbomeca Marboré du fouga qui fait un petit 4 KN Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Titus K Posté(e) le 24 juillet Share Posté(e) le 24 juillet il y a 9 minutes, Vince88370 a dit : Le plus gros micro turbo c'est le TRI 60-30 donc celui du scalp c'est 5,3 KN. Après il y aurai rien de compliqué pour safran de développer plus gros faut juste le débouché derrière.. Ou alors faire une version turbofan des TRI ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
hadriel Posté(e) le 24 juillet Share Posté(e) le 24 juillet il y a 12 minutes, Titus K a dit : Ou alors faire une version turbofan des TRI ? C'est compliqué d'avoir un bon bypass ratio pour des réacteurs devant aller dans des engins furtifs. Y'a aussi une question de cout, pour des moteurs fonctionnant 2h à tout casser pour les remote carrier non réutilisables, la conception est probablement assez différente d'un moteur d'hélico. Même un loyal wingman risque de voler peu par rapport à un chasseur habité. 3 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
rendbo Posté(e) le 25 juillet Share Posté(e) le 25 juillet Il y a 17 heures, ARPA a dit : Autour de 500 kg (5 KN) pour les microturbo actuellement. Suivant la version, on doit même avoir un peu plus. Plus puissant, il y a(vait) le Larzac de l'Alpha Jet de 14KN. Entre les 2, la configuration biréacteur me paraît envisageable... Biréacteurs, les allemands vont adorer, ça leur permettra de faire des ronds en toute sécurité au dessus des zones civiles, comme pour l'Eurodrone... 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Chimera Posté(e) le 4 août Share Posté(e) le 4 août (modifié) Pour info et pour ceux qui y ont accès, des publications scientifiques du DLR sur le programme SUPERMAN (études ONERA-DLR sur les LEVCON partagées au sein du groupe de travail FCAS-NGF) et connu en Allemagne sous la dénonimation DLR-F22 (et DLR-F24 pour le drone de combat): https://www.researchgate.net/figure/Geometry-of-the-DLR-F22-model-reference-area-is-highlighted-in-gray-and-location-of_fig1_373432983 https://www.researchgate.net/publication/366066780_Experimentelle_und_numerische_Analyse_der_Aerodynamik_und_Wirbelstromung_an_hochgepfeilten_Mehrfach-Deltaflugelkonfigurationen https://arc.aiaa.org/doi/abs/10.2514/6.2023-4199 Accessible à tous: https://www.mdpi.com/2304-6732/11/6/546 Modifié le 4 août par Chimera 3 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
MatOpex38 Posté(e) le 5 août Share Posté(e) le 5 août Chimera, le delta semble celui particulier du rafale ou très proche, pour le moment c'est une maquette 1*1 avec pas mal de CFD , vu la taille de la soufflerie, il faudra attendre les résultats de celle de l'onera thx Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Patrick Posté(e) le 6 août Share Posté(e) le 6 août Il y a 16 heures, MatOpex38 a dit : Chimera, le delta semble celui particulier du rafale ou très proche, pour le moment c'est une maquette 1*1 avec pas mal de CFD , vu la taille de la soufflerie, il faudra attendre les résultats de celle de l'onera thx Mouais. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
MatOpex38 Posté(e) le 6 août Share Posté(e) le 6 août (modifié) Il y a 1 heure, Patrick a dit : Mouais. t'as raison il me semble que l'angle delta et de 52° sur le rafale, au temps pour moi Modifié le 6 août par MatOpex38 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
MatOpex38 Posté(e) lundi à 17:59 Share Posté(e) lundi à 17:59 Citation L'étude de Superman s'engage, elle, à renforcer les compétences et l'expertise de l'Onera en matière de hautes incidences, démontrant ainsi l'engagement continu de l'organisme à rester à la pointe de la recherche aéronautique en France. Superman (super manœuvrable) incarne une étude approfondie sur la manœuvrabilité extrême des avions de combat de façon à optimiser leur agilité et leur réactivité. https://www.futura-sciences.com/tech/actualites/guerre-futur-hypersoniques-ultra-manoeuvrables-onera-prete-devoiler-avions-militaires-futur-ce-14-juillet-114534/ intéressant ! 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Patrick Posté(e) lundi à 19:18 Share Posté(e) lundi à 19:18 il y a une heure, MatOpex38 a dit : https://www.futura-sciences.com/tech/actualites/guerre-futur-hypersoniques-ultra-manoeuvrables-onera-prete-devoiler-avions-militaires-futur-ce-14-juillet-114534/ intéressant ! Oh merde ils lui ont collé des dérives. 1 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Messages recommandés
Créer un compte ou se connecter pour commenter
Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire
Créer un compte
Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !
Créer un nouveau compteSe connecter
Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.
Connectez-vous maintenant