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Le F-35


georgio
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Sympa l'article qui compare F35/Rafale/Typhoon, mais le F35 n'a jamais était conçu comme un intercepteur ou un avion multirôle, mais comme un bombardier STOVL. A partir de là il ne peut pas être meilleur que les intercepteurs ou les multirôles CATOBAR. 

 

L'article fait plaisir a notre égo mais je trouve qu'il s'avance trop rapidement sur beaucoup de choses. Il faut pas oublier que le F-35 va s’insérer dans le système info-centre de l’armée US. Donc ce n'est pas la maniabilité qui compte ou la portée du radar et prendre l'avion tout seul n'a pas trop de sens au niveau US.

 

Il y a de fortes chances que les F-35 n'utilisent que très peu leur radar et se contenterons d'alimenter les infos tactiques en récupérant via L16 les infos venants de différents capteurs déportés : drones, Awacs, radar au sol, F-22 ou F-15 en patrouille, etc...

 

Toutes ces infos seront ensuite fusionnées pour fournir une situation tactique au pilote qui pourra profiter de la furtivité de son appareil pour tirer a distance de sécurité ses armes. Ce qu'on peut souligner ici c'est qu'il reprend au final le concept du Rafale et le pousse plus en avant dans certains domaines.

 

Je pense aussi que les médias Us aiment bien dramatiser, faire peur. Et je pense pas que le F-35 soit mauvais. Il excellera surement pas dans un certains nombre de domaine, mais restera un adversaire redoutable dans la majorité des situations.

 

Une dernière chose, Le rafale est adapté aux usages et "lacunes" de l’armée française (par exemple on a pas d'avions de guerre électronique donc en fait en sorte d'avoir un avion de combat bien pourvu en ECM).  Le F-35 c'est pareil, c'est un outil forge pour répondre au besoins de l’armée Us et s’intégrer dans un énorme système de combat.

 

Du coup il fut évaluer le F-35 comme une brique de ce système de combat.

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Sympa l'article qui compare F35/Rafale/Typhoon, mais le F35 n'a jamais était conçu comme un intercepteur ou un avion multirôle, mais comme un bombardier STOVL. A partir de là il ne peut pas être meilleur que les intercepteurs ou les multirôles CATOBAR. 

 

Faux, le F-35 a été conçu pour remplacer les F-16 (voir les F-15E), les F-18, les A-10 (bon ça ça a été un peu écarté depuis…) ET les AV-8B+, pas uniquement les AV-8B+. 

 

 

De toute façon, quand tu as 30 FA-18 (voir plus) équipés d'une pétée de missiles chacun (configuration "Firewall" ce qui veut tout dire) avec en plus un à deux Hawkeye voir même les systèmes embarqués sur les destroyers pour les aider, même si le FA-18 n'est de loin pas le meilleur intercepteur de la planète, il y a peu de nations qui arriveraient à franchir un tel mur. Et avec le F-35 ça sera exactement pareil.

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Faux, le F-35 a été conçu pour remplacer les F-16 (voir les F-15E), les F-18, les A-10 (bon ça ça a été un peu écarté depuis…) ET les AV-8B+, pas uniquement les AV-8B+. 

 

 

De toute façon, quand tu as 30 FA-18 (voir plus) équipés d'une pétée de missiles chacun (configuration "Firewall" ce qui veut tout dire) avec en plus un à deux Hawkeye voir même les systèmes embarqués sur les destroyers pour les aider, même si le FA-18 n'est de loin pas le meilleur intercepteur de la planète, il y a peu de nations qui arriveraient à franchir un tel mur. Et avec le F-35 ça sera exactement pareil.

 

Oui tu peux facilement franchir ce mur, tu attends juste qu'ils soient a court de carburant :happy:

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L'article fait plaisir a notre égo mais je trouve qu'il s'avance trop rapidement sur beaucoup de choses. Il faut pas oublier que le F-35 va s’insérer dans le système info-centre de l’armée US. Donc ce n'est pas la maniabilité qui compte ou la portée du radar et prendre l'avion tout seul n'a pas trop de sens au niveau US.

 

Il y a de fortes chances que les F-35 n'utilisent que très peu leur radar et se contenterons d'alimenter les infos tactiques en récupérant via L16 les infos venants de différents capteurs déportés : drones, Awacs, radar au sol, F-22 ou F-15 en patrouille, etc...

 

Toutes ces infos seront ensuite fusionnées pour fournir une situation tactique au pilote qui pourra profiter de la furtivité de son appareil pour tirer a distance de sécurité ses armes. Ce qu'on peut souligner ici c'est qu'il reprend au final le concept du Rafale et le pousse plus en avant dans certains domaines.

 

Je pense aussi que les médias Us aiment bien dramatiser, faire peur. Et je pense pas que le F-35 soit mauvais. Il excellera surement pas dans un certains nombre de domaine, mais restera un adversaire redoutable dans la majorité des situations.

 

Une dernière chose, Le rafale est adapté aux usages et "lacunes" de l’armée française (par exemple on a pas d'avions de guerre électronique donc en fait en sorte d'avoir un avion de combat bien pourvu en ECM).  Le F-35 c'est pareil, c'est un outil forge pour répondre au besoins de l’armée Us et s’intégrer dans un énorme système de combat.

 

Du coup il fut évaluer le F-35 comme une brique de ce système de combat.

Sauf que les pays export ils n'ont pas tout cela. Ce qui voudrait dire que le F35 est mauvais avion pour tous les autres pays ?

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[...]

Du coup il fut évaluer le F-35 comme une brique de ce système de combat.

 

et c'est bien là le problème pour tous les clients du F35 : ont ils les autres briques qui permettront d'exploiter correctement le F35 ?

Je ne suis pas sûr que le petit livret fourni aux clients l'ai mentionné clairement, et que eux pensaient acheter le nouveau F16 update 5G 

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