Air quiz

[FATac]

Me 108 ?

[syntaxerror9]

Oui!

C'était plutôt facile, mais je trouve cet avion cool.

Un vrai plaisir de collectionneur pour faire participer sa petite famille à sa passion, j'imagine.

[Kiriyama]

Un dérivé :

 

[FATac]

Kiri, un Nord 1101 ?

 

D'ailleurs, Syntaxerror9, ce n'était pas un Me108 mais un Bf108, de la Bayerische Flugzeug Werke bien avant qu'elle ne devienne Messerschmitt AG ...

[MH]

J'avais entendu dire que le Noralpha / Me 208 était un peu dangereux à piloter, quelqu'un peut il nous en dire plus sur cette élégante machine ?

[Kiriyama]

Seuls deux exemplaires ont été construits en tout cas. Peut-être un signe ?

 

Par contre la France a fabriqué du Me-108  pendant des années je crois.

[MH]

D'après Wiki c'est plutôt 205 exemplaires dans la serie des 1100. C'est sous l’appellation Me 208 qu'il y en eu que 2 et c'est probablement dû à la fin de la guerre. ;)

[syntaxerror9]

Kiri, un Nord 1101 ?

D'ailleurs, Syntaxerror9, ce n'était pas un Me108 mais un Bf108, de la Bayerische Flugzeug Werke bien avant qu'elle ne devienne Messerschmitt AG ...

Certes, mais comme c'était écrit Messerschmitt Bf 108 Taifun sur le capot moteur, quelle réponse donner?

C'est comme le 109: On l'appelle le BF 109, le 109, le Me 109, ou le Messerschmit 109.

D'ailleurs, c'est à partir de quel modèle que l'on ne plus dire BF quelque chose?

Après le 109 ou le 110?

Modifié le 25 mai 2014 par syntaxerror9

[FATac]

Les Bf, ce sont tous les modèles construits avant la reprise de l'usine sous le nom de Messerschmitt. En gros, tout ce qui a été conçu de 1933 à 1938 s'appelle Bf, ce qui a été conçu ensuite devient du Me.

 

Ainsi, le 109, dans toutes ses versions, est un Bf 109.

 

Le Bf 110, lui, est suffisamment différent de ses successeurs pour qu'un nouveau modèle leur ait été attribué après 38, laissant la place aux Me 210 et Me 410.

 

Pour le Taifun, c'est un Bf 108, dont l'évolution avec train tricycle est une reconception tardive, donc un Me 208.

 

Le 163 ou le 262 sont tous deux "tardifs", donc des Me ... etc.

[pascal]

c'est comme les hélicos Airbus

 

on a eu les SA pour Sud Aviation exemple SA 330 OU sa 319 puis les AS pour Aérospatiale exemple AS 332 puis les EC pour Eurocopter exemple les EC 655 ou 225 et maintenant arrive Airbus ...

[syntaxerror9]

Merci pour les réponses.

[Rob1]

D'ailleurs, c'est à partir de quel modèle que l'on ne plus dire BF quelque chose?

Après le 109 ou le 110?

 

162/163 : Messerschmidt Bf 162 Jaguar et Me 163 Komet.

 

EDIT : après recherches il y a aussi eu un Bf 163 prototype de STOL avant le Komet.

Modifié le 25 mai 2014 par Rob1

[syntaxerror9]

C'est pas si clair en effet.

C'est pas qu'une question de date de production apparemment. 

Modifié le 25 mai 2014 par syntaxerror9

[syntaxerror9]

Cette image est fantastique, dramatique, impressionnante,...

Bien sûr, le nom de l'avion est demandé, mais, pour les connaisseurs, aussi le nom de la femme (que je trouve sexy comme ça). Elle avait la pêche à l'époque et elle l'a gardé jusqu'à la fin.

 

Modifié le 25 mai 2014 par syntaxerror9

[MH]

Marrant on dirait un montage moderne ta photo, c'est tiré d'un film ?

 

Je suppose que ça représente Hanna Reitsch et un V1 pilotée.

 

EDIT: oui ça vient "D'opération Crossbow" ! =D

Modifié le 25 mai 2014 par MH

[syntaxerror9]

C'est exact.

Faut oser rentrer là dedans, quand même!

[MH]

C'est clair, comme pour le Komet.

[syntaxerror9]

Pour la belle photo. Elle travaille sur quel avion la demoiselle?

 

Modifié le 26 mai 2014 par syntaxerror9

[MH]

Le diable à deux queues ! ;)

[syntaxerror9]

Et oui.

Superbes ces Kodachromes!

Je les préfère largement aux photos numériques.

[MH]

C'est vrai qu'elles étaient magnifiques, les photos ! =D

[Kiriyama]

[actyon]

United Express (SkyWest Airlines) - Canadair CRJ-700

[Kiriyama]

Oui. :)

[jeansaisrien]

bonsoir,

 

je ne sais pas si ce modèle a déjà été proposé ici :