Air quiz

[j.p.fillon]

Japonais : Kawasaki

[ARPA]

Le VG33 est légèrement différent (il a entre autre un radiateur sous le cockpit) Plus j'y réfléchit plus je le trouve bizarre. On ne voit pas de radiateur et il parrait presque trop fin. Son V12 (enfin surtout sa position dans le nez de l'avion) me fait plus penser aux Daimler de Messerschmidt et aux Mikouline des Mig. On ne voit pas d'antenne radio. Il s'agit peut-être d'un prototype. On dirait aussi qu'il manque les trappes du train d'atterrissage. Sa voilure me rappelle celle du LaGG-3 mais pas le système de refroidissement, ni la position du moteur. C'est pour ça que je verrais bien proto russe de chez Lavotchkine. Ce ne serrait pas un LaGG-1 aussi appelé I-22 voir un autre prototype du même appareil le I-301? (j'ai pas de photo de ces avions je sais juste qu'ils ont précédé le LaGG-3)

[catalina]

Japonais : Kawasaki

C'est bien un Kawasaki il ne reste plus que le modele pour completer !

[j.p.fillon]

Kawasaki Ki -61 "tony" Seul avion japonais avec un moteur en ligne :conception allemande,je crois. "doctus cum libro" Humm!!!!!

[chimère]

Kawasaki Ki -61 "tony"

vi, ou plutot: Kawasaki Ki-78 Ken III [28]

Fokker G,1A hollandais - construit à 36 exemplaires au 10 mai 1940 - juste un a survécu à l'invasion allemande - il a réussit à fuire en Angleterre avec deux pilotes de la firme Fokker.

[27]

[Nkg-56]

Deux d'un coup

Un compliqué pour faire durer un peu et pour le nom - et un autre qui peut prêter à confusion mais relativement facile quand on trouve la cellule exacte.

[j.p.fillon]

Le second : Handley Page Halifax Le premier je cherche encore

[catalina]

Pour le Premier il s'agit du Ryan L-17B (U-18B) 'Navion'

[Nkg-56]

Bon pour Catalina - bravo. Par contre pour le Handley Page ce n'est pas ça.

[j.p.fillon]

Bon! Alors :B24

[Sub']

Bon! Alors :B24

J'appuie sa réponse, sa y ressemble drôlement a un B24(dérive, verrière, tourelle..)

[chimère]

Consolidated PB4Y-2 Privateer

[catalina]

Consolidated PB4Y-2 Privateer

J'y avais pense mais le Privateer n'a pas ete utilise par la RAF donc il doit s'agir d' B-24 Liberator ou alors de la version cargo le C-87 Liberator Express

[chimère]

DSL, j'ai dit une grosse conneries juste au dessus! Consolidated Liberator B Mk II

[Nkg-56]

Non toujours pas à part pour ça : Consolidated c'est le bon fabricant.

[catalina]

Consolidated LB-30A ? Les Fameux Liberator destinees a la France mais apres la Capitulation de Juin 40 ont ete fourni a la RAF ?

[chimère]

Tu ne m'en voudras pas si j'insiste lourdement mais j'ai bien cette image avec la désignation ci-dessous!

Consolidated 32 Liberator Mk.II RAF

Photographié à Duxford, en Grande-Bretagne, 1941-42

[Nkg-56]

Mille excuses - je m'en veux - je suis passé rapidement et j'ai relu deux fois le même message - j'ai fait ça en travaillant - je 'excuse platement c'est bien le Consolidated 32 Liberator Mk.II RAF - bravo à vous.

[chimère]

Bon, ben je m'y recolle! [21]

Mille excuses - je m'en veux - je suis passé rapidement et j'ai relu deux fois le même message - j'ai fait ça en travaillant - je 'excuse platement c'est bien le Consolidated 32 Liberator Mk.II RAF - bravo à vous.

Excuse accepté! [28]

[Nkg-56]

Un petit air de A-28 Hudson tronqué - mais pour moi français même si le train d'atterrissage ne colle pas.

[chimère]

Un petit air de A-28 Hudson tronqué.

[57]

Tes lunettes doivent être embuées! [28]

Qu'est ce qui ne colle pas chez son train d'atterissage? [21]

Le fait qu'il ne soit pas très conventionel?

[lol94]

Sud-Est SE-100

[chimère]

Sud-Est SE-100

[13]

Le retour de Lol94! [27]

[catalina]

Bon continu dans les ailes anciennes

Le N°1

Le N°2

[chimère]

Pour le premier, C'est un bête Mitsubishi A6M2 Reisen "Zero" Le second........Pfeu....c'est pas bien mon truc! Je cherche! Le 2nd: ICA IAR-823