Groupe Dassault Aviation, fil sur l'avionneur/industriel

[Skw]

Il y a 4 heures, Pakal a dit :

Dassault annonce ses chiffres pour 2021:

Vente de 49 Rafale.  Si l'on compte 6 pour la Grèce, 12 pour l'AA en compensation de ceux partis en Grèce, 30 pour l'Egypte cela fait 48 et il m'en manque 1 (Egypte pour compenser une perte par accident ?)

Livraison de 25 Rafale.  Pour moi 17 Inde et 8 Qatar.  Il leur resterait à produire 83 Rafale hors annonce de 6 pour la Grèce et de 80 pour les EAU (1 Inde, 5 Qatar, 30 Egypte, 6 Grèce, 12 AA/Grèce, 1 MN, 27 AA et 1 X)

Lady X aurait donc reçu son Rafale

[ARPA]

il y a 1 minute, Skw a dit :

Lady X aurait donc reçu son Rafale

Non, elle l'a juste acheté. La livraison n'aura lieu que dans quelques années.

[Teenytoon]

Source vers les déclarations de Dassault ?

[emixam]

il y a 8 minutes, Teenytoon a dit :

Source vers les déclarations de Dassault ?

Google : Dassault + publication 

2021

https://www.dassault-aviation.com/fr/groupe/finance/publications/publications-2021/

 

Sur cette page il y a tous les communiqués officiel de Dassault année par année

Modifié le 6 janvier 2022 par emixam

[tipi]

Les commandes de Falcon se sont bien redressées. C'est quel(s) modèle(s) qui performe(nt) bien commercialement ?

[Teenytoon]

A priori pas le 6X

[Jarod]

Le 2000 marche toujours très bien !

[mgtstrategy]

La plus belle des ailes, c'est normal ;)

[Benji10]

Retour sur une année 2021 assez positive ^^ pour DA.

https://youtu.be/4KiLxXskYmI

[Pakal]

Gros conflit en Allemagne chez Airbus suite à la volonté du groupe de se débarrasser d'Aerotec.

Une opportunité pour Dassault de mettre le pied outre Rhin ?

[rendbo]

il y a 37 minutes, Pakal a dit :

Gros conflit en Allemagne chez Airbus suite à la volonté du groupe de se débarrasser d'Aerotec.

Une opportunité pour Dassault de mettre le pied outre Rhin ?

qu'est ce que la société apporterait à DA ?

[emixam]

il y a 11 minutes, rendbo a dit :

qu'est ce que la société apporterait à DA ?

GmbH ? 

[clem200]

il y a 21 minutes, rendbo a dit :

qu'est ce que la société apporterait à DA ?

Rien

Airbus essaie de se séparer de ces filiales depuis 15 ans qui sont déficitaires

[Gallium]

 

[Kelkin]

Quel avion équivalent est construit en Grète Briteigne ?

 

[rendbo]

il y a 7 minutes, Kelkin a dit :

Quel avion équivalent est construit en Grète Briteigne ?

chaque enfant, petit ou grand, est un constructeur en devenir !

Révélation

par contre le nombre qui a concrétisé

[alfabravo]

Le No. 32 Squadron RAF a 4 machines BAe 146 actuellement en parc pour le transport (de VIP). Si rumeur avérée, un marché potentiel de 4 machines pour Dassault (Falcon 2000LXS ou autre).

[Tetsuo]

C est pas le même calibre quand même ... Réductions des coups coûts ?

Modifié le 3 février 2022 par Tetsuo
...

[prof.566]

3 hours ago, Tetsuo said:

C est pas le même calibre quand même ... Réductions des coups ?

Pas taper!

[capmat]

Il y a 3 heures, Tetsuo a dit :

C est pas le même calibre quand même ... Réductions des coups ?

La raison pour laquelle les BAE 146 étaient utilisés pour du transport VIP c'était avant tout parce que ces avions étaient de conception et construction britannique, représentativité du Royaume Uni oblige.

La cible commerciale du BAE 146 était le transport de passagers entre aéroports de proximité imbriqués en zones urbaines avec des pistes courtes. Le niveau sonore de l'avion était considéré comme faible.

Avion quadriréacteur avec capacité STOL, pas vraiment pour de la longue distance avec une vitesse de croisière plutôt faible. Pas du tout adapté aux besoins de transport VIP.

Beaucoup de BAE 146 ont terminé leur carrière transformés en avions cargos, bien adaptés aux opérations de nuit grâce à leur faible niveau sonore.

Evidemment, les coûts d'exploitation d'un 2000XLS (ou équivalents) seront beaucoup plus bas, le créneau étant bien adapté à la cible du transport VIP.

[Kelkin]

Il y a 2 heures, Tetsuo a dit :

C est pas le même calibre quand même ... Réductions des coups ?

Ils vont sans doute réduire les coûts, mais je ne sais pas si ça va réduire les coups.

 

Par contre, si la quantité de personne est divisée par quatre ou cinq (~80 sièges passagers pour les 146-100, ~100 pour les 146-200, l'escadron en a deux de chaque; contre 19 pour le Falcon), la portée de l'avion, elle, est doublée (à peu près 2000 milles nautiques pour les 146, contre 4000 pour le Falcon). Et apparemment c'était un critère essentiel :

 

 

 

[capmat]

Il y a 2 heures, Kelkin a dit :

Par contre, si la quantité de personne est divisée par quatre ou cinq (~80 sièges passagers pour les 146-100, ~100 pour les 146-200, l'escadron en a deux de chaque; contre 19 pour le Falcon), la portée de l'avion, elle, est doublée (à peu près 2000 milles nautiques pour les 146, contre 4000 pour le Falcon). Et apparemment c'était un critère essentiel :

Le transport "VIP" concerne un nombre restreint de personnes.

19 personnes dans un Falcon, je ne l'ai jamais vu....a moins qu'il s'agisse de fuir Kaboul 

Modifié le 3 février 2022 par capmat

[Kelkin]

il y a 45 minutes, capmat a dit :

19 personnes dans un Falcon, je ne l'ai jamais vu....a moins qu'il s'agisse de fuir Kaboul 

Wiki m'a encore menti ?

On peut plus faire confiance à personne...

(Effectivement, le site de Dassault parle de 10 passagers seulements, avec arrangement intérieur en 4+4+2.)

[Pakal]

19 c'est avec l'équipage (Pilote+Copilote+Hotesse+ChefDeCabine+Cuisinier+BabySitter+Serveur+Masseuse+GardeDuCorps+...) 

[gargouille]

Est-ce que cet achat a besoin de l’approbation du cabinet du PM ?

Car le choix des Falcon 2000 compliquera pour Bojo l'organisation de grosses teufs.