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Armée de l'Air Marocaine


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merci a vous j'ai tout compris  =) =) =)                                                                                                              le f16 a une antenne  AESA ????

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Les israéliens maitrisant cette technologie ce ne serait pas une surprise qu'un retrofit soit en cours pour coller un AESA à tous les appareils marqués de l'étoile de David.

Bah ca restera quand meme des Blk-50/52? (question pour TMor) :)
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Y'avais pas un probleme avec les americains qui ne souhaitaient pas trop que Elbit ou IAI bidouille les F-16 I ??

Je crois que c'était pour l'export de F16I avec radar Elbit qu'il y avait une couille dans le potage entre les us et les israéliens mais je peux me tromper.

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Je crois que c'était pour l'export de F16I avec radar Elbit qu'il y avait une couille dans le potage entre les us et les israéliens mais je peux me tromper.

Il y en a plusieurs paires.  :lol: Avec les américains quand il s'agit de transfert ou de vente à l'export.

Ils font tout pour préserver leurs intérêts y compris des guerres. Pas uniquement commerciale.  =)

Maintenant, les marocains auront le choix, ce sera à celui qui est prêt à brader ses avions qui va l'emporter.

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La désignation Block 52 des F-16I est un artifice commercial destiné à faciliter les contrats FMS et certaines subventions entre les USA et Israël. On est libre de croire que cela vaut quelque chose en vrai, mais c'est se voiler un peu la face.

Les F-16I n'ont pas la même cellule, n'ont pas la même électronique, ni le même agencement cockpit, ni la même intégration d'armement que les F-16 Block 50/52. Alors bien sur que les Block52 ne sont pas tous identiques, mais pour le F-16I, plus de 40% des équipements ne sont pas dans le catalogue des équipements proposés sur Block 50/52.

En fait, il y a plus de différence entre un Block 52 et un F-16I que entre un Block 42 et un Block 52 de début de série. Autrement dit (c'était ça la question initiale), l'intégration d'une antenne Israëlienne sur le radar du F-16I ne changera rien à sa réalité (il continuera à être considéré comme un Block 52 par les industriels et les politiciens, et il continuera à être bien plus qu'un Block 52 pour les opérationnels)

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J'ai toujours lus que l'intégration du matériel Israélien n'était pas vraiment apprécié des industriels américains qui ont du se plier à vendre des Block 52, fortement modifié ensuite à grand frais par les Israéliens.

Mais je peux dire n'importe quoi aussi :O

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Les F-16I n'ont pas la même cellule, n'ont pas la même électronique, ni le même agencement cockpit, ni la même intégration d'armement que les F-16 Block 50/52. Alors bien sur que les Block52 ne sont pas tous identiques, mais pour le F-16I, plus de 40% des équipements ne sont pas dans le catalogue des équipements proposés sur Block 50/52.

)

personnellement, je n'y crois pas.....A CE COMPTE, on aurait un F16i  à des côuts largement prohibitifs + 100 millions $ l'unité et qd à avancer l'argument FMS......

les US sont largement transparents et je vois mal..ce genre de maquillage pour passer des technos en douce..

MAINTENANT je peux me gourer...

Mais je suis d'avis pour dire que le BLOCK52 + correspond à peu de choses près aux versions I israeliennes, excepter des integrations ( d'indépendance stratègique..type cartes electroniques etc )

cordialement ;)

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Les F15 et F16 israéliens n'ont effectivement pas grand chose à voir avec les avions US...

Ainsi je crois que la chaîne contre mesures électronique des Ra'am est 100% israelienne.

Il y a qq années Israel avait présenté un F16 démonstrateur avec cockpit nouveau et je crois voilure carbone...

Quand au prix je crois qu'ils s'en foutent un peu avec une aide militaire de 2/3 milliards de $ par an...

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c'est une photo de l'aeroexpo qui commence d'ailleurs aujourdhui, bien sur on ne retrouve plus le rafale par contre il ya bien présence de F16 dans les stands.

je trouve cette camo mieux qu'une couleur unie, je sais pas si ca a ete fait expres mais le missile sous l'aile ca ressemble bien un AIM 120 :D

sinon voici quelques photos prise d'un site marocains :

BN-2T CN-TWV

Image IPB

Alphajet Al Ghait

Image IPB

Gazelle

Image IPB

F-16 marocain

Image IPB

Image IPB

Simulateur

Image IPB

C-130J-30

Image IPB

C-130H CNA-OK

Image IPB

Image IPB

CH-47C

Image IPB

F-16C Block 40

http://www.aeronautique.ma/photo/gal-264326.jpg

Mirage F1CH n150

http://www.aeronautique.ma/photo/gal-264317.jpg

http://www.aeronautique.ma/photo/gal-264316.jpg

Puma CN-AIN

http://www.aeronautique.ma/photo/gal-264315.jpg

http://www.aeronautique.ma/photo/gal-264313.jpg

http://www.aeronautique.ma/photo/gal-264312.jpg

Mica IR EM

http://www.aeronautique.ma/photo/gal-264388.jpg

http://www.aeronautique.ma/photo/gal-264329.jpg

Thx to RMAF

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