PVP et Sherpa dans l'armée française

[Philippe Top-Force]

Pour les PVP qui ont un taux de disponibilité très, très bas (31%) alors que l'âge moyen du parc est de sept ans. Quelqu'un sait pourquoi? @Rescator @Serge @max @totochez78 @Manu

[Ciders]

A priori, il y a un problème de qualité de fabrication et de fiabilité sur un certain nombre de petits éléments mécaniques. Les mauvaises langues parleraient même de Petit Véhicule à Problèmes ou de Petit Véhicule Pourri.

[prof.566]

Un ancien de Panhard me disait que c'était une daube, liée à la fusion avec Auverland.

[g4lly]

59 minutes ago, prof.566 said:

Un ancien de Panhard me disait que c'était une daube, liée à la fusion avec Auverland.

C'est effectivement un Auverland A3 ... mais en quoi Auverland produisait de la daube?

[clem200]

Un réponse donnée en 2012 :

http://www.francois.cornut-gentille.fr/wp-content/uploads/2013/11/20131105-Fra-Army-PVP-QE.pdf

[Asgard]

La réponse pique sévèrement quand on voit que 4ans après ce meme taux est passé à 33%.

J'espere que l'industriel le paie tres cher ce truc la !

[prof.566]

Je n'ai pas accusé auverland. Juste que je ne suis pas sur que les transmissions se fassent toujours très bien lors des fusions.

[FoxZz°]

Ca nous a couté combien les PVP ?

On peut les fiabiliser ? Ou il vaudrait mieux les remplacer ?

[Clairon]

130.000 € pièce, environ 150 mio € pour 1100 exemplaires

Clairon

[Fanch]

Le Friday, April 14, 2017 à 22:26, Asgard a dit :

La réponse pique sévèrement quand on voit que 4ans après ce meme taux est passé à 33%.

J'espere que l'industriel le paie tres cher ce truc la !

Je ne suis pas certain...

Regarde qui trinque pour l a400m

[Rescator]

le PVP fait l'objet d'un programme de retrofit pour corriger les problèmes de conception de certaines pièces mécaniques ou électriques sous-dimensionnées ou mal conçues. ça n'est que des machins à deux balles mais ça empoisonne l'utilisateur. Il faut souligner qu'il n'y a aucun souci avec les composants majeurs: moteur, boîte, ponts, direction et que blindage de l'engin est plutôt bien fait, il a déjà sauvé qq camarades en opex (et des carabiniers au Chili). Il y a eu un souci avec les plaquettes de frein et d'autres bidules genre crabot

comme l'a dit un général que je ne citerai pas, "il manque 20 000 euros au prix série pour remplacer les qq pièces de bazar qui font ch... par des pièces de qualité", résultat du "on prend le moins cher"

donc je pense qu'une partie du parc fait la noria avec Marolles et ça plante le taux de dispo. Mais ça n'explique pas forcément tout. je sais aussi que l'armée n'avait pas commandé assez de rechanges

quand il y a trois ans un rapport avait été commandé, les torts étaient assez partagés, mais c'était il y a 3 ans...

[LBP]

Il y a 4 heures, Rescator a dit :

le PVP fait l'objet d'un programme de retrofit pour corriger les problèmes de conception de certaines pièces mécaniques ou électriques sous-dimensionnées ou mal conçues. ça n'est que des machins à deux balles mais ça empoisonne l'utilisateur. Il faut souligner qu'il n'y a aucun souci avec les composants majeurs: moteur, boîte, ponts, direction et que blindage de l'engin est plutôt bien fait, il a déjà sauvé qq camarades en opex (et des carabiniers au Chili). Il y a eu un souci avec les plaquettes de frein et d'autres bidules genre crabot

comme l'a dit un général que je ne citerai pas, "il manque 20 000 euros au prix série pour remplacer les qq pièces de bazar qui font ch... par des pièces de qualité", résultat du "on prend le moins cher"

donc je pense qu'une partie du parc fait la noria avec Marolles et ça plante le taux de dispo. Mais ça n'explique pas forcément tout. je sais aussi que l'armée n'avait pas commandé assez de rechanges

quand il y a trois ans un rapport avait été commandé, les torts étaient assez partagés, mais c'était il y a 3 ans...

Des carabiniers au Chili ?

[Rescator]

oui carabiniers chiliens, il y a a eu une superbe photo d'un PVP criblé de balles de kalash sur le net

[Philippe Top-Force]

@Rescator Un Sherpa un peu spécial en Inde

[Rescator]

les FS indiennes ont achetés une petite dizaine de Sherpa Scout il y a 3 ans.

[Scarabé]

Il y a 15 heures, Rescator a dit :

les FS indiennes ont achetés une petite dizaine de Sherpa Scout il y a 3 ans.

RETEX de l'attaque de Bombay et c'est les FS de la police.  

[Philippe Top-Force]

 

[Gibbs le Cajun]

 

 

[Froggy]

https://france3-regions.francetvinfo.fr/nouvelle-aquitaine/haute-vienne/limoges/vehicules-armee-fabriques-limoges-seraient-defectueux-1370695.html

[Bechar06]

il y a 57 minutes, Froggy a dit :

https://france3-regions.francetvinfo.fr/nouvelle-aquitaine/haute-vienne/limoges/vehicules-armee-fabriques-limoges-seraient-defectueux-1370695.html

C'est à pleurer de lire ça  ... Fabriquer des armements avec 50 % d'intérimaires... De la basse mécanique ?    Pas étonnant que ... 

En plus ces Sherpas sur la photos: ils sont destinés à qui avec leur cage à mitrailleur proéminente ? 

Modifié le 23 novembre 2017 par Bechar06

[youbdu29]

Je me demande qu'est ce qu'ils ont comme pbs pour qu'ils restent au garage presque un an c'est scandaleux de vendre quelque chose qui marche pas 

[clem200]

Il y a 1 heure, Bechar06 a dit :

C'est à pleurer de lire ça  ... Fabriquer des armements avec 50 % d'intérimaires... De la basse mécanique ?    Pas étonnant que ... 

En plus ces Sherpas sur la photos: ils sont destinés à qui avec leur cage à mitrailleur proéminente ? 

Si la photo est contractuelle il s'agit de modèle commandé par la DGA, programme PLFS (poids lourds des forces spéciales).
Le problème est un peu dur à saisir et l'industriel ne semble pas 100% en cause, attendons avant de critiquer.

Pour les intérimaire si tu es sur une activité très changeante en terme de charge, selon les commandes, tu as pas vraiment le choix.

[Clairon]

il y a 2 minutes, clem200 a dit :

Si la photo est contractuelle il s'agit de modèle commandé par la DGA, programme PLFS (poids lourds des forces spéciales).
Le problème est un peu dur à saisir et l'industriel ne semble pas 100% en cause, attendons avant de critiquer.

Pour les intérimaire si tu es sur une activité très changeante en terme de charge, selon les commandes, tu as pas vraiment le choix.

Les modèles sur la photo n'ont rien à voir avec le PLFS, il s'agit de Sherpa Light "classiques" sans doute en partence pour le Qatar, l'Egypte ou le Liban selon le camo

Clairon

[totochez78]

il y a une heure, Clairon a dit :

Les modèles sur la photo n'ont rien à voir avec le PLFS, il s'agit de Sherpa Light "classiques" sans doute en partence pour le Qatar, l'Egypte ou le Liban selon le camo

Clairon

( plus petit le pays, mais au soleil) 

 

[Patrick]

Il y a 2 heures, totochez78 a dit :

( plus petit le pays, mais au soleil) 

Bahreïn ?