Rafale et Gripen

[Neuron]

Dans un article d' Air Fan de mai 2007, des Gripen sont venus en France en échange à Reims avec des F1CR. Au delà des missions de reconnaissance, les Gripen ont simulé des dogfights et du BVR avec les Mirages F1. Je ne précise pas le résultat, tout le monde s'en doute... [28] en revanche, les Gripen ont été opposés au Rafale, et là il semblerait que nos amis suédois aient eu de belles sueurs froides... Ainsi des raids combinés ont été organisés selon Air Fan ( deux ou quatre F1CR en reco escortés par deux Gripen, plus deux Rafales en sweep, avec un Awacs, face à quatre 2000-5 en CAP), ainsi que des interceptions Gripen/Rafale en altitude. Les aviateurs suédois connaissaient peu le nouveau biréacteur français dont ils redoutent par dessus tout la capacité de tir longue distance avec le Mica IR . Les aviateurs suédois "qui se sont enroulés avec des Rafale en combat rapproché ont aussi découvert l'énorme réserve de puissance dont dispose cet avion, même lourdement chargé" Egalement, selon un pilote de du 1/33 ,connaisseur du Rafale, et qui a volé sur Rafale et Gripen. " le Gripen c'est à peu près les capacités du 2000-5 Mk2, en un peu plus petit. Mais en terme de fusion de l'information, de capacité d'emport, et de technologie du système d'arme, il y'a un pas entre le JAS39 et le Rafale" Autre commentaire :"en visite à l'EC 1/7, les pilotes suédois ont été manifestement surpris par les capacités d'emport du Rafale et par le fusionnement des diffférents capteurs" ... bon quant aux F1CR, je ne préfère pas mettre les commentaires... on va simplement dire que en dog, ils sont totalement largués, et en BVR... [31]

[Eagle]

quoi les mirages F1 on reussi a vaincre les gripen [28], tien je ferais attention en regardant dans le ciel peut etre apercevrai je un Gripen [50]

[Zamorana]

Guere de surprise au final, heureusement que le Gripen est superieur aux F1C. Apres, c'est comme un duel M2000 contre Rafale...

[TMor]

Merci merci Neuron ! ! ! [28]

[Archibald]

Air Fan, magazine aussi interessant a lire qu'un horaire de la SNCF... et c'est vendu plus de 5 euros!

[TMor]

C'est marrant, cette manie qu'on a en France, de jauger les autres avions : Eurofighter contre Mirage 2000-5, Gripen contre Mirage F1... [29] Ok j'arrête. [08]

[Philippe Top-Force]

C'est marrant, cette manie qu'on a en France, de jauger les autres avions : Eurofighter contre Mirage 2000-5, Gripen contre Mirage F1... [29]

Ok j'arrête. [08]

Et si c'étaient les suédois qui préféraient affronter nos Mirage F1.

Ou aller à Reims pour repartir avec des caisses de Champagne.

Ou voir la cathédrale.

[TMor]

Oui peut-être, mais à ce rythme, c'est des D520 qu'on va envoyer face aux F-22...

[Neuron]

Eurofighter contre 2000-5... je me demande bien ce qu'en pensent les pilotes de 2000-5 [08][16] Le 2000-5 c'est loin d'être un F1CR Tmor, et le radar du -5 est aussi discret que celui du Typhoon , avec une portée un peu inférieure ( 140-150 kms), mais peut-être un peu plus agile... [28]

[TMor]

Plus agile ? Pourquoi ? Certainement pas.

[Neuron]

pourtant il semblerait que... enfin bref [08], on dira que ce sont des bruits de couloirs redondants...

[soyouz]

Bon ben fin du mythe Gripen

[Chris.]

ça dépend. Donne lui une antenne AESA, quelques améliorations, des météor et c'est reparti pour un tour. [08] et c'était quoi, des A/B ou des C/D? parce que 5 squadrons ont des A/B et 3 des C/D. Et les A/B ont déjà dix ans de service, ce qui en fait des appareils aussi vieux que les Mirage 2000-5F coté technologie embarquée.

[Neuron]

c'était tous des C/D

[TMor]

Moi aimer bruits de couloir...

[Neuron]

Le Typhoon n'a peut-être pas les performances espérées par ses concepteurs en terme de radar, même si il demeure un avion particulièrement létal avec un excellent radar...

[hadriel]

Ca peut accélérer le développement du nouveau Gripen "élargi" parce que c'est vrai que le pauvre, question emports, il est à la traine...

[Hornet62]

Les Gripens embarquent quoi comme missiles ? des missiles US genre AMRAAM ? AIM-9 ?

[hadriel]

Ils sont compatibles avec le matos US en général de par la provenance de leur avionique et leur besoin d'exportation. Ils ont aussi des productions maison comme le Rbs-15 (air-mer) ou des BASM.

[DEFA550]

Le 2000-5 c'est loin d'être un F1CR Tmor, et le radar du -5 est aussi discret que celui du Typhoon , avec une portée un peu inférieure ( 140-150 kms), mais peut-être un peu plus agile... [28]

Chut !!! [08]

Ceci dit, il y a une différence de philosophie notable. L'un est conçu à l'américaine (force brute et pas très futé), l'autre travail tout en finesse.

[Neo]

Plus agile ? Pourquoi ? Certainement pas.

Il me semble que les premier eurofighter sont contraint a 8G max, ce qui devrait étre régler

(je cherche ma source et je réédite)

[Neuron]

non je parlais de l'agilité radar, ce qui n'est pas du tout la même chose que l'agilité de l'appareil( plus communément appelée "manoeuvrabilité")

[Neo]

A oui tout de suite j'ai moin de sources! ^^ Désoler j'avais mal compris, m'enfin la pas grand chose pour étayer la thése, puisque ce genre de chose est clasifier et pas dans les mémes pays

[Neuron]

sois patient, ne t'inquiètes pas...