[EC-135/H135]

[Titus K]

Prototype : https://scramble.nl/civil-news/airbus-updates-h135-design

 

Airbus updates H135 design

Bien qu'Airbus Helicopters n'ait pas encore publié les nouveaux développements de sa conception H135, une photo du prototype a plongé. Niek van der Zande a photographié D-HEEY dans les installations de production d'Airbus à Donauwörth, en Allemagne, en août de cette année. Aucun numéro de construction n'est encore connu.

Un certain nombre d'améliorations sont clairement visibles : le rotor principal à quatre pales est remplacé par un rotor principal à cinq pales comme on le voit précédemment sur les H145-D3 et UH-72B. Deux utilisateurs des cinq pales H145-D3, DRF (Deutsche Luft Rettung) et ADAC sont positifs sur leurs expériences avec le nouveau type de rotor. Il permet un vol avec beaucoup moins de vibrations causées par le rotor principal, ce qui est mieux pour le patient pendant le transport.

Une autre modification est que le stabilisateur est déplacé de la flèche de queue à une position au-dessus du fenestron, ce qui signifie que le stabilisateur est hors de portée du downwash du rotor principal. Le cockpit est un peu plus profilé, les fenêtres des portes coulissantes sont agrandies. L'expérience acquise avec les matériaux composites dans la conception H160 est mise en œuvre, avec une diminution du poids à vide qui augmente la charge utile. Les matériaux composites sont utilisés dans de nombreuses parties du fuselage, comme dans les portes de chargement redessinées et dans les capots de moteur nouvellement conçus.

Photo: Niek van der Zande