Tupolev 95 russe accompagné par un Mirage 2000-5

[Philippe Top-Force]

Il pourrait lui fumer chaque moteur un à un.  :lol: On est vicieux là.

Règle n°1, ne pas abattre un avion de combat d'une très grande puissance nucléaire et militaire quand il n'a pas perforé l'espace aérien islandais. Parce qu'avec seulement 3 SNLE en service, quelques escadrons de Rafale, un PAN en ATM/IPER, des MRTT en commande, on est mal vis à vis de Moscou s'ils répliquent.

[Captain Pif]

On se calme, les Bear évitent soigneusement l'espace islandais, donc simple promenade de courtoisie, pour ce genre de choses pas besoin de 6 Mica, 2 doivent suffir largement, pour le principe, et encore...

Magnigfique photo!

(de mémoire, le Bear n'a que les 2 canons de tourelle de queue qu'on voit parfaitement sur la photo).

[TMor]

J'aimerais voir la tête du matos qu'ils cachent là-dedans. Avec tous les intercepteurs qui sortent pour les prendre en chasse, des Tornado ADV, aux Mirage RDY et Eurofighter, ya des radars qui ont pu laisser une emprunte.

[g4lly]

J'aimerais voir la tête du matos qu'ils cachent là-dedans. Avec tous les intercepteurs qui sortent pour les prendre en chasse, des Tornado ADV, aux Mirage RDY et Eurofighter, ya des radars qui ont pu laisser une emprunte.

Ce genre d'interception est mené par le radar au sol ... nan ?

[pascal]

ils ont déjà du renifler les RDY du côté de Taïwan...

Mais pour le Typhie...

Une raison de plus peut être pour ne pas y envoyer qui vous savez... même si je pense que tout se fait du sol vu les altitudes d'interception la visibilité et la SER du Mamouth

[Tomcat]

En parlant du Bear, est t il vrai qu'il a déjà volé avec un réacteur nucléaire :O?

[Fenrir]

Oui le Tu 95 LAL ou Tu 119

http://jpcolliat.free.fr/x6/x6-11.htm

[Darkjmfr]

Ben qui vous savez utiliserait son osf et il en seraient pour leurs frais...

[g4lly]

Ben qui vous savez utiliserait son osf et il en seraient pour leurs frais...

Bof avec les turbo prop russe suffit de suivre les trace de fumée noire nan ?

[g4lly]

http://www.defense.gouv.fr/air/base/breves/2008/juin/air_islande_08_touche_a_sa_fin

«Air Islande 08» touche à sa fin le 27 juin. Après deux mois de présence en Islande pour assurer la protection de son espace aérien sous la tutelle de l’Otan, le détachement français rentre au bercail.

Cette mission de police du ciel atypique a été assurée par quatre Mirage 2000-5 de l’escadron de chasse 1/2 «Cigognes» de Dijon, soutenu par un personnel composé d’une centaine de personnes de toutes les spécialités.

Au cours de cette première permanence en Islande, le «Cigognes» a procédé à l’identification de deux bombardiers russes Tupolev 95 évoluant à 220 km des côtes.

À la France, première nation à assurer cette mission, succèdent les États-Unis, qui prend la relève sur le site militaire de Keflavik dès le mois de juillet.

Si vous souhaitez un supplément d’informations sur «Air Islande 2008», rendez-vous au mois de septembre pour un numéro d’Air Actualités dédié aux principales opérations extérieures de l’armée de l’air.