[AC-130]

[rogue0]

Le 01/08/2015 à 21:38, Dorfmeister a dit :

Un article qui résume assez bien le pourquoi du retour du 105mm dans l'AC-130J. Avec en prime l'idée d'ajouter un laser plus tard :)

http://breakingdefense.com/2015/01/ghostriders-big-gun-ac-130j-gets-105-asap-laser-later/

Tiens, le @Dorfmeister qui écrit sur des coucous américains ?
C'est un côté que je ne connaissais pas

A ce sujet, l'USAF déclare le Ghostrider prêt au combat, mais des rapports montrent des soucis de mise au point avec les canons.
Il y a encore des problèmes de précision / fiabilité, surtout pour le 30mm

http://www.thedrive.com/the-war-zone/17955/the-usaf-still-cant-get-the-new-ac-130j-ghostriders-30mm-cannon-to-work-reliably

[Invité Dorfmeister]

Il y a 8 heures, rogue0 a dit :

Tiens, le @Dorfmeister qui écrit sur des coucous américains ?
C'est un côté que je ne connaissais pas

Je m'intéresse plus à certains coucous américains qu'à ce qui se passe en Russie. Mais chuuuut, faut pas le dire: j'ai une réputation à tenir.

[herciv]

Une belle video sur le c-130 J block30 qui rentre en service. via avianews

 

Modifié le 12 mars 2019 par herciv

[Philippe Top-Force]

 

[Rob1]

Les AC-130J sont employés au combat depuis juin 2019 en Afghanistan. Ils ont pris la relève d'AC-130U Spooky pour lesquels il n'est plus prévu de faire d'autres déploiements de combat.

https://www.thedrive.com/the-war-zone/28923/ac-130j-ghostrider-gunships-have-flown-their-very-first-combat-missions

 

[Rob1]

En voulant vérifier une anecdote, j'ai trouvé cette histoire officielle de l'USAF sur les gunships 1962-1974 : https://media.defense.gov/2010/May/26/2001330293/-1/-1/0/AFD-100526-036.pdf

L'anecdote quelque peu originale, p.116-117 : un AC-130 revendique un hélicoptère abattu (au sol).