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Captain Pif
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Cà fait quelque temps qu'on voyait des photos de Rafale immatriculés en 113 (113-Hx pour le 1/7 Provence et 113-Ix pour le 1/91 Gascogne), mais je n'en avais encore pas vu des chasseurs des autres bases. Cà y est, j'ai vu hier en expo statique à Tours un M2000C de Cambrai immatriculé en 103, un 2000D de Nancy en 133, un F1CR de Reims en 112 et même un F1B aux marques du Normandie-Niemen en 132 - plus pour très longtemps puisque les F-1B opérationnels ont désormais rejoint le 2/33 savoie, et que les derniers F-1B et F1-CT de Colmar vont bientôt être mis en réserve avec la dissolution du 1/30 début juillet.

Au plan opérationnel il est possible que cette nouvelle numérotation s'accompagne d'une mise en commun des avions entre les escadrons d'une même base. C'est en effet un Rafale B avec les marques du Gascogne qui faisait la présentation dynamique en cloture de meeting, or il est probable que ce soit plutôt aux mains d'un pilote du Provence (escadron de transfo opérationnelle, avec une plus longue expérience de l'avion). A moins bien sûr que certains pilotes du 1/91 proviennent du 1/7 ce qui est à la réflexion plus que vraisemblable.

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La disparition de la numération escadre s'imposait naturellement celles ci ayant disparu de l'organigramme il y a qq années.

Deux réflexions:

Il y a vingt ans les avions du CEAM portaient déjà un codage en 118-XX

Les numérotations d'escadron de l'ADLA sont bcp plus simple désormais qu'en 39/40

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