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[Quiz] Char


g4lly
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Non, G4lly, je pense qu'en fait personne ne trouvera car tout se trouve à l'intérieur. En fait on voit des antennes qui dépassent, ainsi qu'une grosse antenne noire en forme de "plateforme parallélépipédique" comme ceux des taxis, puis on trouve aussi une climatisation. Ce VAB est un Bromure modif afghanistan. Pour ceux qui me demanderait comment je le sais c'est parce que j'ai demandé à ceux qui s'en servaient tout simplement. En fait le compartiment arrière du véhicule où est censé se trouver le personnel est complèment occupé par un brouilleur avec de gros ampli qui chauffent très fortement l'intérieur d'où la climatisation. Voilà  ;)

C'est la réponse que j'avais donnée ici http://www.air-defense.net/forum/index.php/topic,12086.msg447879.html#msg447879 ;)

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bien vu pour l'ukrainien, sauf que OPLOT est la version avec le tube de 120 OTAN celui ci est le YATAGAN avec le 125 standard

un AKREP pour le turc ?

Désolé mais la réponse à déjà été donnée par Babou qui s'est infiltré en douce! je ne l'avais pas remarqué, mais c'est une bonne réponse, un APC à l'origine ou maintenant APV

un OTOKAR APC

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bien vu pour l'ukrainien, sauf que OPLOT est la version avec le tube de 120 OTAN celui ci est le YATAGAN avec le 125 standard

Je n'ai pas les même données?!

# T-84 Oplot — T-84U with new western-style turret, but retaining the 125 mm gun. The Oplot tank features a new welded turret with separate crew and ammunition compartments with blowout panels on the ammunition compartment, a new bustle-mounted autoloader. A small number are in service with the Ukrainian Army.

# T-84-120 Yatagan — a prototype version of Oplot tailored for evaluation by the Turkish Army (prototype designation, KERN2-120). Mounts a 120 mm main gun which fires both NATO 120 mm rounds (like the M829 DU series) and a special 120 mm version of the AT-11 Sniper ATGM. It also has automated gear shifting in place of mechanical gear selector, driver's T-bar control replacing tiller bars, air conditioning, and projectile muzzle velocity sensor, as well as differences in the fire control system, communications, etc.

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j'ai exactement l'inverse mais bon bien que ma source vienne de chez jane's il peut y avoir une erreur et comme je n'ai pas recoupé l'info.....à  vérifier.

Je suis très étonné de la part de Jane's vu que ce sont des spécialistes mais ma source c'est directement le constructeur donc plus fiable je pense.

Je te mets ici les liens, tu verras il y a plein de choses intéressantes (en anglais bien sûr, désolé), bonne lecture  ;)

http://www.morozov.com.ua/eng/body/oplot.php

http://www.morozov.com.ua/eng/body/oplot_mbt.php

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oui c'est clair je suis déjà allé faire un tour chez morozov et effectivement c'est l'inverse comme tu le dis. Bon il est vrai que même jane's n'est pas à l'abri des erreurs par contre sur une sorte de wikipédia russe, auquel j'apporte peu de crédits, on nous présente le oplot en 120 qui est à l'origine le T72 AG qui est lui même issu du T72 BANAN APPARU EN 1995.

Mais bon comme les sites constructeurs annoncent "normalement" la vérité on peut s'en servir comme référence.

Il faudrait que je retrouve l'adresse d'un colonel ingénieur de l'armée ukrainienne que je connais et lui demander.

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