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Tout sur le dernier système d'artillerie CAESAR


Philippe Top-Force
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Les Saoudiens qui font la guerre... Ont aura tout vue ! :lol:

 

Et dans quelques jours un nouveau client export pour Nexter ... les rebelles yéménites qui commanderont des pièces de rechange pour leur Caesar presque neuf :lol:

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Et dans quelques jours un nouveau client export pour Nexter ... les rebelles yéménites qui commanderont des pièces de rechange pour leur Caesar presque neuf :lol:

 

Je ne sais pas pourquoi, mais je te sens vaguement cynique... ^-^

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Invité pinpon42100

Il y a aussi du Mowag, peut-être ont-ils engagés les Mowag avec tourelle GIAT Lancelot (lanceur de missile Hot différente de la tourelle montée sur les VAB Mephisto) ainsi que ceux avec tourelle GIAT TS90.

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  • 1 month later...
  • 4 months later...
On 14/12/2015 at 0:48 PM, Philippe Top-Force said:

CWLV7VtVAAAi8EQ.jpgCWLV7cjUYAAcp46.jpg

sacrée puissance de feu en tous cas, j'aimerai pas être les combattants - ou civils - sur le chemin des obus... On en compte une vingtaine, là où nous en avons déployé max, euh, 3/4 d'un coup de mémoire ?

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  • 1 month later...
il y a 51 minutes, Cadia a dit :

Comment peut-on comparer un CAESAR avec des automoteurs chenillés?  Pas du tout le même concept.

 

Va dire ça à Nexter. Il faut voir les demandes exactes des norvégiens pour le remplacement des M109. Ensuite, il n'y a pas beaucoup de canons occidentaux disponibles sur le marché et qui sont opérationnels. Seuls les sud-africains et éventuellement les slovaques/slovènes peuvent en proposer. Les Japonais sont hors course pour des raisons évidentes. Les turques, bon bah presque tout vient du K9. 

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Le 14/12/2015à18:07, Clairon a dit :

Car le canon à roues coute quand même 6X à 10x fois plus cher que le simple porte-chars "de base", et qu'il faut faire faire des kilomètres à ce dernier plutôt qu'au Canon à roues

Clairon

Dans ce cas, cela voudrait dire que Nexter devrait plus modulariser son système afin de pouvoir plus facilement passer le système de canon sur un autre camion.

L'usure du camion n'aurait alors plus aucune importance si son changement était un processus d'atelier à la rigueur même réalisable par le client.

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il y a 22 minutes, Deres a dit :

Dans ce cas, cela voudrait dire que Nexter devrait plus modulariser son système afin de pouvoir plus facilement passer le système de canon sur un autre camion.

L'usure du camion n'aurait alors plus aucune importance si son changement était un processus d'atelier à la rigueur même réalisable par le client.

il faut garder a l'esprit que les tirs d'artillerie soumettent les châssis a fortes contraintes qui ne sont pas admissibles par n'importe quel camion. le développement du châssis Caesar a demandé de nombreuses heures de R&D et d'essai avant d'arriver a quelque chose de fiable et résistant aux coups de canons. 

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Ce serait le retour du canon tracté. D'ailleurs pourquoi cette fixette pour les canons sur châssis chenillés ou sur roues ? Il y a une raison valable genre temps de mise en batterie ou mobilité tout terrain,  ou le remorquages n'est pas assez "tendance" ?

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26 minutes ago, Shorr kan said:

Ce serait le retour du canon tracté. D'ailleurs pourquoi cette fixette pour les canons sur châssis chenillés ou sur roues ? Il y a une raison valable genre temps de mise en batterie ou mobilité tout terrain,  ou le remorquages n'est pas assez "tendance" ?

Le probleme c'est surtout le temps de sortie de batterie pour éviter la contre batterie.

Avec Caesar quelques secondes après le dernier coup tiré des que la charrue est assez remontée tu peux commencer a rouler ...

Avec un canon tractée c'est en minute que ça se compte, et parfois c'est des minutes de trop.

L'autre souci c'est que manoeuvrer une remorques c'est pas tres simple, ca complique certain déplacement hors piste etc. donc c'est forcément un peu moins mobile tactiquement.

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